스팅어 마이스터 엠비언트, 크롬죽이기, 컬러안전벨트 까지... / 대구,구미

스팅어 마이스터 엠비언트, 크롬죽이기,

컬러안전벨트 까지...

​

이걸 다 한 번에 할수 있는 업체가 있을까요?

아마도 찾을려고 해도 찾을수가 없을듯합니다.

하지만 저희 매장 마린커스텀 에서는 이 3가지

전부 타 업체에 보내지 않고 매장 안에서 한 번에

제가 직접 모두 시공을 해드립니다.

이렇게 시공을 한 번에 하게 되면 당연히 시공

비용도 각각으로 했을 때와 차이가 나고 시간과

기름값까지 절감을 할 수가 있습니다.^^

​

​

​

​

​

​

이번 스팅어 마이스터 차량은 기존에 순정

엠비언트가 없는 차량입니다. 와!~ 여태껏

수많은 스팅어 마이스터 차량을 시공했지만

순정 엠비언트가 없는차는 처음 봅니다.

당연히 마이스터면 기본적으로 들어가는 줄

알았는데 없네요...ㅋㅋ (구형은 많이 봄!)

아래 사진을 보시면 구형 차량은 안되지만

마이스터 차량은 기본적으로 엠비언트 기능이

있는 차량이다 보니 활성화만 하면 내비게이션

화면이 나오게 됩니다.

​

​

이렇게 사제 엠비언트 모듈을 장착하게 되면

실내 무드 조명이라는 메뉴가 없었는데 활성화가

되게 됩니다. 사실 스팅어 마이스터 그전 모델

차량은 활성화를 해봐야 큰 의미가 없습니다.

하지만 마이스터 차량은 엠비언트 활성화를 하게

되면 과속 연동 기능이 기본적으로 설정이 가능

하고 내비게이션 화면에서 원하는 색상을 선택

할 수가 있습니다.

​

​

아래 사진을 보시면 과속 안내 연동이라는 문구를

체크를 하게 되면 속도가 오버가 되면 빨간색으로

깜박 가려줘서 정말 편합니다. ( 대낮에 사진 찍히면

억울 하자나요~)

​

​

​

​

​

우선 대시 보드 라인은 내비게이션 화면 뒷부분에

시공이 됩니다. 마이스터 차량은 엠비언트가 기존에

들어가는 부위라서 막혀 있지만 탈거가 가능합니다.

그렇기 때문에 굳이 순정 부품을 추가로 더 지불해서

시공하는 건 추천을 드리지 않아요.

순정을 보시게 되면 살짝 조명이 가려지는 부분이

있습니다. 그래서 그냥 바로 아크릴 엠비언트로

시공을 합니다.

​

​

그리고 스팅어 엠비언트 시공 시 거의 99%는 다

시공을 한다는 그 벤츠 송풍구 입니다. 사이즈도

얼마나 기가 맥히게 잘 맞는지 단차가 1도 없어요.

단! 순정 부품과 벤츠 송풍구 모두 가공을 한 후에

재 조립을 하는 방식이다보니 기존에 순정 송풍구는

재 사용이 불가능 합니다.

이렇게 조명이 들어오지 않아도 정말 이쁘지

않나요? 정말 순정이라고 해도 믿을 정도로

퀄리티가 아주 좋습니다.

아! 그리고 저희가 사용하는 벤츠 송풍구는 정품은

아닙니다. 중국산이죠~ 하지만! 알리 제품은 절대

아니니 걱정하지 마세요~ 직접 등급이 좋은 제품

으로 공장에서 직접 공수해와서 시공을 해드립니다.

알리 제품은 내구성이 떨어져요~

1~2년만 타보시면 바로 아실 꺼에요 ㅋㅋ

​

​

​

도어 라인 시공 후 점등이 되지 않았을때에 모습

입니다. 스팅어 차량은 엠비언트 시공 시에 비노출

시공이 불가능 하기 때문에 이렇게 노출형 방식

으로 시공이 진행이 됩니다. 노출이라고 해도 전혀

지저분하지 않습니다. 정말 깔끔하게 매립이 되니

걱정 하지들 마세요~~

​

​

위에서 아래로 봤을때에도 아크릴이 일정하게

끼워져 있는걸 보실수 있습니다. 손으로 만질려고

해도 만져지지 않구요 단순히 육안 상으로만

보일 뿐입니다. 옛날에 광섬유 엠비언트와는

전혀 차원이 다르니 걱정하지 않으셔도 됩니다.

