기아 경형 RV 전기차 레이EV의 천장 및 실내 방음시공과 방청 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음/방청/하부보호/관리 전문

제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은 기아의 경형RV중

전기차인 레이EV입니다.

레이EV의 경우 전기차의 특성과

레이만의 넓은 실내공간이 합쳐져

있는 장점이 많은 자동차죠?

하지만 전기차에 넓은 실내공간이 자칫 단점이 될 수 있습니다.

바로 소음과 진동에 취약해 질 수 있는 것인데요~

왜 그런지 시공과정을 통해

말씀드리겠습니다.

기아 레이EV

실내 외 풀방음(천장 포함)

&방청(하부보호) 패키지

​

▶소요시간 하루소요

(시공 상황에 따라 변동될 수 있습니다.)

​

보닛방음+도어방음+실내방음

+천장방음+휀더방음+하부방청

​

▶천장방음의 경우 옵션 사항으로

천장방음 시공 추가시 추가금액이 발생한다는 점 안내드립니다.​

​

레이 EV의 보닛방음입니다.

보닛을 열어 확인하면 레이와의 차이점이 있죠?

바로 보닛커버입니다.

레이에는 없는 보닛커버가

레이EV에는 장착이 되어있습니다.

그래서 보닛 방음시공시

이 커버에도 추가 방음시공을 진행해 줍니다.

레이 EV 보닛방음 시공 과정은

보닛철판과 카울에 방음 방진패드를

보닛커버에는 흡음재를 부착해 줍니다.

이 시공을 통해 기대할 수 있는 효과는

엔진이 부재하여 비워져 있는

보닛 내부의 공간들에 모여드는

외부 노이즈와 여러 기계소음 및

보닛철판과 앞유리의 떨림 등의 실내 유입을 감소시켜

보다 편안한 주행을 할 수 있도록 만들어 줍니다.

실내 승차감을 높여줄 수 있는

가장 효과 좋은 방법인 실내방음시공은

시공 하기 전 실내 시트 및 커버 등

탈거가 가능한 모든 부품들을

분리해줘야 합니다.

천장 커버까지 모두 분리한 실내 공간은

위 아래 생각보다 더 넓고 얇은 철판을 확인하실 수 있는데

아래로는 노면소음과 진동, 타이어마찰음이나

외부이물질로 인한 타격음, 공명음 등에 취약한 모습이고

위로는 빗물이나 이물질이 떨어지는 소음,

팽창 소음(팝노이즈-온도 변화로 인한

천장 철판의 수축 팽창 되며 '팝'소리는 내는것)등에

취약한 모습 입니다.

이런 여러 노이즈의 저감 효과를 위하여

방음 방진시공을 진행해 줘야 합니다.

제일 먼저 천장 및 내부 하부면에

고성능 방음 방진패드를 밀착 시공해 줍니다.

이후 내부 하부면에는

흡음재 시공을 한번 더 진행하여 줍니다.

천장의 경우 흡음재를 천장에 직접적인 시공이 아닌

탈거해놨던 천장 커버에 흡음재 시공을 진행해 줍니다.

위 사진의 모습은 넓은 커버 크기에 빈틈없이

흡음재가 시공된 모습입니다.

다른 커버들에도

추가 방음시공을 진행합니다.

모든 커버에도 추가시공을 완료하였다면

다시 내부 제자리에 안전하게

커버들을 장착해 주면 모든 실내방음이 완성됩니다.

방어 및 흡수기능이 만들어진 자동차 내부는

편안하고 정숙한 승차감으로

주행에 행복함을 더해 줄 것입니다.

다음은 도어방음입니다.

레이와 레이EV모두 도어 내부가

비닐소재로 마감처리 되어있는 것

아시나요?

이는 소음과 진동에 더 취약하고

오히려 또 다른 잡소리를 만들어 낼 수도 있습니다.

그래서 레이 EV의 도어방음시공은

먼저 도어 내부 비닐소재 마감재를 떼어낸 후

도어 내부가 훤히 보이는 공간부터

방음 방진패드를 부착해 줘야 합니다.

내부 안쪽 방음 방진패드를 부착하였다면

도어 한면 전체에 방음 방진패드를

한번 더 부착하여 줍니다.

탈거한 도어트림의 경우

기존 부직포같은 얇은 흡음재가 부착되어있지만

방음 방진효과를 기대하기에는 어려움이 있는 모습이어서

추가 방음시공을 진행해 줘야 합니다.

추가방음시공으로 완성된 도어 트림이

아주 보기 좋아보이죠?

모든 방음 시공이 끝난 도어는

풍절음 및 진동, 공명음 등

외부 환경으로부터 발생하는

다양한 노이즈의 실내 유입을 억제해주고

오디오 사운드의 음질도 높아진 효과를

느끼실 수 있으실 겁니다.

다음은 휀더방음 입니다.

휀더 철판에 방음시공을 진행하기 위해서는

휀더 커버를 탈거해 줘야 합니다.

탈거한 휀더 커버는 얇고 작은크기인데

그 어떠한 방음 방진 시공도 안되어 있기 때문에

저희 제이포텐에서는 이 부분도 노치지 않고

휀더커버에 흡음재 시공을 진행하여 줍니다.

본격적인 철판 시공에 들어갑니다.

소량의 코팅제 도포 외에는

그 어떠한 방음시공도 찾아볼 수 없죠?

외부 노이즈에 굉장히 취약해 보입니다.

특히 휀더를 구성하는 금속 철판은

노이즈를 쉽게 전달 하는 구조이기 때문에

방음 방진 시공이

꼭 필요해보입니다.

코팅제가 도포되어있는 부분 외에 철판에

방음 방진패드를 부착해 줍니다.

특히 휀더 격벽 사이 공간을

방음 방진패드로 잘 막아

외풍이나 노이즈가 그 사이로 유입되지 않도록

시공을 진행합니다.

이렇게 완성된 휀더방음은 노면소음 및 진동,

공명음, 타격음, 타이어마찰음 등을 저감하여

실내 승차감을 올려주고 방음 방진패드의 단열효과로

계절별 쾌적한 실내 온도 유지에 도움을 줍니다.

패키지 시공의 마지막인

하부 방청 시공입니다.

전기차 특성상 전기 베터리가 하부에 위치하고 있기때문에

이 부분을 제외한 앞뒤 노출되어있는 하부에

방청시공을 진행해줍니다.

노출된 부분에 부식 및 녹이 발생할 수 있기 때문입니다.

시공을 진행하기 전

베터리 또는 배선 등에 방청제가 도포되지 않도록

꼼꼼한 커버링 작업을 진행해 줍니다.

사전작업 진행 후

방청제를 휀더 및 하부 앞 뒷쪽에

꼼꼼하고 두껍게

그리고 균일하게 도포해줍니다.

아주 깔끔하게 시공이 잘 된 모습입니다.

방청 시공을 통하여 외부 환경으로 인한

부식 및 녹을 억제하여 자동차의 수명을 늘려주고

안전성까지 높여보시길 바랍니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

제이포텐 ☎

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