병점썬팅 뒷유리썬팅 기포 제거 / 경기 화성

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병점 쏠카! 입니다.

매일 매일 뜨거운 날의 연속입니다.

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여름철 뜨거운 날씨를 막아주는 자동차 틴팅 필름!

간간히 운행하다보면 위 사진처럼

후면부가 보글보글 거리는 차량들이 있지요?

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병점썬팅 뒷유리 기포 제거 후

새롭게 완성되는 그랜져 HG 이야기 입니다.

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특히 많이 발생되는 차종 중 하나인

그랜져 HG.

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이유는 모르겠습니다.

많이 팔려서 그만큼 표본이 많다고 생각하고 있어요.

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언~뜻 사진으로 보이기에도

보글보글 기포도 보이고

필름 자체 색상도 변색이 진행중으로 보입니다.

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대부분의 이런 버블 현상은

차량을 늘 야외 주차하거나

직사광선을 많이 맞게되면 간헐적으로 발생하는데요.

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그래도 좋은 브랜드의 좋은 모델에서는

이러한 현상이 잘 발생하지 않아요.

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혹여나 발생해도 필름 성능 보증기간이 있다면

무상으로 재시공이 가능하지요.

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이 필름은 세부 모델이나 브랜드를 알아 볼 필요도 없습니다.

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좋은 제품들은 5년 넘게 운행해도 이정도까지 변색되지는 않아요.

보나마나 아주 저~~~~급한 제품일 것이 뻔합니다.

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관찰 할 필요조차 없는 허접한 제품.

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오늘의 최대관문 떼어내는 작업을 해야하는데요.

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이런 컨디션이라면 제거하기가 정말 힘들어요.

왜 힘드냐하면, 필름이 삭아서 조각조각 다 부서지는 경우가

아주 빈번합니다.

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아주 강한 열과 적재적소의 힘을 사용해

한 장, 한 장 뜯어냅니다.

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일단 뜯어내기만 하면

반은 온거예요.

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열을 가하는 중간중간

새로 부착될 제품 재단도 해두고,

도구도 슬쩍 슬쩍 한개씩 챙겨두고

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유리창 모든 부분에 본드가 남았습니다.

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희끄무레하게 보이는 것들이

어떠한 수분, 이런 것들이 아니라

모두 본드!

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딱딱하게 굳어버린 본드를

잘 녹여서 모두 제거하는 것이 포인트.

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냄새가 꽤 지독해요.

정말 지독합니다.

마스크 필수.

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보통 제거 후 시공은

2시간 ~ 5시간 까지도 소요됩니다.

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얼마나 잘 떼어지는지가 관건인데

떼어 낸 이후에는

열심히 클리닝해서 사진처럼 깔끔한 외형으로

되돌리면 공정률 80% 이상.

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다시 새로운 제품 부착 할 수 있게

셋팅도 해두고, 클리닝까지 마친 유리에

필름 부착은 다소 원만한 편이에요.

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새롭게 농도 15%로 완료된 모습.

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오늘의 가장 뿌듯한 시간이 아닐까 해요.

완료 후 외부로 이동해 사진 몇 장 남기는 시간.

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잘 제거 되었고,

열선 손상 없이 잘 되었어요.

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마음이 후련합니다.

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울긋불긋 보이는 얼룩들은

하루이틀이면 없어지는 물자국! 걱정 XX

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병점썬팅 뒷유리썬팅 기포 제거 완료!

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뒷유리를 비롯해 전면, 측면 모두 시공이 가능합니다.

문의를 기다리고 있어요+_+

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쏠카!

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