그리고 시공을 못하는 업체에 가시면 안쪽으로

끼워 넣어도 완전히 들어가지 않아요~~

(자세히 보시면 검은색 테이브가 보일 껍니다.)

​

​

​

사실 조금만 멀이 떨어져서 보게되면 시공 했는지

잘 모를 정도로 아주 깔끔해요~

옆자리에 누구를 태워서 조명을 켜지 않으면

엠비언트 시공한건지 안한건지 잘 몰라요~ ㅋㅋ

​

​

​

​

우선 아래 영상은 사제 엠비언트 모듈을 장착

했을때에만 작동이 되는 영상입니다.

조금 아쉽다면 색상을 바꿀때에 좀더 스무스하게

바뀌면 더 좋을껀데 너무 절도 있게 바뀌는게

아쉽긴하나 사실 이것 역시 의미 없다고 봅니다.

그리고 시침 3시 방향을 선택 하게되면 삑!

소리와 함께 엠비언트가 꺼졌다가 서서히

켜지면서 색상이 자동적으로 바뀌는 기능이

있습니다. ( 순정은 죽었다 깨어나도 안되요 ㅋㅋ)

​

​

위에 영상처럼 사용자 설정 화면에서 3시 방향에

두고 확인을 누르면 됩니다. 아래쪽에 좌, 우 화살표

를 누르면 한칸씩 이동이 되니 미세 조정은 그렇게

하시면 됩니다. 그리고 엠비언트 색상을 바꿀때엔

무조건 색상을 선택한 후에 확인을 꼭! 눌러야지만

색상이 변경이 됩니다.

​

​

​

대시 보드 라인과 도어 라인 그리고 벤츠 송풍구

까지 모두 점등이 된 모습입니다.

엠비언트가 없는 차량도 이렇게 순정 활성화가

되는데 아직까지도 다른곳은 블루투스로 시공을

해주는 업체가 있겠죠? 추가 비용이 조금 들어

가긴 하지만 이건 진짜 순정활성화는 필수 입니다.

그리고 업체에서도 무조건 달아라고 해야지만

나중에 뒤에가서 욕 안먹어요~~

​

​

그리고 추가 옵션중 하나인 1열 풋등 점등 모습

입니다. 풋등이 다들 밝다고 말씀 하시는데

전혀 그렇지 않아요. 사진 상으로는 전부 최대

밝기 상태에서 사진을 찍었기 때문에 발게

보이는거지 실제로 운행을 할시엔 밝기를

반 이하로 줄여서 사용 하기 때문에 아주

은은하게 조명이 발판을 비추게 됩니다.

​

​

​

1열 전체 시공 후 모습입니다. 스팅어 엠비언트의

가장 큰 포인트는 아무리 봐도 벤츠 송풍구 인듯

합니다. 마이스터 차량은 사실 기존에 순정 엠비언트

가 있는 차량은 벤풍구만 추가로 시공을 하시는

분들도 종종 계십니다. 너무 밝은걸 원치 안으시면

기존에 순정 엠비언트와 연동을 해서 타시기도 하죠.

​

​

​

그리고 스팅어 엠비언트 시공 시에 대시 보드 라인중

내비게이션 화면 우측 라인이 순정은 가려져서 잘

보이지가 않아요. 하지만 이렇게 눈높이를 송풍구

라인에 맞추어서 봐도 라인이 끊어 지니거나 가려

지는 부분없이 아주 깔끔하게 보입니다.

​

​

​

컬러 안전벨트는 저희 매장에 오기전에 벌써 1열을

시공해서 오셨습니다. 그런데 자꾸 차량을 타다보니

1열은 레드컬러로 되어 있는데 2열은 순정 색상인

블랙으로 되어 있어서 너무 사제느낌이 난다고 해서

이참에 2열 컬러 벨트도 교체를 진행 하였습니다.

