메르세데스 벤츠 W213 E클래스 E200 와이드콕핏 LCD 계기반 장착, 부메스터 트위터 장착. / 용인 처인구

안녕하세요. 커스텀W입니다.

벤츠 W213 E클래스 200과 E220d 등에는 와이드콕핏(풀lcd클러스터) 계기반이 빠져있어 인디오더가 필요한데요. 저희가 sa464 데이터카드의 풀lcd계기반 설치를 도와드리고 있습니다.
부품은 중국에서 넘어오는 물건 공급하는 업자에게 받아서 원격코팅하지 않고 독일에서 직접 와이어하우스를 두고 부품을 수입해서 정식 다임러 부품으로 옵션 데이터카드 독일 업체를 통해서 추가해서 scn코팅을 해드리고 있습니다. ^^

요즘 보니까 전동트렁크나 와이드콕핏은 중국을 통해서 들어오는 것도 제법 되더군요. ^^;

작업시 배터리 마이너스는 제거를 하고 작업이 이루어지며, 코딩 작업시 배터리 전압의 손실을 방지하고 안전한 코딩을 하기 위해서 파워서플라이를 꼭 사용하고 있습니다.
간단한 코딩이라면 모르지만 계기반을 교체하거나 각종 센서 및 디스트로닉등의 작업 후 코딩은 보정 주행 등 다양한 코딩이 필요하기에 서플라이는 필수입니다.

기존의 계기반은 조금 밋밋하네요. ^^
신차 나오자마자 방문주셔서  아직 박스도 비닐도 안뜯었네요~
함께 뜯는 기쁨을 누렸습니다. 허허허허

교체 될 새 계기반입니다.
깨끗한 신품이죠~

앰비언트라이트 때문에 와이어링이 필요합니다.
배선은 N162(앰비언트라이트 ECU)에서 루프 형태로 이어져야지 정상작동을 합니다.
그냥 아무 앰비언트 선에서 따서 쓰면 충돌나고 제대로 기능 작동이 어렵습니다.
그리고 전원 라인 역시 프론트 SAM유닛에서 제대로 들어가야지 적정 전압이 들어갑니다.
그리고 국내에선 와이드 콕핏 계기반 쿨러? 필요없습니다!
독일에 친한 친구가 큰 벤츠 정비 사업소를 운영중입니다.
아프리카에서도 사실 필요없다고 합니다 ^^;
굳이 장착을 하시겠다면 도와드리는 건 문제가 안되지만 돈 낭비가 될수도.. ^^

장착 후 구동 모습입니다.
손자욱이.. ^^ 깔끔하게 닦아드리고 출고해드려야죵~~

작업하시면서 부메스터 3D 트위터도 함께 장착 도와드렸습니다.
순정 부메스터 옵션이 들어가있다면 순정품으로 장착도 가능하지만 그렇지 않은 차량이다보니 비품으로 장착 도와드렸습니다.

그리고 또! 부메스터도 여기저기 업체들에서 제작도 하고 수입도 하는데 제대로 알고 작업이 이루어지는게 중요하겠죠?
부메스터 트위터의 앰비언트 와이어링은 CAN통신이 아닌 LIN입니다.
컨트롤 유닛에서 LIN신호인데 CAN통신이 나올 수가 없죠.
^^
사실 불량이 적은게 가장 좋겠지만 뭐 A/S만 잘되면 문제 없죠~
불량도 당연히 없게끔 따로 제작을 하고 있습니다~ 대단한건 없습니다~
소비자가 만족할 수 있도록 해드려야죠!

18년형의 앰비언트에 맞게 잘 구동이 되네요~

마지막으로 영상까지 남기고 마무리 합니다~

그리고 마지막으로~
외국의 포럼에도 좋은 정보는 많지만 외국의 포럼 역시 정확한 정보만 존재하지는 않습니다.
가장 정확한 정보는 직접 작업하고 경험을 하고 나온 피드백입니다.
제조사 측의 피드백이 함께라면 더욱 좋겠죠? ^^

벤츠의 부품들은 델피, 보쉬, 컨티넨탈등 다양한 업체에서 아웃소싱을 통해 컨트롤 유닛이나 하드웨어 소프트웨어가 만들어집니다.
다른 파츠번호지만 하드웨어가 같아서 소프트웨어가 호환이 되기도 하고 EEPROM 수정을 통한 다양한 변화도 가능합니다.
어떤 정보든 정확한 정보면 좋겠지만 제가 경험으로 봐서 여기저기 해외 포럼에도 맞지 않은 정보가 많아 걱정이더군요. ^^

나름 넋두리를 해보네요.. 너무 문의를 주실 때 잘 못된 정보로 문의를 주시는 분들이 많아서...
그에 하나하나 잘 알려드리면 좋지만 요즘 너무 바쁜 나날들이라 조금은 죄송하기도.. ^^;

암튼 이상 벤츠 E클래스 차량의 와이드콕핏 작업이었습니다.

감사합니다!! ^^