테슬라 모델3 전체랩핑 제거 후 재시공 받은 이유 / 하남시 감북동

안녕하세요 테슬라 모델3 전체랩핑 전문점 3M프로이즘 강남 서초점입니다:)

랩핑필름을 시공 받으신 후 3년이 지난 시점에서 재시공을 위해 입고된 차량을 포스팅해보려고 해요

이번 시공에는 몇 가지 강력한 랩핑의 리스크가 체크되어서 여러분들께 공유를 해보면 좋겠다 싶어 작업과정을 꼼꼼하게 확인해 볼 건데요

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차량을 이쁘게 멋진 느낌으로 꾸미려고 시공 받았지만 아쉬운 선택으로 큰 이슈가 된 결과물을 확인해 보며

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재시공 받은 이유에 대해 같이 살펴보겠습니다

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맨 처음 고객님과 인연이 되었을 때는 3년 동안 붙여져 있던 필름이라 상당히 노후되고 여기저기 상처도 많아

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제거 및 재시공으로 모델3랩핑을 위해 입고가 되었는데요

이때까지만 해도.. 앞으로 일어날 큰 이슈는 정말 생각지도 못했습니다

기존 필름 제거를 위해 필름을 떼어내는 순간.. 손끝에서 느껴지는 불안감

본드가 단순히 박리되는 것을 떠나 도장칠이 같이 우수수 떨어지는 그 감각은 소름이 쫙 돋더군요

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이런 작업이 들어오면 저희가 진행한 작업이 아니더라도 뭔지모를 죄책감이 드는데요

랩핑 업계에 있는 사람으로서 연대책임감이랄까요..

보시는 사진과 같이 도장면은 되돌릴 수 없는 칠 손상으로 이 상태에서는 랩핑재시공 작업이 불가능했기에 공업사로 보내

칠이 떨어진 모든 면을 갈아낸 후 본격적인 작업이 시작될 수 있었어요

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모델3 랩핑시공은 어떻게든 가능한 상태였지만 순정도장면은 원상복구가 아예 불가능한 상태로 고객님의 마음도 찢어지고 우리 기술자들은 제거 작업에서 불필요한 시간과 노력이 2배가 되었죠

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정녕 누구를 위한 작업인가라는 생각이 강하게 들고 씁쓸한 결과네요

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이 부분은 기억해 주세요.

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자동차랩핑의 가장 큰 장점 중 하나는 언제든지 원상복구가 손쉬운 것에 큰 메리트가 있는데요

수명 이내 본드의 박리가 발생되지 않으며, 순정도장면에 손상을 주지 않아야 하는데요

뭐 당연한 소리를 당연하게 하고 있지만 막상 랩핑을 받으시려고 하면

업체 전문가의 말에 따라 그냥 덥석 제품을 선택하시는 일이 발생되는 것이 다반사라는 점을 보아

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제품 선택에 대한 기준점은 고객님 자신이 꼭 지켜내셔야 한다는 것을 말씀드리고 싶어요

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현제 국내에서 남발되고 있는 인증되지 않은 OEM 혹은 ODM 제품이 사용보다는 정통성 있는 DB가 전 세계적으로 뻗어있는 품질의 필름으로 랩핑시공을 받는 것이

장기적으로 차량의 도장면을 지킬 수 있고 안전한 시공이 가능하다는 것을 꼭 강조 드리고 싶어요

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랩핑종사자로서 위와 같은 시공이 많아지는 것은 업계의 인식을 한없이 낮추는 현상이 발생되기에 이런 작업들은 하루빨리 없어지길 오늘도 바라봅니다..

