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14장
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튜닝종류
흡기/배기
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 17:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 10:00~19:00
토 10:00~17:00
일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

배기튜닝은 소음 관련 법규를 반드시 확인하세요. 가변배기 밸브 장착 시에도 밸브 열림 상태에서 소음 기준(105dB 이하)을 초과하면 단속 대상이 됩니다. 인증된 제품을 사용하는 업체인지, 구조변경 신고 대행이 가능한지 체크하세요. 시공 후에는 연결부 배기가스 누출 여부를 정기적으로 점검해 주시면 안전합니다.

익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 전문 튜닝샵으로 배기튜닝(머플러튜닝), 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 오일캐치탱크, 머플러 팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업과 합성엔진오일을 포함한 일반 정비까지 한번에 해결 가능합니다.

익서스팩토리는 어떠한 작업이든 최저가에 준하는 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 작업으로 고객님의 차량을 업그레이드 해드립니다. 

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익서스 팩토리
경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6 B동 익서스 팩토리
상세보기


- 커스텀 배기 전문 튜닝샵 익서스팩토리(Tune up factory EXUS)
- 경기도 용인시 처인구 모현면 초부로148번길 23-6
- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 9시 30분 ~ 오후 8시 30분
- 100% 예약제 / 일요일 예약작업 가능
- 예약 및 상담문의  정성범


순정형 듀얼배기 튜닝은
구조변경이 필요없습니다.

안녕하세요.
퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 용인 익서스팩토리 입니다.

이번 작업은 구조변경이 필요없는 순정형 듀얼배기 튜닝인데요.
순정형 듀얼배기라 함은 간단하게 설명드리면 단순 머플러팁 작업과 동일합니다. 말그대로 순정 팁라인을 연장하여 듀얼라인을 만들기때문에 순정 소음기를 가공 또는 탈거하지않고 작업하게 되구요.
이러한 이유로 듀얼배기 튜닝이기는 하나 구조변경을 하실필요가 없는거죠.
물론 순정 소음기를 제거하는게 아니기때문에 출력이나 배기사운드와는 무관하며 순수 드레스업 튜닝으로 생각하시면 되겠습니다. ^^

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순정형 듀얼배기 튜닝을 진행할 차량은 얼마전 출시한 QM6 가솔린 차량입니다.
옵션에 따라서 상이하지만 대부분의 가솔린 차량은 리어 립댐을 기본으로 장착하고 나온다고 하더군요.
일단 이번 작업 차량은 립댐 탈거하지않고 가공하여 팁라인을 잡을 예정입니다.

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여느 SUV차량과 동일하게 순정 주소음기는 가로배치 타입이네요.
하지만 소음기 뒷쪽 공간은 여유가 없기때문에 우측라인은 소음기 앞쪽에 위치시킬 예정입니다.

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범퍼와 립댐사이를 가공하여 팁을 집어넣으면 좋겠지만 리어범퍼 프레임때문에 사이에는 집어넣을수 없습니다.
그래서 립댐과 범퍼를 최대한 일체감 있게 가공해야만 하는데요.
듀얼배기 라인 잡는 시간보다 범퍼 가공시간이 더 오래걸린거 같습니다. ^^
그만큼 공을 들였다는 의미로 보시면 될거같네요~

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이후 듀얼라인은 벤딩 파이프를 이용해서 최대한 말끔하게 라인을 잡았는데요.
여기서 포인트는 배기가스의 좌우 밸런스 입니다.
사실 구형 크루즈같은 특수한 차량을 제외하면 순정형 듀얼배기 작업시 배기가스의 좌우 밸런스는 100% 못맞춘다고 보시면 되는데요.
익서스팩토리만의 노하우로 QM6의 경우 어느정도는 배기가스 좌우 밸런스를 맞춰드리고 있습니다. 물론 정확하게 5:5는 못맞춥니다. ㅎㅎ

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라인을 잡아나가면서 최대한 가접이후 본용접을 여러번 반복해서 열변형에 의한 뒤틀림을 최소화 하는데요.
주소음기와 파이핑부분은 배기라인을 탈거하지않으면 깔끔한 용접이 되지않기에 중통부터 엔드까지 통으로 연결된 배기라인을 탈거합니다.
사실 어떻게보면 번거로운 일이지만 깔끔한 용접을 위해서라면 이정도 번거로움은 감수해야죠. ^^

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전체 본용접 마무리후 장착한 모습입니다.
사실 좌우 대칭 라인이 아니라서 아름답다고 표현하기는 어렵지만 최대한 곡선을 살리고 꼼꼼한 용접을 더해서 깔끔함은 살렸는데요.
외관상 보기에 배기가스 밸런스도 어느정도 맞으니 일반적인 듀얼배기라고 불러도 무방합니다.

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사실 팁이 순정이 아니라서 누가봐도 튜닝한 배기구나 생각하겠지만...배기사운드가 없다는점은 반전이겠죠. ^^;

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팁의 상하좌우 밸런스 아주 깔끔하게 맞춰드렸구요.

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팁의 돌출역시 차후 검사시 문제의 소지가 없게끔 딱 맞춰드렸습니다.

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사실 순정 립댐이 있으므로써 뒷태가 좀더 묵직해보이는 장점이 있긴하지만 듀얼배기가 더해지면서 확실히 더 스포티하고 세련된 뒷태가 완성되었습니다. ^^

사실 사람이란 동물은 어떠한 일을 하든 같은 일을 반복하면 나름의 노하우가 생기게 마련인데요. 익서스팩토리는 단순히 작업 노하우가 아닌 끊임없이 고민하고 생각해서 발전시켜나가는 방향의 노하우를 터득하여 같은 튜닝이라도 좀더 뛰어난 작업 결과물을 드리기위해 최선을 다하고 있습니다. ^^

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