YF 소나타 터보 커스텀 인테이크 HKS 정품 필터 흡기 튜닝 - 용인 익서스팩토리 / 용인 처인구

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https://youtu.be/F0hcpRltZ7A

오리지널 흡기튜닝을 위해 YF 소나타 터보가 입고 되었습니다. 이 포스팅이 업로드되는 날 기준으로 바로 전날 진행한 작업인데요. 본래 예약했던 작업외 추가 작업이 있어서 오늘 다시 입고 예정입니다. 이 내용을 차차 설명드리도록 하죠.

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2년전 미션오일쿨러 및 소모품 교체, 오토게이지 2바 부스트 장착을 진행했었던 차량인데요.

게이지 작동이 신통찮아 점검 겸해서 흡기 튜닝까지 진행 하였습니다.

알루미늄 벤딩 파이프와 실리콘 밴드, 90도 엘보 레듀서, HKS 정품 필터를 준비합니다.

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참고로 익서스팩토리는 가품을 취급하지 않습니다. 어떠한 파츠든 공식 수입사 또는 공식 제조사에서 직접 제품을 받고 있으니 참고 바랍니다.

최근 터보엔진과는 다른 흡기 레이아웃을 가지고 있죠.

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HKS 블로우오프밸브도 장착되어 있었는데 제품을 미리 준비하여 카센터에서 장착하면서 문제가 있는것을 흡기작업 완료후 알게 되었습니다.

HKS BOV가 장착되어 있어서 바이패스 라인은 삭제하고 하이드로백 진공라인과 블로바이가스 라인만 살려서 작업 마무리하였습니다.

서두에서 말씀드렸던 금일 입고 이유는 본래 게이지 점검과 흡기 작업, 브레이크액 전체 교체가 예정되어 있었으나 게이지 점검 결과 바디 스테핑 모터 이상으로 판단되어 오토게이지는 과감히 탈거하고 데피 레이서 N2 모델로 바로 주문 넣었구요.

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게이지 점검 시간이 생각보다 오래 걸린터라 귀가시간이 촉박하여 브레이크액은 금일 게이지 교체작업과 함께 진행하기로 하셨습니다.

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그런데 장착된 블로우오프밸브 어댑터의 고정볼트가 다소 짧아 긴걸로 교체요청하셔서 확인해보니 어댑터에 블로우오프밸브가 제대로 안착이 안되어 있더군요. (카센터에서는 장착만 할줄 알았나봅니다.ㅎㅎㅎ;;)

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완전 탈거해서 확인해보니 어댑터에 맞지않는 스냅링이 들어가 있고...샵에 있는 스냅링으로 교체해봤으나 어댑터와 블로우오프밸브 바디에 데미지가 있는건지, 아니면 정품이 아닌 가품이라 그런지 역시나 제대로 안착이 되지 않는 상태.

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결국 HKS 정품으로 교체하기로 하시고 귀가하셨네요. ㅠㅠ

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결론은 금일 다시 제방문하여 브레이크액 교체, 데피레이서 게이지 교체, HKS 정품 블로우오프밸브 및 어댑터 장착 진행 예정입니다.

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상기 작업은 2부에서 적어보겠습니다.

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