디스커버리D5 블랙팩. 휠도색 없는 레드컬러 캘리퍼 스웩

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안녕하세요. 스미스클럽 일산지사 입니다.

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요즘 힙합 오디션 프로그램이 붐이라

스웩 이라는 단어를 많이 접하게 되는데

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랜드로버 드레스업 튜닝에도 스웩넘치는

튜닝이 있었으니

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그게 바로 디스커버리D5 블랙팩 입니다.

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휠도색까지 진행되어야 완벽한 블랙간지를

만들어 낼 수 있으나

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이런 스타일링도 참고하시라고

포스팅해봅니다.

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세차를 안해도 되는 차는 없습니다.

은색 또는 실버는 세차를 안하고 다녀도

크게 티가 안난다고 해서 우리나라 준중형 및

중형 국산차에 선풍적인 인기를 끌던 색상이었지만

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실버컬러도 광택을 엄청나게 내고 다니면

블랙 못지 않은 유니크한 광빨의

정석을 느낄 수 있는 색상입니다.

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화이트도 마찬가지. 우리나라는 백의민족이라

하여 예로부터 화이트를 즐겨왔지만

그게 자동차에 까지 전달될줄은 몰랐네요.

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지금 보시는 올뉴디스커버리 D5의 색상이

마음에 들지 않는 다는 소리는 절대 아닙니다.

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사람들이 많은 선택을 하는데에는

그만한 이유가 있는법.

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어울리지도 않는데 도색비용이 들어가지 않는

기본색상이라고 화이트를 출고했을리도

만무하구요.

하지만 랜드로버 디스커버리는 블랙팩이

들어갔을때 묘한 카리스마를 뿜어내기 시작합니다.

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회원님의 D5 같은 경우 휠도색을 하지

않은 블랙팩 작업을 마쳤지만

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내부에 잠재되어있는듯 얼핏 보이는

컬러톤 캘리퍼 덕에 그동안

블랙팩 튜닝된 다른 D5에서 볼 수 없었던

유니크한 면모를 드러내고 있는것 같습니다.

올뉴디스커버리 D5는 굉장히

큰 차에 속하는데요.

럭셔리함과 특유의 둥글둥글한

스타일링은 그대로 계승하면서

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디스커버리 시리즈의 후속작으로

인기가 많은 대형 SUV 입니다.

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마침 신차출고로 썬팅도 되어있지 않던

디스커버리 D5는

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스미스클럽의 T2 썬팅으로

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전면 30% + 측후면 15% 의 썬팅시공과

함께 디스커버리5 블랙팩(순정형)과

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레드컬러 캘리퍼 작업을 마쳤습니다.

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올뉴디스커버리 D5에 시공된

스미스클럽 T2 썬팅은요

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카테고리와 성질이 다른 반사필름인 T3

를 제외하면 스미스클럽의 필름중에서는

가장 상위그레이드를 차지하는 모델로

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블랙차콜 계통의 블랙 썬팅 필름 중에는

최상위 스펙을 가지고 있는

필름이기도 합니다.

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스미스클럽의 T 시리즈 썬팅필름의

특징이라면 높은 열차단 율과

오랜시간이 지나도 탈 변색율이 제로에

가깝다는 특징인데요.

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차를 출고하면서 영업사원분에게

특별한 요청을 하지 않으면

해주는 기본 썬팅 필름에 비해서는

어마어마한 차이를 보이는 썬팅필름 이지요.

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특히 필름단층의 정 가운데면에

나노 세라믹 입자가 코팅된부분이 삽입되어

열차단율을 높이는데요.

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메탈릭성분의 나노세라믹 코팅은

입자가 곱기 때문에 실내에서 스마트폰 등의

GPS도 잘 잡히는 특징도 가지고 있습니다.

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특히 한번 썬팅이 되어 있는 상태에서

오랜시간이 지나면 색상이 점점 빠지게 되는데

워낙 살살 빠지기 때문에

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사용자는 그 차이를 잘 모르는 경우가 허다하지만

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어느날 정말 진하게 썬팅이 잘 되어 있는

차들과 비교해 보면 한없이 모자라고 초라한

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자신의 차를 발견하게 됩니다.

