디스커버리스포츠 튜닝. 하루만에 끝내는 블랙팩 작업 두번째.

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안녕하세요. 스미스클럽 일산지사 입니다.

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블랙팩 작업은 문의를 해주신 분들도

계시고 그렇지 않은 분들도 계시지만

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보통 2틀이라는 작업시간이 소요됩니다.

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그 이유는 다름아닌 휠 도색때문이죠.

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디스커버리 스포츠의 블랙팩 작업을

본격적으로 카페에 홍보하기 시작한지도

어느덧 한달여의 시간이 흘렀는데요.

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그동안 많은 분들이 와서 작업을 맡겨주셨고

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문의하는 과정에서 2틀이라는 시간이

굉장히 회원님들의 발목을 잡았던 것 같기도 하고

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많이 망설이게 되는 이유를 만들어

주기도 하였습니다.

그래서 휠 도색을 빼면

하루안에 작업을 할 수 있을까?

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라는 생각을 해보았고 휠도색을

하지 않았을때 그 모습이 어떤지

궁금해지기 시작했죠.

통상 블랙팩 작업을 하면

휠도색을 먼저 맡기고 오는 경우도

많아서 휠도색이 빠졌을 때 어떻게 되는지

알 수 없었기에

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휠도색을 뒤에 보내기로 하고

나머지 부분에 블랙팩 작업을

먼저 해보았습니다.

오... 그랬더니 정말

하루 만에 끝나더라구요.

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그래서 하루만에 끝낼 수 있는 블랙팩을

기획했고. 휠 도색으로

작업시간이 이틀이 걸린다는 것이

부담스러워 작업을 미뤄왔던

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클럽 회원님이 휠도색을 제외한

나머지 작업만으로 블랙팩 작업을 의뢰 하셨네요.

썬팅이나 블랙박스 작업은 사실

통상화 된 작업이라 변수가 거의 없는편인데

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그 외에 자동차를 만지는 작업은

변수가 많이 있습니다.

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보통은 작업시간을 이야기할때 변수가 되는

시간도 어느정도는 포함을 시키지만

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조금은 메유얼화 해서 시스템을 체계화하니

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반나절이면 모든 작업이 끝날 수 있는

블랙팩 작업이 마무리 되네요.

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매번 휠까지 도색을 완료한 디스커버리 스포츠를 보다가

휠도색이 되지 않은 디스커버리 스포츠의

블랙팩을 보니

어딘가 모르게 조금 어색한 점도 있는데요.

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그건 제가 맨날 휠이 도색된 블랙팩만

봐서 그런게 아닌가 싶습니다.

그냥 순전히 제 시각이라는 것이죠.

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그래서 사진을 많이 보여드리는겁니다.

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제 말 듣지 말고 판단하시라는 점에서

말이죠.

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오전에도 디스커버리 스포츠

HSE Luxury 타시는 분이

앞유리 썬팅이 너무 어두워서 좀 밝은걸로

썬팅을 하려고 오셨는데.

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완전히 순정을 타시길레

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블랙팩을 보여드렸더니.

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라고 하시던,...

어쩌면 디스커버리 스포츠는 블랙팩이라는

옵션을 홍보하고 싶어서 일부러

디튠한건 아닌가 라는 생각이

들 정도로 완벽하게 디자인이 매칭이되죠..

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사실 요즘 클럽 회원여러분들의

성원에 보답하기 위해

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블랙팩에서 한술 더 뜨는

다이나믹팩도 준비하고 있습니다.

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다이나믹팩의 경우 파츠를 좀 변경해야

하는 부분도 있어서 약간의 준비기간이

필요하긴 하지만 거의 목전에 왔습니다.

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아마 우리나라에선 거의 장착된 모습을 볼 수

없는 다이나믹 팩은

디스커버리 스포츠 회원님에게

큰 비쥬얼쇼크를 안겨드릴것

같은 예감이 팍팍드네요.

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아.. 근데 휠도색을 안하니

왠지 순정 같은 느낌이 듭니다.

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블랙팩이라는 작업이 무슨 대단한 튜닝을

하는건 아니지만 그렇다고 아무것도 안한것

같은 느낌이 드는건 아닐텐데요.

하지만 경우에 따라서는 아내되시는 분께

튜닝사실을 숨겨야 할 필요도 있겠고.

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어떤 분은 이것저것 꾸미고 다니는건

별로 안좋아하셔서

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절제된 멋스러움을 추구하고자

하시는 분들도 계시거든요.

