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스팅어 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅 , 쓰리원샷기능성 엔진룸코팅 . 장착Q 블루버젼 작업 / 부산 강서, 김해, 창원

132장

엠팩토리대저본점

스팅어 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅 , 쓰리원샷기능성 엔진룸코팅 . 장착Q 블루버젼 작업 / 부산 강서, 김해, 창원

Name: 스팅어 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅 , 쓰리원샷기능성 엔진룸코팅 . 장착Q 블루버젼 작업 / 부산 강서, 김해, 창원
Brand: 엠팩토리대저본점
Rating: 5.0 (1 reviews)

평가

리뷰 1개

튜닝종류: 방음/하부코팅

시공가격표
휀다4중 방음 400,000원

무이자할부: 하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간: 금일 19:00 영업마감

월, 화, 수, 목, 금, 토 10:00~19:00

일, 공휴일 정기휴무

유저들의 리뷰 사진 4

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오늘의카 AI 제안

방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.

스팅어 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅 소음패키지작업

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10년 보증 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅

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스팅어 장착Q 블루버젼

시공문의

스팅어 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅 , 쓰리원샷기능성 엔진룸코팅 . 장착Q 블루버젼 작업

제품특성

투명언더코팅제는 다년간 실차 적용 테스트를 거쳐 완성된 명품 꿈의 코팅제입니다.

쓰리원샷의 투명언더코팅 작업은 3oneshot만의 노하우가 축적된 작업으로써, 기존 재래식 방식의 언더코팅은 단순한 작업으로 서스펜션,엔진하부 머플러는 생략(도포면적최고60%)하지만 투명언더코팅은 전체(도포면적100%)에 특수 랩핑 방식으로 시공하기 때문에 기존 언더코팅 방식과 투명언더코팅 모방업체들과는 비교 자체를 거부합니다. 쓰리원샷은 대한민국 최초 투명언더코팅제로써, 이중막(투코트)기법으로 서스펜션과 머플러 전체를 막을 입혀 새부품 그대로를 재현해 냅니다.

투명언더코팅 제품의 특성 [가격/소요시간 확인은 아래로 내려 확인]
1.방청/흡음 특성	화학적방청/흡음역할 : 제품 내의 성분이 금속 표면의 철이온과 결합하여 금속의 산화를 방지하고 진동음을 흡음하여 전달을 차단해줍니다. 물리적방청/흡음역할 : 철의 부식 근원인 oxygen의 접근을 차단하는 강력한 피막으로 밀봉하고 유연성으로 제진성능을 발휘하며 내화학성(제설염등),내오염성과 투명하고 미려한 신물질로 하부구성품,구동부품등을 청결히 보존해줍니다.
2.방청 기간	5% salt Spray [염수를 스프레이로 분사하여 강제 절연막 해체 / 피막산화시험] (ASTM B-117) : 1,500~1,700시간 Life Time :7~10Years(minimum)
3.부식 진행억제 성능	부분적인 RUST가 발생된 철판 표면에 도포할 경우에도 내부 또는 표면의 RUST 진행을 억제시킨다.데드너 억제기능
4.환경공해 관련	유해물질인 Asbestos 함유가 없다.
5.기타 성능	우수한 방음 효과 ( 최고치 :진동계수30%억제력, 30%흡음력, 최대20~30db 소음감소효과 ) 내열성 및 내수성, 보존력이 우수하다. 우수한 내Chipping성 정비 및 수리시 Bolting 작업이 용이하며 외관이 미려하다.

쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅은

말그대로 하부전체도포가 가능한 신개념 언더코팅입니다.

부식방지 목적으로 최고의 제품이라 자부합니다.

10년의 장기간 보증으로 신차때 시공하시면 좋은 언더코팅 입니다.

아래 스팅어 차량은 출고 10개월정도 된 차량입니다.

참고하세요~~

1년 가까운 세월의 흔적이 보입니다.

스키장에 자주 가신다고 하셔서 확인해보니 염화칼슘이 상당히 묻은체로

운행중이 었습니다.

머플러는 부식이 상당히 진행 되고 있었구요~~

1년 가량된 머플러가 저렇게 심하게 녹이 있었습니다.

염화칼슘.해풍 .산성비 차량하부에 치명적인 부식을 가져옵니다.

머플러는 무조건 탈거하여 전용 코팅제로 코팅후

쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅제로 한번더 코팅 합니다.

탈거된 머플러 세척과 녹제거는 필수겠죠!!

온간 이물질이 뒷 범버쪽에 튀어 있구요~~

세척한다고 고생쫌 했어요~~

언더코팅은 신차때 하시는게 좋습니다.^^;;

하부 거의모든 부품은 탈거합니다.

하부 커버류들 입니다.

모두 세척기로 깔끔하게 세척합니다.

누유도 있어서 확인작업 들어 갔습니다.

세척후 2시간 가량확인후 다행이 누유가 아니였습니다.

전체 마스킹 꼼꼼하게 진행후

하부세척 . 녹제거 . 방청작업 순으로 작업은 진행될것입니다.

커버류 세척흔적입니다.

바닥이 완전엉망이 되어버렸네요...ㅜㅜ

해 잘드는곳에 잘말려놓구요~~

이제 세척과 녹제거 작업이 진행 되었습니다.

소음패키지 작업이라

인체무해한 방진패드 제로니 제품으로 진행 하여

방진포인트에 방진작업까지 진행 하였습니다.

기름때 염화칼슘 자국등 세척한다고 시간이 엄청나게 소요되었습니다.

세척. 녹제거후 특수 방청코팅제로 1차 방청처리 하였습니다.

소음이 심한 휀다커버류에 방진작업과 흡음 작업입니다.

전용머플러 코팅제로 코팅후 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅제가 추가로 도포된 모습입니다.