사실 1열은 내장재 탈거가 그렇게 많지 않아서

시공시간도 빨리 끝나지만 2열은 시트 탈거와

선반까지 모두 탈거를 해야해서 비용은 아무래도

1열보다 더 많이 나오게 됩니다.

​

​

​

2열 컬러벨트로 교체한 후에 모습입니다.

가운데 벨트는 사용을 하지 않아서 그냥

완전히 안쪽에 넣어 버렸어요 ㅋㅋ

사실 저도 차량을 20년 넘게 탓지만 저기

가운데에 벨트를 메는건 한번도 못봤습니다.

더군다나 스팅어 차량은 거의 2인승이라고

해도 과언이 아닐정도로 뒷자리에 사람을

잘 태우지 않으닌깐요^^.

​

​

​

요건 1열 시공을 한 모습인데요~ 저희와 조금 다른

방식으로 미싱을 하였네요. 약간 순정 패턴처럼

해놨습니다. 어떤 방식으로 시공을 하는건 중요하지

않습니다. 튼튼하게만 잘 박음질이 되어 있으면 되죠.

그리고 벨트 걸이도 아마 기존에 단추를 사용한듯

하네요~

​

​

저희는 이렇게 기존에 벨트 색상과 동일한 색상으로

교체를 해드립니다. 별건 아니지만 멀리서 봤을때에

저 단추가 검정색이면 저 단추만 보일수도 있어요 ㅋㅋ

스팅어 마이스터 차량은 순정 컬러벨트가 있긴 합니다.

하지만 이렇게 진한색이 아닌 조금 어두운 컬러벨트라

개인 취향에 따라 선택을 하시면 됩니다.

​

​

​

크롬죽이기는 다들 아시겠지만 차량 관리가 잘

되지 않으면 물때가 생각보다 많이 생깁니다.

더군다나 이번 스팅어 마이스터 차량은 외부

크롬이 다크크롬 계열이다보니 물때가 많이

생길수 밖에 없어요. 아무리 딱아도 지워지지

않고 심하면 꼭 곰팡이 처럼 보이기도 합니다.

​

​

​

하지만 요렇게 시공 후 크롬 라인 부분이 블랙

유광으로 바뀌면서 아주 깔끔하게 되었습니다.

근데 왠만하면 크롬죽이기는 신차 출고 후 얼마

지나기 전에 시공을 하시는게 좋습니다.

아무리 세척을 깔끔하게 한다고 해도 몰딩

사이에 이물질이 완전히 제거가 되지 않아요.

​

​

어디에 크롬이 들어갔는지 모르겠죠?^^

​

​

​

측면 횐다 몰딩 역시 다크크롬으로 되어 있었는데

물때가 장난이 아니였습니다.

요렇게 한번에 필름을 씌워서 아주 깔끔하게

시공이 되었습니다. 도장이라고 해도 믿을 정도로

깔끔하네요^^

​

​

​

전면부 크롬이 가장 많긴 한데 이렇게 그릴 테두리와

하단 크롬 몰딩을 랩핑만 했을뿐인데 정말 깔끔하지

않나요?? 확실히 검은색 차량은 크롬이 없어야지만

이쁜듯 합니다.^^

​

​

​

​

● 국산 최고급 LED 사용 (비노출 엠비언트 시공 시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접 오더 후 국산 제품 사용 (비노출 앰비언트 시공 시)

● 전국 최다 시공 방식 보유 (비노출, 수제 몰딩, 아크릴 앰비언트, 커스텀 제작)

● 커스텀 작업 시 평생 무상 AS (상황에 따라 다를 수도 있음!)

● 초창기 비노출 엠비언트 시공업체

● 대구. 경북 비노출 전문 시공점

● 블루투스 모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)

● 글로우팩토리 전국 최다 지사 보유

​

​

​

24시간 365일 언제든 상담가능하니 연락 주시면 감사하겠습니다.

​

​

​

전화 : <---클릭하시면 바로 연결!

​

카톡으로 문의하실 때 아래 글을 복사해서

차종에 맞게 견적을 물어봐 주시면 감사하겠습니다.

카톡바로문의

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 상담 및 문의 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

​

​

​

상단 클릭 하시면 바로 연결!

​

​

※ 빠른 견적 문의를 원하시면 문자나 카톡으로 부탁드리겠습니다