포르쉐 올 뉴 파나메라 4s 이그제큐티브 가변배기랑 구조변경 / 안산 상록

포르쉐 올 뉴 파나메라 4s  차량 튜니스트 듀얼 가변배기 작업입니다
포르쉐 올 뉴 파나메라 4s 는 2.9 엔진에 트윈터보가 장착이 된 고성능 슈퍼 세단입니다
출력은 440마력 56토크로 출력이 대단합니다
괜히 외계인이 만든 포르쉐가 아닙니다

포르쉐 올 뉴 파나메라 4s 는 이번에 풀체인지 된 차량으로 기존에 파나메라와 많은 차이가 있습니다
일단 2.9 트윈터보 엔진에 출력이 헐~ 완전 대박 상승을 했습니다 4바퀴 4륜 차량에 출력이 440마력이라니 정말 대단 하다는 말 뿐이 나오지 않습니다

배기음은 많이 중고음의 슈퍼카 사운드로 연출이 됩니다
가변을 열면 스포츠 사운드가 연출이 되고 가변을 닫으면 조용한 사운드가 연출이 되어 배기음으로 인한 불쳔을 줄 일 수 있습니다

포르쉐 올 뉴 파나메라 4s 차량은 배기음이 많이 큰 편이기 때문에 엔드만 작업을 대부분 진행을 합니다
앞부분의 부소음기 까지 작업을 하면 배기음이 부담 스러울 정도로 크게 나와 배기음으로 인한 불편이 발생을 할 수 있어 엔즈만 작업을 하는 것을 추천을 합니다

포르쉐 올 뉴 파나메라 4s 듀얼 가변배기는 작업 자체가 매우 난이도가 높은 작업입니다
보기에는 쉬워 보여도 배기라인의 구간이 매우 짧아 유선형의 부드러운 곡선을 만들기가 시간이 걸립니다
엔드만 작업을 해도 3시간 이상의 작업시간이 발생을 합니다

포르쉐 올 뉴 파나메라 4s  가변배기에 사용되는 가변밸브는 준비엘에서 제작을 한 가변밸브를 사용을 합니다
준비엘에서 제작을 한 가변밸브는 튜니스트가  제발을 한 제품으로 3d 설계로 304 캐스팅 방싱으로 제작을 해 내구성이 매우 뛰어나고 고장률이 제로에 가깝습니다

이 짧은 배기라인이 그렇세 만들기 까다롭습니다
각도가 매우 애매한 각도라 참 시간이 많이 걸리는 작업입니다
그냥 대충 각 만  맞춰서 작업을 하면 금방 끝납니다 하지만 유선형 최대한 부드러운 순정과 같은 배기라인으로 만들기 위해서는 많은 기술력과 벤딩 라인을 사용을 해야 저런 배가라인을 만들 수 있습니다
전문가만 아는 그런 기술력입니다
때문에 배기의 효율이 매우 상승을 하는 튜니스트 가변배기 입니다

중간 배기라인은 순정을 그대로 사용을 했습니다
중간 배기라인에 부소음기가 없어 튜닝용으로 작업의 필요성이 거의 없습니다
그냥 사용을 하시면 됩니다
하지만 앞 부분에 부소음기가 장착이 되어 있습니다 그 부소음기는 건들지 않고 작업을 하시는 것이 좋습니다. 배기음이 정말 커지게 되어 고품격의 차량에 나오는 배기음과는 좀 거리가 있을 수 있습니다.
하지만 큰 배기음을 원하시는 고객님께서는 앞부분 부소음기를 작업을 하시면 됩니다

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작업문의 tunsit
경기도 안산시 선진로 19 tunist