세척.녹제거.방청작업.전처리후

쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅제가 1회~~3회 도포된 모습입니다.

꼼꼼히 도포해드렸구요~~

스팟이 생길정도로 많이 도포되어야 합니다.

깔끔하쥬!

2~3회 도포후 제로니 광흡음지로 방음작업마무리 하구요~~

또다시 확인도포~~

쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅은 하부 100% 도포 합니다.

엔진외 모든 부품에 도포되어지며

위 사진처러 하네스 컨넥터 부품에도 도포되어

작은 부식에 대비합니다 ...

모든 커버류와 머플러도 장착하고 이제 마감도포준비를 합니다. ~

시간이 어느세 해가넘어가는 시간이 되었네요~~

휀다커버도 깔끔하게 마감도포

전체적으로 확인후 도포마감 합니다.

저부분은 휠이 장착되면 쓰리원샷 투명 약재가 손상되어

이너코팅제 시공해드리고 휠타이어 장착합니다.

문제의 소지가 될수 있는부분을 미리미리 생각하며 작업하는 쓰리원샷 입니다.^^

머플러가지 한번도 도포해드리고 언더코팅 작업은 끝인나네요~~

정말 하부가 새차보다 더 새차같네요..^^

쓰리원샷 투명언더코팅은 10년의 장기간 보증이라 믿고 시공하셔도 됩니다.^^

이쁘고 고성능인 스팅어 차량에

최고급 엔진룸코팅 시공합니다.^^

엔진룸코팅이란?

운행하다보면 더러 거슬리는"애매모호한 이상" 증상들이 반복되면서 차츰 운전을 짜증스럽게 만듭니다.
누적되는 스트레스를 해소하고자 원인이라도 알아야겠다 싶어 정비센터를 찾아가서 점검을 받아보면,
"이 차는 원래 그래요!!"...
"좀 예민하신거 아닌가요?..
너무 과민반응한 사람으로 치부해 버리는 황당함...
계면쩍고...
속상한 경험들... 한번쯤은 경험이 계실것입니다......
마치 당연한것 처럼, 해결할 수 없는 미스테리같은 거슬리는 이상증상(고장이 누적되는 진행상태)의 일부 원인은 전기적 장애가 주범입니다.
발생원인은 여러가지가 존재하지만 장애 전류는 정류상과 환경등에서 생길 수 밖에 없는 기생전기가 원인 일 수 있습니다.
전자제어 장치들이 필요로 하는 규정전압이100% 통전이 이루어져야 100%의 성능을 낼 수 있는데 기생전기의 교란,간섭으로 통전에 방해가 되어 성능저하는 물론 오작동,과부하,급발진등 이상증상등의 문제를 야기 시킬 수 있습니다.

엔진룸코팅 제품의 특성

1.엔진룸코팅 특성
화학적 절연역할	제품 내의 성분이 전기의 이탈을 간섭하고 방지하며 절연(絶緣)과 누전(leak cutoff)차단 기능으로 전자제어 시스템의 원활한 전기통전 역할 수행
물리적 절연역할	고내열성,방수.방열 및 유연한 Film으로 균열이 없고, 도막 밀착성이 우수하며 장애 전류(오작동,과부하)는 정류상과 환경등에서 생길 수 밖에 없는 기생전기의 생성을 원천적으로 차단함
2.절연 기간
5% salt Spray [염수를 스프레이로 분사하여 강제 절연막 해체 / 피막산화시험] (ASTM B-117) : 1,500~1,700시간 Life Time :7~10Years(minimum)
3.장애 전기 발생 원인
자동차 성능을 방해하는 불필요한 전기(교란전기/3차전기)발생원인은, 유도성(XL) 코일(L)성분과 용량성(XC)이라는 콘덴서(C)성분과 순수한 저항(XC)성분이 분포되기 때문에 이들이 자생적으로 불필요로한 새로운 전기(바이러스)신호를 만들어 기존 전기신호를 왜곡 또는 지연,가감시키기도 하므로 자동차의 전체적인 성능에 교란,방해를 주고 있다.
4.환경공해 관련
유해물질인 Asbestos 함유가 없다.
5.기타 성능
엔진전자제어 장치부품 “보호 코팅”(protect coating : 엔진부품노화방지 + 오염방지 + 과부하예방) 전자제어전기 "누전차단" & “절연 코팅” (insulation, leak coating : 전기 트러블 방지 +누전차단효과) 엔진 구성 부품 “청결 코팅”(clean coating : 누수. 누유등의 이상 유,무 등 일상점검에 용이함) 전기 트러블(오작동/급발진) 방지, 엔진룸 청소 고민 해소, 중고차값의 유리함. "잔존가치상승

탈거가능한 커버류는 모두 탈거합니다.

정말깔끔한 엔진이 완성되었습니다.

보조 밧데리처럼 방전되면 수명이 떨어진다든지

기능적으로 문제가 발생되는 경우가 있지만

장착Q 는 울트라 콘덴서이기에 충방전이 자유로운 제품 입니다..

차량에 전기가 부족할때 안정적으로 전기를 보내주는 역활합니다.

이제 사용해 보신분들은 아실꺼라 생각합니다.

너무 좋은 리뷰들이 인터넷으로 많이 올라오는 제품이라 더이상 설명하지 않아도

좋다는건 다들 알고 있으시리라 생각됩니다.^^;;

이렇게 모든 작업이 완료되었습니다.

저희를 믿고 시간과 비용을 투자하신 스팅어 오너님께 다시한번 감사드립니다.

저희는 항상 최선을다해 시공해드릴것을 약속드립니다.

긴글 봐주셔서 감사드립니다.

시공문의

엠팩토리카페 http://cafe.naver.com/timmups