[대구튜닝]스파크오버휀다킷 스파크바디킷 스파크랩핑 스파크루프스킨 스파크튜닝 스파크에어댐 / 대구 달성군 화원읍

오늘의 2번째 포스팅입니다.

포스팅이 많이 밀려있다보니ㅜㅜ 하나라도 더 해야될거같습니다.

오늘 2번째 포스팅 시공내용은 쉐보레 스파크 바디킷 장착입니다.
스파크 오버휀다킷 장착이거든요!

하드코어 튜닝에 있어 요즘엔 필수(?)적인 에어로파츠입니다!

작업하기 전 휀다킷의 모습입니다. 보기만해도 가슴이 두군두군거립니다..
얼마나 더 멋진 모습의 스파크가 될지^^

스파크 입고전 모습입니다. 이모델은 일반 스파크와 외관모습은 같지만 속이 틀립니다.
기존 CVT미션이 아닌 C테크 CVT미션이 장착되어있습니다.

기존에 스파크보다 출력이 훨씬 좋습니다^^
그럼 이제 작업 포스팅을 제대로 한번해볼까요~?

 오버휀다킷을 장착하기전 이렇게 먼저 피팅을 해줘야됩니다.
피팅을 해서 딱! 자리만 잡아놓게되면 나머지 작업은 엄청나게 쉬워진답니다.

처음으로 사진에 제모습이 나왔네요..ㅋㅋㅋ 이렇게 피스볼트로 홀자리와 오버휀다킷 자리를 잘~잡아줘야됩니다.
홀자리를 잘잡아준후 차후에 팝너트 자리를 잡는데 엄청나게 유용하답니다.

한부분만 피팅만 잘해놓게되면 나머지 킷은 장착하기가 수월해집니다.
오버휀다킷 장착할때에는 실수는 절대로 있어서는 안됩니다.

바디에 구멍을 내야하는 작업이니만큼 실수가있으면 나중에 탈착했을때에 엄청나게 보기싫답니다ㅠㅠ

뒷부분을 완성하고나면 앞부분을 이렇게 피팅을 또 해줘야합니다.
피팅하는게 제~~일 큰일입니다.

여기서 잘못해버리게되면 모든작업이 어려워지고 다시 구멍을 내야하는 불상사가 생깁니다..

이렇게 완벽하게 시공을 해줍니다.
휠도 교환도 안하고 서스펜션도 안했는데도 이렇게 멋진 모습을 연출해주네요.
이 차량은 L-Spec 경차튜닝클럽에 메인카로 튜닝진행이 되어가는 차량입니다.

이제 반대편 운전석쪽에도 이렇게 멋지게 시공을해놓으면 완벽하게 1차피팅은끝납니다.

피팅이 왜중요하냐구요?
피스로 1차적인 팝너트 시공에 홀자리를 완벽하게 자리를 잡아줍니다.
휀다킷을 1차적인 피팅이 끝난다면 차후에  휀다 컷팅하는것에 쉬워집니다.

2차적으로 작업내용은 이제 이렇습니다.
휠베이스에 맞게 휠을 휀다라인을 이쁘게 커팅해야합니다.
2번째로는 피스 구멍에 팝너트 시공을 해줘야합니다.

이렇게되야지만 완벽한 오버휀다킷 시공의 끝이라고 볼수있습니다^^

이렇게 완벽하게 시공된 측면 모습입니다.
이렇게 1차피팅이 끝난후 휠과 서스펜션이 도착만하게된다면 완벽한 세팅이끝나겠군요^^

자칫잘못하면 자량바디의 손상으로써 차량 노후때에 부식이 올수있으니
그런부분들도 무조건 신경써서 작업해야합니다.
그렇지않게되면 차후에 휀다킷을 때버리면 엄청 보기싫어진답니다ㅠㅠ


이렇게 휀다킷 1차피팅을 끝나고 차량 출고 해드렸습니다.

앞으로 남은작업이ㅠㅠ
전체랩핑 / 휠장착 / 서스팬션장착 / 에어댐 이식 을하게되면 끝이네요..


대구랩핑도 수노에게~~^^ 대구라이트필름도 수노에게~ 대구에어댐도 수노에게 오십쇼.
항상 제차 다루듯 멋지게 시공해드리겠습니다 ㅋㅋㅋ




최고가 되기위해 최선을 다하는 수노였습니다~~^^