부산 크롬죽이기 K5 DL3 윈도우몰딩 블랙으로 랩핑하기 (명지 에코델타) / 부산 명지동

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안녕하세요? 부산 창원 김해 거제 랩핑

K5 DL3 크롬죽이기 전문점 카밋입니다.

대부분의 차들은 페이스리프트가 될수록

디자인에 대한 혹평이 많지만

K5만큼은 스포티하고 날렵한 디자인으로

꾸준히 사랑을 받고 있습니다.

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이러한 K5 오너님들께서 카밋을 방문하여

시공하시는 1위 작업이 바로 크롬죽이기입니다.

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k5는 윈도우 몰딩 중 상단이 크롬입니다.

상단이라 부위가 작아보이지만

윈도우몰딩으로 그치지 않고

뒷휀더와 트렁크까지 길게 이어집니다.

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또한 두께감이 두꺼운 편이라 존재감이 크게 느껴집니다.

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해당 소재는 물때나 백화 현상이 생기면

제거하기가 매우 힘듭니다.

또한 예민한 소재로 스크래치에도 취약해

위 사진처럼 보기싫은 자국이 생기기도 합니다.

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이로 인해 드레스업 뿐만 아니라 관리를 위해서도

크롬딜리트 작업을 많이 하고 계십니다.

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크롬딜리트는 전체랩핑처럼 부위가 크지않아

작업이 쉬워보이지만 전혀 그렇지 않습니다.

오히려 필름이 마감되는 틈이 매우 좁거나 없어

매우 세밀한 기술이 필요합니다.

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크롬은 매우 예민한 소재인만큼

칼로 인한 스크래치가 발생하기 쉽습니다.

이로 인해 랩핑 시공을 전문적으로 하는

숙련된 기술자에게 작업을 맡기시는 것이 중요합니다.

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필름은 3M2080 블랙 유광으로 겉면에 보호지가 있어

작업 시 발생할 수 있는 스크래치를 예방합니다.

스퀴징 후 보호지를 벗겨내면

말끔하고 깨끗한 면을 볼 수 있습니다.

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트렁크 상단 크롬은 일자가 아닌 U자 형태로

적당한 텐션으로 필름을 안착하는 것이 중요합니다.

또한 몰딩 끝에 고무가 자리잡고 있는데

국산 파츠의 경우 이 고무의 형태가 일정치 않아

이러한 부분을 미리 파악하여 시공해야합니다.

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스퀴징과 커팅까지 마무리되면

최종적으로 열처리를 통해 점검합니다.

이러한 윈도우몰딩처럼 크지 않은 부위라도

안착, 텐션, 스퀴징, 컷팅, 열처리의

과정 중 하나라도 빠져선 안됩니다.

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눈에 띄던 크롬이 사라지면서

지저분해보이던 스크래치가 사라졌습니다.

또한 유리창과 하이그로시와 일체감이 느껴지며

깔끔한 블랙 톤이 맞춰진 모습입니다.

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후면 유리를 감싸고 있는 형태의 크롬도

랩핑을 통해 일체감있는 모습으로

화이트 도장과 대비되며 깔끔한 모습입니다.

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해당 k5 오너분께서는 사이드미러, 도어캐치,

윙, 댐 등을 블랙/카본 파츠를 통해

차량 드레스업을 해놓으신 상태였습니다.

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이러한 블랙&화이트 컨셉에서 크롬은 다소

눈에 띄고 어울리지 않는 요소가 될 수 있습니다.

이를 블랙으로 랩핑함으로 완벽한 화이트&블랙 조합의

스포티한 자세가 완성되었습니다.

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내 차의 드레스업을 완성시키는데

무언가 거슬리는 부분이 있나요?

이는 포인트 랩핑을 통해 해결할 수 있습니다.

과한 권유보다는 깔끔하고 이쁜 차를 만들기 위해

오너분과 의견을 공유하고 나누며 작업하고 있습니다.

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문의나 예약은 아래의 네이버 톡톡이나

매장으로 연락주시면 도와드리겠습니다.

감사합니다!

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