그러므로 3M프로이즘은 객관적인 품질 판단이 되어있는 래핑 필름의 시공을 절대원칙으로 하고 있고요

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필름의 잘못된 선택으로 큰 충격을 받으신 고객님께서 랩핑을 또 해야 하는지 또 동일한 현상이 발생하지 않을까 하는 고민이 무척이나 많으셨는데요

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선택은 오롯이 고객님의 몫이며, 어떤 선택을 하시던 그에 응하기로 마음을 먹고 있었죠

제품 선택의 실수로 이런 경험을 한번 해보시니 당연한 반응이라 생각됩니다

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프로이즘이 약속드릴 수 있는 것은 맨 처음 입고때와 동일한 상황을 만들지 않는 것과

보다 완벽한 퀄리티를 만들어 내는 것에는 자신이 있었기에 고객님이 객관적인 판단을 하실 수 있도록 올바른 정보만을 토대로 긴 상담을 진행해 주었는데요

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최종 결정은 같은 실수를 반복하지 않기 위해 3M 브랜드의 2080시리즈를 선택하시며, 망가진 외관 소생술을 진행할 수 있었습니다

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모델3 랩핑재시공을 위해서는 기존의 필름에 의한 손상부터 면을 정리해 줘야 했는데요

우리의 케어 범위를 넘었기에 공업사로 이동 후 다시 프로이즘으로 입고된 상태입니다

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여기저기 기존 필름에 의한 상처를 생각해본다면 다시 한번 필름 선택의 중요성을 상기시켜주네요

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랩핑 재시공 작업은 서초점 대표님이 메인으로 모든 시공을 직접 진행해 주셨고요

판 시공법으로 각판 형상에 맞게끔 필름을 재단하여 들떠 올라오지 않는 안전한 작업을 만들어주고 있으시네요:)

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매 작업 최선을 다하는 모습 너무 보기 좋습니다

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랩핑필름은 단순히 필름을 붙인다는 과정에서 작업이 이뤄진다면 PVC 재질의 특성상 수축에 대한 문제가 자연스럽게 발생할 수 있는데요

특히 모델3 트렁크와 같은 부위는 이완을 극도로 활용해야 하는 형상이라 자칫 잘못된 시공은 들뜸이 일어날 수 있습니다

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이를 예방하기 위해서는 담당시공자의 역할이 굉장히 크게 작용하는데요

3M프로이즘의 작업은 대표의 시공이 메인이기에 가장 경험이 많고, 책임감이 강한 기술자의 손수 작업이 진행된다는 점을 확인해 주시면 좋겠습니다 :)

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모델3 전체랩핑 제거 후 필름에 의한 도장 손상으로 엉망진창이 된 외관이었지만

3M블랙브러쉬필름으로 말끔히 랩핑 된 차량을 마주하니, 그전의 모습은 눈을 씻고 찾아봐도 확인되지 않죠?

비록 도장면은 상해버렸지만 이미 강을 건너버린 상태이기에 현재 상황에서 최선의 선택을 하셨다고 생각하는데요

장기간 잘 사용할 수 있는 내구성과 필름의 멋들어진 색감으로 큰 위로가 되셨으면 좋겠습니다

또한 이후 랩핑시공 시 필름 선택의 올바른 기준점을 확실하게 인지하고 있으실 테니.. 반복되는 실수는 하지 않으셨으면 합니다..!

이 글을 읽으시는 전체랩핑을 생각하고 있으신 분들도 간접적인 경험이 되었으면 좋겠어요

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화이트도장면에 필름을 붙였기에 마감 커팅이 제대로 되어있지 않으면 큰 이질감이 발생되는데요

가까이서 확인해 보아도 기존 색상이 비치지 않고 깔끔한 안쪽 마감이 돋보이네요:)

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사람이 하는 시공이라 마감에서 작업자의 정성을 쉽게 엿볼 수 있는데요

최선을 다한 작업의 흔적이 고스란히 남아있네요

처음 입고 당시의 상황을 되짚어본다면 사용감에 의한 단순한 필름 교체 목적으로 입고되었지만 제거 과정에서 도장면에 되돌이킬 수 없는 손상이 발생되어서 참담한 상태였지만

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깔끔한 면 작업 후 3M브랜드의 필름 처방으로 다시금 활력을 찾은 모델3를 보고있자니 작업자로서 뿌듯함이 생기네요

그래도 필름에 의한 도장 손상의 충격은 가슴 한편을 아리게하네요ㅠㅠ

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그러므로 모델3 전체랩핑 시 맨 처음 필름의 선택은 꼭 신중하게 해주셨으면 좋겠습니다!

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이상으로 모델3 전체랩핑제거 및 재시공 작업기를 마치도록 하겠습니다

궁금하신 점 및 문의는 언제든 연락 주세요

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