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스미스클럽의 썬팅필름은 이런 염려가 없어

오래오래 처음 같은 느낌을 지속할 수

있다는게 특징입니다.

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T3와 같은 반사필름은 아니지만

같은 태생의 필름인지라 차콜블랙의

성질을 갖고 있다고 해도 어떤 빛이 반사가

되었을때 우연히 T3 필름처럼 그린타입 반사느낌으로

보일때가 있어서

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간혹 이 필름이 T2 인지 T3인지 착각할때가

있다는 사실도 T2의 특징이라고 할 수 있지요.

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매우우수한 열차단율을 보이는 T2 필름은

꽤 저렴한 가격대와 비례했을때

타 업체의 고기능 썬팅필름과 비슷한 스펙을

가지고 있어서

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가성비가 매우 우수한 필름으로 이름이 나 있기도

합니다.

기존의 바디컬러와 동일한 사이드 미러는

커버를 블랙으로 래핑함으로써

블랙루프와 어울리는 블랙팩 상단느낌을

완성하였고

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꽤 큼직한 파츠인 사이드에어벤트는

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디스커버리 4 부터 계승되어지는

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DISCOVERY 라는 레터링이 포함되어

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디스커버리의 멋스러움을 더해줍니다.

20인치 순정휠의 스포크가 움직일때마다

사이사이로 스며들어 보이는 레드톤

캘리퍼는 차가 신나게 달리고 있을때

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더더욱 멋의 진가를 발휘하게 되는데요.

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순정상태의 무쇠 느낌의 캘리퍼와 비교하면

천지차이의 느낌이라고 할 수 있습니다.

디스커버리의 레터링은 순정상태인

실버에서 원래 그 상태로의

그 위치 그대로 변경되어 져서

마치 레터링은 그대로 붙어있고 색상만 따로

칠한것 같은 느낌마저 들게 합니다.

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이럴땐 저희들의 존재감을 위해 글자중의

한글자를 삐뚤게 붙여야 하나..?

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라는 생각도 살짝 해보았네요..ㅎㅎ

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20인치 알휠의 스포크 사이로 보이는

브렘보의 레터링은

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진짜 브렘보 브레이크의 튜닝캘리퍼가

아니지만 마치 그렇게 된듯

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센스있게 모양새를 만들어 준 것입니다.

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꼭 브렘보가 아니어도 원하시는 색상과

레터링을 넣을 수 있습니다.

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그냥 아무런 주문이 없으면

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레드컬러와 브렘보를 넣고 있을 뿐이죠.

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마치 도색된듯한

사이드 미러캡도 블랙래핑으로 마무리

하였습니다.

휠이 깨끗하니 휠도색을 하지 않았어도

레드컬러 캘리퍼와 조합되어

묘한 분위기를 연출하네요.

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블랙팩 작업에 휠도색은 필수로 들어가야

한다고 굳건히 믿고 있었지만

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이런 스타일의 느낌으로

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강조를 해주는것도 나쁘지 않다는

생각이 듭니다.

휠만 보면 아무런 작업도 안한 순정 그대로의

상태로 보이지만

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이미 휠의 위쪽 부분은 블랙튜닝이 되어있고

휠의 안쪽에도 세심한 드레스업의

스타일링업이 되어있는 모습이죠.

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올뉴디스커버리 D5 블랙팩 튜닝은

관심이 있는 사람은 획기적인 튜닝이지만

관심이 별로 없는 사람은 사실 바뀐게 뭔지도 모르는

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그런 드레스업 튜닝인것 같습니다.

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과거에는 모습을 완전히 바꾸는 드레스업 튜닝이 유행했다면

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최근에는 모습을 살짝만 변경시켜 완전히

다른느낌을 주는 스타일패키지가 유행한다고

할 수 있겠네요.

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물론 여기에서 더 욕심을 부리면 모양새를 바꾸는

튜닝이 들어가겠지만요.

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그건 또 블랙팩과 또 다른 이름의

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다이나믹 익스테리어 디자인 패키지라는 이름이

들어가지요.

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이상 올뉴디스커버리 D5의 블랙팩 과

스미스클럽 T2 썬팅 이야기 였습니다.

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항상 랜드로버의 완성도 있는 작업을

위해 최선을 다하겠습니다.

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여기는 스미스클럽 일산지사 입니다.

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