크루즈 2p 브레이크 튜닝 / 320mm 사선가공 로터 / 리어 순정로터 + 하드론 패드 - 성남 분당 용인 브레이크 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구

익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵으로 배기튜닝(머플러튜닝), 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 오일캐치탱크, 머플러 팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업 및 합성엔진오일 교환을 포함한 일반 정비까지 한번에 해결 가능합니다.

익서스팩토리는 어떠한 작업이든 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 작업으로 고객님의 차량을 업그레이드 해드립니다. 

- 커스텀 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 익서스팩토리(Tune up factory EXUS)
- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6
- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 8시 / 일요일 휴무
- 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능
- 예약 및 상담문의  정성범

안녕하세요.
퍼포먼스 서스펜션튜닝, 브레이크튜닝, 배기튜닝 전문 튜닝샵 용인 익서스팩토리 입니다. ^^

이번 작업은 브레이크 튜닝 작업인데요.
보통 브레이크 튜닝의 입문은 브레이크 패드의 업그레이드부터 시작된다고 보시면 되지만 아무래도 확실한 제동성능을 얻으시려면 디스크로터와 캘리퍼, 패드를 한번에 업그레이드 하시는게 좋습니다.
그 시작이 2p 브레이크 튜닝이죠.

적용 차량은 1.8 가솔린 엔진이 장착된 크루즈로 준중형급 바디라 2p 브레이크 업그레이드 만으로도 충분히 좋은 제동성능을 얻을수 있습니다.

여성 차주분게서 가벼운 접촉사고후 브레이크의 중요성을 인지하시고 튜닝을 위해서 방문해주셨는데요.
프론트는 2p 캘리퍼와 320mm 사선가공로터 조합으로 작업 예정이며 리어는 수명을 다한 순정로터를 신품으로 교체하고 우수한 제동성능의 하드론 패드를 장착할 예정입니다.

캘리퍼는 사전에 차주분의 요청으로 검정색으로 도색 완료하였으며 리어 캘리퍼 역시 동일한 색상으로 도색 해드렸습니다.
도색은 서비스로 진행해드렸어요. ㅎㅎ

4주 리프트에 차량을 올리고 슬슬 작업 시작합니다.

작업에 사용될 내열 착색제와 볼트 및 너트 풀림 방지용 록타이트 입니다.
내열 착색제는 디스크 로터 교체전 허브부분의 녹을 제거한후 도색을 위한 제품이며 록타이트 242는 캘리퍼 고정용 볼트의 풀림을 방지하기위해 도포합니다.

사전에 준비해둔 순정 리어 디스크로터와 하드론 브레이크 패드입니다.
사실 브레이크 성능이 떨어졌다 싶으면 패드와 로터만 교체해줘도 어느정도 성능이 올라오죠.

작업전 리어 브레이크 상태입니다.
깜빡하고 프론트 브레이크를 찍어놓질 못했는데요.
리어도 디스크 상태가 좋지 못했지만 프론트의 경우 디스크 열변형이 육안으로 확인될 정도로 상태가 좋지 못했습니다.

리어 디스크로터와 패드까지 깔끔하게 교체 완료됐습니다.
디스크 탈거후 허브 부분의 녹은 에어 와이어브러쉬로 깔끔하게 제거하고 내열 착색제를 도포한후 로터를 장착합니다.
캘리퍼는 탈거한김에 검정색으로 도색하고 하드론 패드 장착후 캘리퍼 커버를 장착하는것으로 작업 마무리합니다.

이제 프론트쪽 작업을 진행합니다.
일단 캘리퍼와 디스크 로터 모두 탈거한다음 리어와 동일하게 녹제거후 착색제를 도포합니다.
디스크 뒷쪽 더스트커버는 2p브레이크용 디스크로터 장착시 간섭이 발생되기 때문에 그라인더로 잘라낸후 절단부분은 락카를 도포하여 녹을 예방합니다.

프론트 작업이 마무리되었습니다.
아무래도 타차종 순정을 가공하여 장착하는 작업인데다 메이커 자체가 다르다보니 작업이 아주 간단하지만은 않습니다. ^^;;
여기저기 가공해야할 구석이 많이 있죠.

앞뒤 브레이크가 깔끔하게 단장되니 그냥 보기에도 아주 좋아보입니다.
겉으로 보이는게 좋은만큼 제동성능도 훨씬더 업그레이드 되었네요.

브래이크액 블리딩 작업과 휠까지 모두 장착한다음 시운전을 통해서 간섭 및 소음 유무, 브래이크액 누유 부분까지 체크한후 출고 하였습니다.

사실 2p 브레이크 튜닝은 캘리퍼까지 교환하는 브레이크 튜닝중 가장 베이직한 단계면서 비용역시 저렴한편인데요.
스포츠주행을 즐겨하는편이 아니라면 일상 용도에서는 최적의 성능을 발휘하는 브레이크 튜닝이라고 보시면됩니다.

튜닝이란것이 가격이 올라가면 올라갈수록 성능이 좋아지는것은 당연하지만 본인의 운전성향과 스타일에 맞춰서 적절히 선택하시는것이 무엇보다 중요합니다. ^^