크루즈 1.8 가솔린 듀얼배기 튜닝 / 미션오일쿨러 작업 / 최적의 배기사운드 - 성남 분당 용인 배기튜닝 익서스팩토리 / 용인 처인구

익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 전문 튜닝샵으로 배기튜닝(머플러튜닝), 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 오일캐치탱크, 머플러 팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업과 합성엔진오일을 포함한 일반 정비까지 한번에 해결 가능합니다. 

익서스팩토리는 어떠한 작업이든 최저가에 준하는 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 작업으로 고객님의 차량을 업그레이드 해드립니다. 

- 커스텀 배기 전문 튜닝샵 익서스팩토리(Tune up factory EXUS) 
- 경기도 용인시 처인구 모현면 초부로148번길 23-6 
- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 9시 30분 ~ 오후 8시 30분 
- 100% 예약제 / 일요일 예약작업 가능 
- 예약 및 상담문의  정성범

안녕하세요.
퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 용인 익서스팩토리 입니다.

이번 작업은 크루즈 1.8 가솔린 차량의 커스텀 듀얼배기 튜닝과 미션 내구성 보호를 위한 미션오일쿨러 인스톨 작업 입니다.
크루즈 가솔린 차량의 경우 배기사운드를 위한 퍼포먼스 배기튜닝시 중통까지 같이 작업하지 않으면 제대로된 사운드를 내기가 어렵죠.
이 차량 역시 듀얼배기 작업과 중통 레조 교체까지 한번에 진행하였습니다.

작업전과 작업후 비교사진입니다.
순정 엔드머플러를 탈거하고 듀얼라인의 퍼포먼스 배기로 커스터마이징 하였고 중통은 비용절감을 위해 풀라인을 배제하고 소음기만 교체하여 배기사운드를 극대화 하였습니다.

물론 배기튜닝의 첫번째 목적이 출력향상에 있기때문에 엔진 배압에 맞는 풀라인 작업이 진행되어야 하지만 사운드를 위한 작업이라면 풀라인을 진행할 필요는 없습니다.
차주분과의 충분한 상담을 통해서 최소한의 비용으로 최대의 효과를 내는 방향으로 작업 진행하였습니다.

순정 탈거전 사진인데요.
가솔린 차량인만큼 주소음기도 사이즈가 크지만 부소음기도 못지않게 큰 사이즈를 자랑합니다.

본격적인 작업 시작전 한컷

듀얼배기에 사용될 소음기와 머플러팁 입니다.
머플러팁은 JSR사의 89파이 원형듀얼 팁으로 레인보우색상의 더블커팅 타입의 팁입니다.
확실히 화려하고 세련된 디자인을 자랑하죠.

중간라인은 소음기만 교체할 예정이기 때문에 주소음기 라인 탈거후 해당 위치에 프랜지를 걸어서 탈부착이 가능하게끔 합니다.
참고로 크루즈 순정 배기는 중간에 프랜지가 없어서 간편한 탈부착이 불가능합니다.

퍼포먼스용 소음기의 위치를 잡고 분배관을 이용해서 배기라인을 센터에서 정확하게 좌우로 나뉘어 줍니다.

이후 배기라인을 잡기전 범퍼의 머플러팁 라인 가공을 마무리합니다.
듀얼라인이기 때문에 좌우 동일한 위치를 가공하죠.

참고로 익서스팩토리는 범퍼마감재 사용을 최대한 지양하고 깔끔한 가공으로 최대한 순정같은 퀄리티를 지향하고 있습니다.
마감재 사용시 우선은 깔끔해보일수 있으나 시간이 흐르면 흐를수록 후회하게됩니다.

이제 머플러팁 라인까지 좌우 마무리하면 듀얼배기 라인은 마무리됩니다.

배기 작업중 미션오일쿨러 작업도 같이 진행하였는데요.
오토미션의 슬립현상과 변속충격등을 완화하여 미션 내구성 보호에 탁월한 효과가 있는 미션오일쿨러는 오일의 온도가 높아지는 것을 방지하는데요.
위 사진에 있는 오일써모밸브는 미션오일온도가 너무 올라가지도, 너무 내려가지도 않도록 적정수준으로 유지시켜주는 부품입니다.

가성비 좋은 포터 순정쿨러와 오일써모밸브와의 조화는 크루즈뿐만 아니라 타 차종에도 아주 적절한 성능을 발휘하게 되죠.

크루즈의 경우 쉐보레차량 전용 부품이 추가로 장착되며 호스는 최고급 파커호스로 인스톨하여 퀄리티를 배가시킵니다.

미션오일쿨러 작업후 길어진 오일라인과 쿨러 크기만큼의 미션오일이 더 들어가기 때문에 오일보충은 필수사항이며 오일의 정확한 량을 계측하기위해 85도까지 웜업하여 레벨링을 진행하게 됩니다.

작업 완성된 듀얼배기 라인입니다.
미션오일쿨러 작업하면서 같이 촬영했네요. ㅎㅎ

이제 중통 부소음기 교체 작업입니다.
위 사진에서 보시다시피 구경은 아주 크지 않지만 그 길이가 타차종 2배 이상되는 부소음기 입니다.
그만큼 배압을 많이 걸어서 배기사운드를 다량 흡수하게 되죠.

중간에 잘라낸 길이가 보이시죠??
이제 저 공간을 퍼포먼스용 레조네이터와 파이프로 채우게 됩니다.

이렇게 말이죠.

sus304 스테인레스 파이프와 깔끔한 알곤용접의 조화로 순정 파이핑과 비교됩니다.
물론 순정은 오래 사용했기때문인것도 있지만 소재 자체가 스테인레스가 아니다보니 변색과 녹이 상당하죠.

중통 레조네이터 교체와 퍼포먼스 듀얼배기라인까지 배기작업도 마무리 되었습니다.
그리고 퍼포먼스 배기작업을 진행했다면 구조변경은 필수사항인데요.
익서스팩토리는 배기작업후 구조변경까지 깔끔하게 마무리해드리고 있습니다.
물론 작업시간에 따라서 당일 구조변경까지 마무리하기 힘든경우도 있으나 구조변경서류 승인신청만 일단 해놓으면 다른날 구조변경 검사를 진행해도 아무 문제가 없죠.

배기튜닝으로 주행감성을 충족시키고 미션오일쿨러로 하드웨어 내구성까지 잡는 튜닝.
익서스팩토리는 배기튜닝만 진행하는 튜닝샵이 아니라 퍼포먼스 튜닝부터 드레스업까지 하나하나 전문적으로 완벽한 작업을 추구하고 있습니다.