그런 분들께는 아주 안성맞춤인거죠.

분명히 바뀌죠. 많이 차이는 나는데

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그렇다고 순정에서 크게 벗어나지는 않습니다.

사이드 미러 같은건 애초에 출시될때부터

검은색으로 다 통일해주면

작업공정도 간소해 지고 더 좋을텐데

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왜 굳이 색상별로 바디컬러를 매칭했을까

의문이 들 정도로 블랙의 멋스러움이 있지요.

조금 다르게 생각을 해보면

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디스커버리 스포츠 순정 기본을 블랙팩으로

만들면 작업공정도 간편해지고

좋아 보일것 같다라는 생각이 드네요.

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하지만 그렇게 되면 모두 바디컬러로 바꾸고 싶어

질껍니다.ㅎㅎ

디스커버리 스포츠의 블랙팩 작업은

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바로 희소성에도 있는것이죠.

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장착사진을 계속 보여드리니 작업하신 분들이

무척 많은것 같지만 사실 주위를 둘러보면

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대부분 블랙팩 작업한 차를 거의 볼 수가

없는 이 불편한 현실..

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그 안에서 확실히 튀어 보일 수 있는

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그런 점이 블랙팩의 장점이 아닐까요..?

휠도색을 빨리 포기하시고 대신

빠른 작업시간을 선택하신 DS 고객님은

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매장에 진열되어 있던 도어스커프를

장착하셨네요.

SE 모델에는 없는 아이템.

도어스커프.

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별것 아니고 별 필요도 없는것

같지만

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이게 존재감이 엄청납니다.

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타고내릴때 일단 눈에 보이거든요.

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그게 있을때랑 없을때랑 천지차이입니다.

문을 열었을때 글자가 막 움직이고

숨을 쉬듯이 불이켜지는

LED 무빙 도어스커프가 장착되면

금상첨화 겠지만

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아직 디스커버리에 그 제품은 없네요.

트렁크 프로텍터도 장착하셨네요.

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스미스클럽 일산지사의 매장을 찾으신 덕분에

상대적으로 좀 빈곤해 보이는

SE 모델을 멋지게 꾸며줄 수 있는

아이템들을 많이 찾으셨네요.

도어스커프가 문을 열고 닫을때

보이는 느낌이 출중한 아이템이라면

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문을 열었을때 운전석을 문득 보았을때

조금 초라한 기분이 느껴지신다면.

바로 이렇게.

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페달을 메탈릭 페달로 바꿔 보심도

아주 좋을듯 합니다.

별것 아닌것 같은데 순정형으로

출시된 제품이죠.

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마트의 자동차 용품코너에서 파는것은

뽀대가 나지 않습니다.

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장착해도 멋지지 않구요. 괜히 크기만하고.

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15~20년전에 수동기어가 장착된

택시기사님들이 페달에서 발이 미끄러지지

않게 장착했던 논슬립 페달패드..

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그런게 아직도 마트에 있더군요.

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그러니 디스커버리 스포츠에 꼭 맞는

순정형 메탈릭 패달을 구하기가

쉽지 않습니다만..

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스미스클럽 일산지사에서는 랜드로버 제품의

다양한 용품을 구비하고 있으니

장착이 가능하답니다.

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차에 타려고 자리에 앉을때

우리의 시선은 어디로 가나요..?

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메탈릭 페달을 장착하는 순간

이제 모든 시선은 페달로 갈껄요..?

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ㅎㅎㅎ

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하루만에 작업을 마치는 디스커버리

스포츠의 블랙팩 입니다.

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휠도색이 빠지면 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

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하지만 그래도 휠도색이 있고 없고의 차이가

심하긴 하죠.

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하지만 휠을 더 멋진걸로 바꿀 수도 있고

럭셔리 알휠로 교체하는 방법도 있겠죠.

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현존하는 블랙팩 중에서 제일 매칭이 잘되는

순정휠이니까요.

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이 밖에도 구형신형 막론하고 센터모니터에서

유투브를 막 틀어재낄 수 있는

신박한 모토로이드 제품도 곧 공개할 예정입니다.

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요즘 업체홍보글이 많다고 회원님들이

안좋은 시각을 내비치고 계시는듯 한데.

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물건을 팔기위함 보다 재미있는 포스팅을 보여드린다는

생각으로 늘 성실히 임하겠습니다.

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랜드로버의 성지가 되는 그날까지

열심히 노력하는 스미스클럽 일산지사가 되겠습니다.

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https://blog.naver.com/cje5322/221177320162

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