BMW 7시리즈 보닛 자동차보호필름 PPF 시공 - 장안동 코션 / 동대문,광진구,중랑구

PPF는 Paint Protection Film의 약자로 도장면 보호필름이라는 뜻인데요. 원래는 헬리콥터 같은 항공기의 프로펠러를 보호하기 위해 개발되었다고 합니다. 사막의 모래나 정글의 나뭇가지 등 프로펠러에 손상이 생기는 경우가 많아 3M에서 최초로 개발했지요.

이후 경주용 자동차에 사용되다가 점점 성능이 개선되어 일반 승용차에도 시공이 가능해졌습니다.

PPF는 점점 성능이 개선되고 있는데요. 예전에는 그저 단순한 '보호필름'에 불과했지만 요즘에는 도장면 광택을 더 살려주고 뛰어난 발수력까지 갖추어 이물질에 오염되어도 물을 뿌리면 싹 씻겨져 내려가 관리도 편리해졌습니다. 또한 스크래치가 발생했을때 열을 가해주면 자가 복원되는 셀프힐링 기능까지 갖추고 있죠.

요즘에는 PPF의 단점을 찾아보기가 어렵습니다. 굳이 꼽는다 하면 비싼 시공비 정도 되겠네요. 필름 단가가 높아 시공비 또한 높게 형성되어 있는데요. 높은 시공비 때문에 국산차에는 수요가 많지 않습니다. 국산차는 PPF 시공비보다 수리비가 더 저렴해서 생활보호패키지 정도만 시공해주는것이 좋고 그 이상은 오히려 손해일 수 있죠.

수입차의 경우 PPF 시공비보다 수리비가 더 비싸기 때문에 PPF를 시공해주면 수리비 절감효과를 볼 수 있습니다. 그래서 PPF는 대부분 수입차에 많이 시공하는것이죠.

또 다른 단점은 바로 황변현상이었습니다. 요즘에는 황변현상이 많이 개선되어 무황변 제품으로 출시가 되는데요. 현재 개발된 PPF 제품들중 완벽한 무황변은 없습니다. 제품마다 차이가 있지만 보통은 3~5년 정도 지나면 황변현상이 발생하죠. 그래서 업자들은 무황변이 아닌 저황변이라는 표현을 많이 사용합니다. 완벽한 무황변 제품은 절대 없으니 이점 참고하시기 바랍니다.

예전에는 1년만 지나도 필름이 누렇게 변해서 PPF를 찾는분들이 많이 없었지만 요즘은 PPF 수요가 굉장히 많이 늘었죠.

이 처럼 PPF를 시공해주면 스크래치 걱정도 없고, 차를 좀 더 수월하게 관리 할 수 있습니다.

PPF의 자세한 시공과정이 궁금하신분들은 아래 링크에서 확인해주세요.
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