부밍음 많은 스팅어 3.3T 챔버타입 가변배기로 해결하기~ / 안산 상록

스팅어 3.3T 배기 튜닝을 하면 부밍음 정말 골치 아프죠?
해결 방안이 있습니다
바로 튜니스트가 제작을 하는 챔버타입 듀얼 가변배기를 장착을 하시면 됩니다
일반 배기도 튜니스트에서 작업을 하시면 챔버타입으로 제작을 해 부밍음 없는 배기튜닝을 할 수 있습니다

챔버는 배기음 밸러스 소음기라고도 합니다
부밍음이 많은 차량에는 필수 소음기 입니다
하지만 그냥 챔버라고 해서 장착을 하면 부밍음은 줄지 않습니다
그 차량에 맞는 용량과  데시벨 영역 주파수를 줄일 수 있는 사이즈를 제작을 해 장착을 해야 합니다
튜니스트는 수백번의 테스트 결과 최적의 챔버를 제작을 해 장착을 하여 스팅어 3.3T에 부밍음을 확실 학게 줄일 수 있었습니다

배기음은 위 영상과 같은 사운드가 연출이 됩니다
기존에 듀얼 가변배기의 다이나믹한 사운드는 그대로 두고 오로지 부밍음과 진동만 잡은 챔버타입 듀얼 가변배기는 꼭 스팅어 3.3T에 필요한 배기튜닝입니다
배기음은 가변을 열면 우렁찬 스포티한 사운드가 연출이 되고 가변을 닫으면 조용한 배기음이 연출이 됩니다

스팅어 3.3T 챔버타입 듀얼 가변배기 레이아웃은 위 사진과 같이 순정과 동일한 레이아웃을 체택을 했습니다
배기자체의 무게는 획기적으로 줄여 차량에 경량화를 했습니다
양쪽이 동일한 위치 동일한 무게로 장착을 해 와인딩인나 코너링시 한쪽으로 소음기가 한쪽으로 쏠리는 현상을 줄였습니다 

챔버라고 하는 사운드 벨런스 부밍음과 부밍음으로 인한 차량에 공진현상 진동을 줄여 주행시 받는 스트레스를 획적으로 줄여 스팅어 3.3T에 꼭 필요한 배기튜닝입니다
배기튜닝을 하시려면 튜니스트에서 챔버타입 듀얼배기를 작업을 하시는 것을 적극 추천을 합니다

중간 배기라인은 모두 원벤딩의 배기라인을 3D벤딩으로 제작을 하여 용접부위를 최소로해 제작을 하였습니다
용접부위가 줄어들면 배기의 흐름을 방해하는 절단부위 용접부위가 줄어들어 배기의 효율이 상승을 하고 배기의 내구성이 상승을 하는 효과가 있습니다

304 스텐으로 제작을 하여 내식성이 강해 부식이 거의 없고 중간 소음기를 스팅어 전용으로 제작을 해
배기음은 더욱 극대화 하고 배기의 효율은 상승을 하여 터보가 더욱 빨리 회전을 할 수 있는 환전을 제공해 드립니다

챔버소음기 즉 사운드 밸런스 입니다
단순한 소음기로 보이지만 이게 사이즈가 정말 중요한 것 입니다
사이즈는 튜니스트만이 독보적으로 보유한 제원으로 제작을 해 부밍음을 획기적으로 줄였습니다
튜니스트에서 제작을 하는 모든 소음기는 준비엘에서 제작을 하는 소음기로 제작을 하고 있습니다

가장 핵심적임 부품은 가변밸브입니다
이 가변밸브 역시 준비엘에서 제작을 한 밸브를 사용을 하여 내구성과 퀄리티 성능이 매우 뛰어납니다

구조변경이 가능한 배기튜닝입으로 합법적인 튜닝이 가능합니다
작업전에 미리 구조변경 승인 신청을 하고 작업이 끝나면 바로 구조변경을 할 수 있습니다
평일 오전에 오시면 당일작업 당일 구조변경까지 마무리를 할 수 있습니다

스팅어 3.3T 챔버타입 듀얼 가변배기 작업은 
튜니스트 매니저
찾아오시는 길은 
경기도 안산시 상록구 선진로 19입니다