뉴sm5 2p 브레이크 튜닝 / qm5 순정 2p 캘리퍼 320mm 사선가공 디스크로터 조합 - 성남 분당 용인 브레이크 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구

익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 전문 튜닝샵으로 배기튜닝(머플러튜닝), 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 오일캐치탱크, 머플러 팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업과 합성엔진오일을 포함한 일반 정비까지 한번에 해결 가능합니다.

익서스팩토리는 어떠한 작업이든 최저가에 준하는 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 작업으로 고객님의 차량을 업그레이드 해드립니다. 

- 커스텀 퍼포먼스 배기 전문 튜닝샵 익서스팩토리(Tune up factory EXUS)
- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6
- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 8시
- 100% 예약제 / 일요일 예약작업 가능
- 예약 및 상담문의  정성범

안녕하세요.
퍼포먼스 배기튜닝 및 튠업 전문 튜닝샵 용인 익서스팩토리 입니다.

보통 튜닝이라고 하면 잘 달리는 튜닝을 생각하기 쉬운데요.
잘 달리는것 만큼 중요한것이 잘 서는것이고 잘서는 튜닝인 브레이크 튜닝은 일종의 보험과도 같은 튜닝입니다.

어떠한 튜닝이든 마찬가지겠지만 브레이크 튜닝의 경우 적게는 1~20만원에서 많게는 몇백만원이 비용이 들어가는데요.
브레이크 패드나 액을 업그레이드하는것 부터 캘리퍼 피스톤의 갯수를 늘리는것까지 작업방식은 다양합니다.
하지만 확실한 제동성능을 얻으려면 캘리퍼와 디스크로터 모두 업그레이드하는것이 좋으며 이렇게 작업한후 추돌사고 한번 피하면 튜닝을 위한 투자비용을 뽑고도 남죠. ^^

브레이크 튜닝 작업 차량은 뉴sm5입니다.
이미 단종된것이 10년 다되어가는 모델이지만 잘 서는것에 연식은 의미가 없죠.

비교적 저렴한 가격에 확실한 제동성능을 가질수 있는 2p 캘리퍼와 320mm 사선가공 로터로 교체할 예정입니다.
물론 공도에서 일반적인 주행시 성능을 말씀드리는것이며 과격한 스포츠주행이나 와인딩 또는 서킷을 즐기는 분이라면 좀더 업그레이드를 하시는게 좋습니다. ^^

왼쪽이 순정 브레이크 시스템이고 오른쪽이 2p 브레이크 시스템입니다.
캘리퍼는 qm5 순정을 적용하였으며 디스크 로터는 앞서 말씀드린것처럼 320mm 사선가공 로터입니다.
경량타입은 아니지만 가성비는 좋다고 말씀드릴수 있겠네요.

보통 2p 브레이크 튜닝시 사용하는것은 xg 2p인데요.
sm5의 경우 xg 2p가 그대로 적용되지 않기때문에 별다른 가공없이 장착이 가능한 qm5 순정 2p를 사용합니다.

확실히 순정보다는 디스크로터의 면적이 좀더 넓으며 캘리퍼 사이즈 역시 큽니다.

2p 브레이크의 경우 순정과 동일한 부동식 캘리퍼를 사용하지만 피스톤의 갯수가 늘어난만큼 패드를 미는 힘이 월등히 높습니다.
거기에 스포츠패드와 dot4이상의 브레이크액이 추가되면 일반 공도에서는 크게 부족함 없이 쓰실수 있는 스펙이 되는것이죠.
브레이킹시 가장 주의해야될 사항이 패드와 로터 마찰열에 의한 페이드현상과 브레이크액의 비등으로 인한 베이퍼록현상인데요.
브레이크 업그레이드시 패드 및 브레이크액의 스펙을 올려주면 이런부분까지 확실하게 예방하실수 있습니다. ^^