BMW E70 X5 레이스칩 프로 2 보조 ECU 그리고 XLR 엑셀 컨트롤러 스로틀 튜닝 페달 박스 튜닝으로 출력과 연비 업!! 엑셀 반응을 내 마음대로~!! / 수원 호매실동

안녕하세요.
덱스크루 수원점입니다^^

어젯밤에 짧은 시간에 눈이 왕창 내렸네요.
큰길은 눈이 모두 녹았지만 혹시 모를
블랙아이스 그리고 골목길엔
아직 빙판길이 있을 테니까
항상 안전운전하시기 바랍니다~!

그동안 보조 ECU만 포스팅을 했었는데
오늘은 보조 ECU 레이스칩 프로 2와
엑셀 컨트롤러(페달 컨트롤러, 페달 박스)
레이스칩의 XLR 의 환상의 궁합을
포스팅해 보도록 하겠습니다.

레이스칩 프로 2는 그동안 포스팅을
해왔기 때문에 많이들 아실 겁니다.

하지만!
레이스칩 XLR은 무엇인가?!
XLR은 도로에서 엑셀 응답성을 높이기 위해
탄생했으며, 7단계로 구성된 컨트롤러를
조절함으로써 엔진 반응을 운전자의
취향에 맞게 조절할 수가 있습니다.

비슷한 제품으로는 DTE 페달 박스라는
제품이 국내엔 많이 알려져 있습니다.

오늘의 주인공!!
독일 BMW 사의 E70 X5입니다.
실제로 보면 크기와 포스에 감탄이 ㅎㅎㅎ

우선 레이스칩 프로 2 보조 ECU부터
장착에 들어갑니다.
약 35마력의 출력상승과 연비상승을
경험하실 수 있습니다^^

독일 슈투트가르트에서 만든 최고의
기술력으로 독일 차량은 물론
수입차량 국산 차량 모든 차량에
장착이 가능합니다.

스로틀 튜닝 레이스칩 XLR입니다.

컨트롤러 스위치입니다.

E(에코 모드), E+(에코플러스), N(노멀),
S(스포츠), S+(스포츠+), R(레이스),
R(레이스+) 모드 총 7단계의
모드를 조절할 수가 있습니다.

스티어링 휠 (핸들) 옆에 장착했습니다.
돌리면 모드가 변경됩니다.

레이스칩 보조 ECU와 XLR 스로틀 튜닝의
궁합은 장착해 보신 분만 아십니다.
백문이 불여일견!!

레이스칩 XLR은 보조 ECU 없이도 튜닝이
가능하며, 엑셀의 반응이 굼뜬 차량
한 박차 느린 차량에게도 많이 도움이 됩니다.

이상!
덱스크루 수원점의
BMW E70 X5 레이스칩 프로 2 보조 ECU
그리고 XLR 엑셀 컨트롤러 스로틀 페달 박스
튜닝으로 출력과 연비 업!!
엑셀 반응을 내 마음대로~!
이야기를 마치겠습니다.
감사합니다^^