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스파크 배기매니폴드 가공 장착 / 4-1 타입에서 4-2-1 타입으로 교체 - 성남 분당 용인 배기 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구 스파크 배기매니폴드 가공 장착 / 4-1 타입에서 4-2-1 타입으로 교체 - 성남 분당 용인 배기 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구 스파크 배기매니폴드 가공 장착 / 4-1 타입에서 4-2-1 타입으로 교체 - 성남 분당 용인 배기 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구 스파크 배기매니폴드 가공 장착 / 4-1 타입에서 4-2-1 타입으로 교체 - 성남 분당 용인 배기 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구 스파크 배기매니폴드 가공 장착 / 4-1 타입에서 4-2-1 타입으로 교체 - 성남 분당 용인 배기 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구 스파크 배기매니폴드 가공 장착 / 4-1 타입에서 4-2-1 타입으로 교체 - 성남 분당 용인 배기 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구
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스파크 배기매니폴드 가공 장착 / 4-1 타입에서 4-2-1 타입으로 교체 - 성남 분당 용인 배기 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구

튜닝종류
흡기/배기
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 17:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 10:00~19:00
토 10:00~17:00
일, 공휴일 정기휴무
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배기튜닝은 소음 관련 법규를 반드시 확인하세요. 가변배기 밸브 장착 시에도 밸브 열림 상태에서 소음 기준(105dB 이하)을 초과하면 단속 대상이 됩니다. 인증된 제품을 사용하는 업체인지, 구조변경 신고 대행이 가능한지 체크하세요. 시공 후에는 연결부 배기가스 누출 여부를 정기적으로 점검해 주시면 안전합니다.

익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 전문 튜닝샵으로 배기튜닝(머플러튜닝), 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 오일캐치탱크, 머플러 팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업과 합성엔진오일을 포함한 일반 정비까지 한번에 해결 가능합니다.

익서스팩토리는 어떠한 작업이든 최저가에 준하는 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 작업으로 고객님의 차량을 업그레이드 해드립니다. 

- 커스텀 퍼포먼스 배기 전문 튜닝샵 익서스팩토리(Tune up factory EXUS)

- 경기도 용인시 처인구 모현면 초부로148번길 23-6

- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 9시 30분 ~ 오후 8시 30분

- 100% 예약제 / 일요일 예약작업 가능

- 예약 및 상담문의  정성범


고속 세팅의 4-1에서

중저속 세팅의 4-2-1 타입으로...

안녕하세요.

퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 용인 익서스팩토리 입니다.

이번 작업은 m300 스파크 lpg차량으로 기존 장착된 4-1타입의 매니폴드를 탈거하고 4-2-1타입의 매니폴드로 교체 장착한 작업 입니다.

1번 파이프는 그대로 사용할 예정인데 라인이 맞지않아서 미리 제작해둔 전용 스테인레스 프랜지를 사용해서 라인 수정 예정입니다.

스파크 배기매니폴드 가공 장착 / 4-1 타입에서 4-2-1 타입으로 교체 - 성남 분당 용인 배기 튜닝샵 익서스팩토리

기존에 사용하던 4-1 타입의 매니폴드 입니다.

배기관이 큰데다 4-1 숏타입의 매니폴드라 고속에 알맞는 세팅인데요.

아무래도 1000cc의 저배기량 차량이다보니 엔진 성향이나 출력과는 좀 안맞는다고 보시면 됩니다.

스파크 배기매니폴드 가공 장착 / 4-1 타입에서 4-2-1 타입으로 교체 - 성남 분당 용인 배기 튜닝샵 익서스팩토리

4-2-1 타입의 매니폴드를 장착하고 기존에 사용하던 1번파이프를 가공하여 가접한 상태입니다.

새롭게 장착한 매니폴드의 프랜지와 동일한 사이즈로 사전에 제작한 스테인레스 프랜지 인데요.

보통은 일반 철로 제작후 도금을 올리지만 1개만 도금을 올리는것이 불가능해 제작 단가가 높더라도 스테인레스로 별도 제작하였습니다.

스파크 배기매니폴드 가공 장착 / 4-1 타입에서 4-2-1 타입으로 교체 - 성남 분당 용인 배기 튜닝샵 익서스팩토리

본용접 마무리한후 장착 완료하였습니다.

사실 1번 파이프도 기존 4-1에 맞게 제작되어있다보니 파이프 구경이 큰편인데요.

1번만 커스텀으로 제작할수있지만...그만큼 금액이 높기때문에 최저 비용으로 최고 효율을 낼수있는 방향으로 작업 진행하였습니다.

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모든작업이 깔끔하게 마무리되었습니다.

어차피 베이스출력이 낮은 경차다보니 고속이라고 해봐야 150~160정도인데요.

4-2-1 타입의 매니폴드를 사용하여 초중반에 빠르게 탄력받는편이 오히려 효율적이라고 보실수 있습니다.

그리고 적당한 구경의 파이핑이다보니 쓸데없이 큰 배기사운드도 어느정도 잡히는 효과가 있었네요. ^^;;

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