포르쉐 카이엔 신차 다이노쉴드 플러스 전체 PPF 시공기 / 강남, 개포, 양재

안녕하세요

STEK 인증 공식시공점 양재 디페인트입니다.

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오늘은 신차 출고한 카이엔 차량의

전체 PPF, 실내 PPF 및 가죽코팅 시공기입니다.

신차 출고 하자마자 저희 매장에 입고되었습니다.

이번 시공에는 STEK의 "다이노쉴드 플러스"

제품이 사용되었습니다.

STEK 다이노쉴드는 투명하고 유리막 같은 고광택,생활기스와 오염 방지에 강한 기본 PPF입니다.

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STEK 다이노쉴드 플러스는 더 강력한 내구성,

스크래치 저항, 깊이 있는 광택이 추가된

업그레이드버전으로, 프리미엄 차량 보호에

최적화된 필름입니다.

작업에 앞서 탈거를 하고 깨끗하게

차량을 세척한후 뒷문 부터 시작합니다.

카이엔 차량의 경우 저희 디페인트에서

블로그 포스팅을 하기가 힘들정도로 워낙에

많은 차량을 시공했었기에 모든 중요 포인트는

전부 머리속에 들어가있습니다.

조수석쪽도 마찬가지로 깨끗한 면과

안쪽마감에 신경쓰며 작업을 합니다.

모서리쪽과 안쪽 마감은 너무 길지도

짧지도 않게 적당하게 커팅하는것이

마감 퀄리티를 높이는 방법입니다.

차량을 정면에서 바라봤을때 제일 큰 면적인

본넷이야말로 최대한 이물질 없이 깔끔하게

시공해내야 PPF를 한 보람이 있습니다.

본넷의 군데 군데 튀어나온 부분을 신경쓰면서

스퀴징을 하여 깔끔한 면으로 완성하였습니다.

카이엔의 뒷범퍼는 좌,우로 나뉘어져 있습니다.

타 업체는 저 윗부분까지 부착을 안하는 경우도

있지만 저희 디페인트에서는 짐을 넣고 뺄때

스크래치가 많이 날수 있는 윗 부분까지

꽉 채워서 필름을 부착합니다.

포르쉐 PDLS 헤드라이트는 500만원 이상하는

고가의 파츠 입니다. 전체ppf를 안하시더라도 스크래치와

스톤칩으로 인한 탁해짐을 방지하기 위해

강력히 추천드리는 부위입니다.

프론트 범퍼는 안쪽 구조물까지

신경써서 작업하였습니다.

휀더 아치의 경우 쉐이빙을 하여

필름이 비는곳 없이 완벽하게 채웠습니다.

필러 하이글로시는 손재단을 이용해서

문을 열고 닫을때에도 안쪽면이 보호되게끔

안쪽마감으로 시공하였습니다.

앞 유리 위쪽과 선루프 사이의 공간도

필름을 부착하여 주행중 혹시라도 생길 수 있는

스톤칩을 예방하였습니다.

신형 카이엔의 경우 실내에 하이글로시

파츠들이 굉장히 많이 있습니다.

디지털 클러스터 시공

이번 신형 카이엔에는 조수석까지 액정이

굉장히 길게 디자인되어있습니다.

전문가의 터치 없이 DIY로 완벽하게 시공하기란

상당히 어려워졌다고 생각합니다.

모든 파츠들은 컴퓨터 재단으로

완벽하게 시공하였습니다.

신차 상태의 가죽을 최대한 유지하고

생활 오염으로부터 보호하기 위해 UG코팅제를

사용해 가죽코팅을 해주었습니다.

모든 시공이 끝난 카이엔의

디테일컷을 보시겠습니다.

모든 시공은 출고 전까지 마감 작업을 꼼꼼히

진행해필름이 잘 들뜨지 않도록 하고,

완성도를 높여 사후 A/S가 발생하지 않도록

최선을 다하는 것, 그것이 디페인트의 기준입니다.

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더 자세한 상담문의는 아래 번호로

부탁드리겠습니다.

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