수원휠복원 다이아몬드컷팅휠 복원 사례 / 수원 권선구 평동

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안녕하세요. 휠포인트입니다.

최근들어 저희 휠포인트를 통해서 수원휠복원에 대해 문의를 주시는 분들이 많아지고 있습니다.

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특히 요즘처럼 해가 쨍쨍한 날씨에는 내 차에 생긴 기스 하나가 더 눈에 쉽게 띄기 때문인데요.

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휠에 생긴 상처들도 평소에는 잘 보지 못하고 지나가다가,

이런 날씨 때문인지 더 쉽게 눈에 띄어서 수리를 요청해주시는 분들이 많은 것 같습니다.

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오늘은 실제 수원휠복원 사례를 소개해드리면서,

왜 휠 복원 작업이 필요한지, 휠 복원은 어떤 단계에 따라서 진행이 되는지 등등 자세한 이야기를 전해드리도록 하겠습니다.

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이번에 입고가 된 차량은 바로 BMW740입니다. 해당 차량은 다이아몬드컷팅휠을 장착한 채 휠포인트를 찾아주셨습니다. 다이아몬드컷팅휠의 경우 일반적인 도색 휠과는 다른 방식으로 제작이 되는 것을 이야기합니다.

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일반적인 도색 휠의 경우에는 실버 도료나 블랙 도료를 사용해서 균일하게 도색을 진행하면서 작업을 실시하게 되는데요. 수원휠복원에서 입고된 차량처럼 다이아몬드컷팅휠이 장착된 경우에는 말 그대로 컷팅 작업을 통해서 특수한 광택감과 질감을 표현하게 됩니다.

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특히나 다이아몬드컷팅휠의 경우에는 고급 외제차량에서도 많이 선택이 될 정도로 광택감이 우수하는 큰 장점을 가지고 있는데요. 광택감이 우수하다는 것은 그만큼 반대로 방오성능은 아쉽다는 이야기이기도 합니다.

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즉, 더 쉽게 긁히고 찍히는 자국들이 남게 된다는 이야기인데요. 이러한 상태가 지속되다보면 심각한 경우 휠의 내구성 저하로도 이어질 수가 있기 때문에 가급적이면 초기에 수리를 받아보시길 추천해드리고 있는 것입니다.

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이번 작업에서는 우선 어떤 휠들에 문제가 있는지, 이를 어떠 식으로 해결하는 것이 좋은지에 대해서 살펴보았습니다. 특히나 다이아몬드컷팅휠의 경우에는 무한정으로 복원이 가능한 것이 아니기 때문에, 꼭 필요한 경우에 한해서만 작업을 실시하는 것이 중요한데요.

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이번에 수원휠복원을 실시하기 위해 살펴본 결과, 해당 차량에서는 4개의 휠 중 3개에서 문제가있는 모습을 볼 수 있었습니다. 즉 네 휠을 모두 다 복원하는 것이 아니라 3개의 휠만 복원을 실시하면 된다는 이야기인데요.

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이를 확인한 후 본격적으로 수원휠복원을 실시하게 되었습니다.

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가장 첫단계로 실시한 작업은 바로 샌드블라스터 작업입니다. 샌드블라스터 작업이라고 하면 고압의 금강사를 사용해 휠 표면에 뿌리고, 이 과정에서 휠 표면을 박리시키는 작업이라고 생각을 하시면 됩니다.

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즉 기존의 요철이나 찌꺼기등을 제거하는 과정이라는 이야기인데요.

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이 과정을 통해서 표면 박리 작업을 마무리한 후, 간단한 세척을 하고 컷팅실로 이동을 하게 됩니다. 이렇게 컷팅을 진행해야만 기대하시는 것만큼 완성도 높은 모습이 나타날 수가 있다는 이야기인데요.

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그렇지 않을 경우 컷팅을 하더라도 군데군데남아있는 얼룩들로 인해서 불만족스러운 결과물이 나올 수 밖에 없습니다.

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저희 휠포인트에서는 이런 부분들을 모두 다 감안하여서 처음부터 끝까지 꼼꼼하게 작업을 도와드리고 있습니다. 수원휠복원으로 컷팅 작업을 실시할 때에도 정말 종이 한 장보다 더 얇은 두께로 작업을 도와드리고 있는데요.

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이러한 부분을 기억해주시고 언제라도 도움이 필요한 순간 편하게 연락을 주시면 좋을 것 같습니다.

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