스미스 썬팅 T1 필름으로 전면30% 측후면 15% 시공 어코드 하이브리드.

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안녕하세요. 스미스클럽 일산지사 입니다.

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스미스클럽에서는 오직 스미스썬팅으로

일산 혼다의 신차작업 전문매장

스미스클럽 일산지사 입니다.

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혼다 전문매장 답게 스미스클럽의

매장에는 스미스썬팅 작업을 위한

차 들이 많이 있는데요.

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하루 종일 차들의 모습을 보면 다양한

판매량의 추이를 대략적이나마

볼 수 있는것 같네요.

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한동안은 혼다 어코드가 엄청나게

강세를 보이다가

요즘엔 파일럿이나 오딧세이도

많이 보이고 있는 추세인데요.

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전반적으로 어코드 10세대를

기다리고 있는듯한 느낌이

많이 듭니다.

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어코드 9.5세대 모델 중에서

가장 옵션이 화려한 하이브리드 모델은

주로 보이는 편이네요.

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아.. 이야기가 잠시 딴데로..^^;

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실버색상은 우리나라에서도

인기가 많은 색상.

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스미스 T1필름은 퀄리티와

열차단 율이 매우 좋은 중간레벨급의

필름이죠.

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요즘들어 가장 많이 따지게 되는

가성비가 매우 훌륭한 필름입니다.

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하지만 지난 여름에 찌는듯한 폭염이나

강하게 내리쬐는 햇빛덕에

더운날씨에 고생을 좀 했거나

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좀 더 진한썬팅이 필요했거나

하셨던 분들이라면

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좀 더 열차단율이 높고

퀄리티가 높은 필름을 찾을 수도 있겠죠.

필름의 종류에따라 가격도 천차만별이고

성능에도 차이가 납니다.

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하지만 언제나 괴리감이 드는 부분은

얼마나 열차단을 시켜줘야

내몸이 열을 막아준다는 느낌을

들게 만드는지 감을 잡을 수 없다는 것이죠.

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더우기 썬팅작업은 한번 시공을 하고나면

다시하기 굉장히 힘든 작업이니까요.

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뿐만아니라 대기의 열은 유리를 통해서만

들어오는게 아니고 차체를 통해서도 들어온답니다.

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때문에 대충 가성비 좋고 저렴한

필름으로 해도 좋을것 같지만

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역시 가격대가 높고 스펙이 좋은 필름은

이름값을 합니다.

특히 프라이버시에 대한 부분을

생각 안할 수없는데

밖에서 내 차안을 들여다 보게끔

하는것도 상상하기 싫은 경우가 많지요.

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그래서 진한농도의 필름을 선택하시는

경우가 많은데

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그렇게 하면 야간에 무리없이 운전이 가능한지

아닌지는 아무도 장담못합니다.

사람 눈의 퍼포먼스는 사람마다

다른데 그걸 어떻게 물어볼 수 있겠어요..?

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새로나온 나이키에어 신으면

100m 10초대로 주파할 수 있나요..?

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라고 물어보는것과 같죠.

하지만 제 눈으로 본 그대로의

모습을 사진으로 보여드리기 위해

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노출값을 조정하면서 현재 눈으로 보이는 모습과

사진의 결과물이 똑같이 일치될때까지

촬영을 해서

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스미스 클럽 T1 썬팅필름 15%의

농도의 현재 모습을 보여드립니다.

실내에선 좀 더 어둡게 보일 수 있습니다.

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우리가 보는 사물의 모습은

눈으로 볼 수 있는 공간의

빛에 양에 따라 다르니까요.

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실제로는 이것보다 좀 더 밝게 보인다고

생각하시면 됩니다.

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이 공간은 실내이기 때문에

차안에 들어온 빛의 양이 야외보다 적을 수

밖에 없지요.

전면 30% 측후면 15%로

썬팅시공된 어코드 하이브리드는

실내이기 때문에 앞유리와 옆유리가

큰 차이가 없는것 처럼 보이지만

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차가 밖으로 나가면 조금 더 큰 차이를

보이게 됩니다.

어코드 하이브리드의 늘 변함없는

실내 모습은 만킬로 정도 탔을때

다시 들러주셔서 실내 랩핑작업을 하시면

어코드 튜닝의 길로 발을 한쪽~

담그시겠네요.

기본적인 스타일링은 되어 있는것

같다는 어코드 하이브리드.

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요즘엔 SUV가 더 강세를 보이고 있지만

어코드 10세대 출시 부터

다시 뜨거워질 어코드를 기대합니다.

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스미스클럽 일산지사

어코드 하이브리드 썬팅시공이었습니다.

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