테슬라 출고 탁송 카캐리어 직접 운전 뭐가 나을까? / 부산 진구 양정동

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안녕하세요. 부산 비바아우토입니다.

테슬라 모델3입니다.

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최근 저희 샵으로 모델을 막론하고 테슬라 오너님들의 문의가 꾸준히 이어지고 있습니다. 당연히 작업 스케줄이 가득차고 있는 상황이죠.

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아시겠지만 테슬라는 오너님이 모든 것을 알아서 해야 합니다.

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검수나 썬팅, PPF, 유리막코팅 등 작업을 오너님이 직접 결정해야 한다는 점에서 머리가 아플 텐데요, 더 문제가 있습니다.

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출고된 테슬라를 어떻게 가져오는지가 관건입니다.

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테슬라 모델3입니다. 오너님이 광명 출고장에서부터 부산까지 운전해서 왔습니다.

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그런데 위 사진 보세요.

도장 스톤칩입니다.

단순히 찍힌 수준이 아니라 도장이 까졌습니다.

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전국에서 많은 테슬라 오너님이 고민합니다. 카캐리어(어부바)를 통해 가져올지 아니면 직접 운전할지.

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아무리 조심한다고 해도 고속도로 상황은 오너님을 이해해주거나 배려하지 않습니다.

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앞범퍼입니다. 사진으로는 괜찮은 것 같지만 실제로 보면 눈에 확 들어옵니다. 이 찍힘이...

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앞범퍼는 위 사진처럼 돌빵이 많았습니다.

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테슬라 오너님들 PPF 고민 많이 하시죠?

개인적으로는 소 잃고 외양간 고치기보다 카캐리어를 이용하는 게 더 낫다고 생각합니다.

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테슬라 모델 3 PPF 기본 생활패키지입니다. 도어핸들, 도어엣지, 충전구, 트렁크리드.

그런데 말씀드렸죠? 돌빵에 예민한 분이 많다고요.

이게 신차라서 신경쓰일 수밖에 없습니다.

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혹시나 테슬라 모델 3, Y, X 등 신차를 출고하고 카캐리어를 이용하지 않을 생각인 오너님들... 혹시 모를 만약의 사태를 꼭! 염두하고 결정하시기 바랍니다.

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헤드라이트, B필러, 2열도어하단 PPF 시공했습니다.

이젠 돌빵을 어느정도(?) 막을 수 있게 됐네요.

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PPF 시공은 철분제거 세차 이후에 완료했습니다.

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글의 주제와 일관성이 떨어지기에 작업 내역은 간단히 사진으로만 보여드릴게요.

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썬팅 준비 마스킹.

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열성형, 유리 클렌징, 스퀴징, 쉐이빙 등 썬팅 시공 과정.

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실내향균연막 서비스.

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