마세라티 그란투리스모 부분랩핑도 깔끔하게 완료 / 경기 안산

안녕하십니까 고퀄리티의 프리미엄을 지향하는 안산 랩핑 '원투(ONETWO)'입니다.

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'원투랩핑샵'에서는 자동차와 오토바이, 자전거를 매인으로

외부와 내부의 색상,질감을 변경시시는 [랩핑 , 데칼] 과

외부로부터의 이물질로 인하여 보호를 도와주는 [PPF]를 중심으로 작업을 하고있습니다.

[사고수리]와 [각종 튜닝 인스톨]도 가능하며 특별하게 대형차량을 위해서 출장서비스도 운영하고있고

단체활동이나 각종 행사에서 사용하는 모양,문구,그림 모두 커스텀 가능한 [일러스트 맞춤 스티커]도 제작이 가능합니다.

궁금하신점이나 상담이 필요하시면 편하게 연락주시면 감사하겠습니다.

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조금 무거울수 있는 이야기지만 중요하게 생각해야 하는일인데 결론부터 말하면 거이 불가능하다 생각하시면 됩니다.

일반적인 순정의 도장차량도 장시간 외부에 노출되면 도장면의 색도 빠지고 더 심해지면 갈라지는 현상까지도 볼수있는데 랩핑도 마찬가지 입니다. 아무리 비싸고 좋은 필름을 가지고 작업을 한다고 한들 도장도 못버티는 색빠짐 현상은 어쩔수가 없습니다.

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그리고 새로운 작업을 하고니서 색상이나 필름에 따라 관리를 어떻게 했느냐 색이 빠지는 속도는 전부 제각각입니다.

그렇다면 어떤 이유에서 일부분만 재시공을 할까 생각을 해본다면 대부분의 경우에는 사고수리나 외부의 의한 충격에 의해서 필름이 상했을때가 가장 대다수입니다. 그리고는 가장 마음아픈 일인데 작업자의 실수나 필름의 불량으로 인해서 시공필름에 문제가 생긴경우 입니다.

마감처리를 똑바로 못하거나 열처리가 똑바로 안되면 필름이 들뜨는 현상이 발생할수있는데 그런경우 생활하는중 발생하는 먼지,모래 등 오염물질들이 필름을 타고 올라가 접착력을 망가트리고 그 오염된부위를 점점 키워나가는일이 생깁니다.

이런경우를 조기에 발견하고 빠르게 조치를 한다면 필름을 교체하기까지는 안해도 되겠지만 적정 선을 넘어버리면 필름을 교체해 주어야 합니다. 그런일이 생기면 시공한 시간에 따라서 새로운 필름과 차이가 적거나 많이날것입니다.

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그래서 랩핑이라는 작업을 하였을때 가장 중요하게 생각해야 하는것은 시간도 아니고 돈도 아닌 누가 작업을 했는가 입니다.

세상에 싸고 좋은 물건은 없다고 적은 지출로 좋은 결과를 바래봤자 최선이 가성비 소리를 듣는것이지 가장 좋은 선택은 아니라는겁니다.

적은시간으로 급하게 작업을 마무리한다면 반듯이 문제가 생기고 그 결과 재시공까지 이어질수있어 항상 작업할 업장을 선택할때 조심하시기 바랍니다.

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이번에 이뻐진 차량은 마세라티의 그란투리스모 차량입니다.

이탈리아의 프리미엄 브랜드인 마세라티의 그랜드 투어러 모델로 일반적인 스포츠카 보다 운전자의 편안함을 더 생각한 모델입니다.

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기존에 다른 샵에서 래드로 시공을 했던 차량인데 사고로 인해 사고부위 교환 후 매장을 찾아주었습니다.

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원투랩핑샵 에서는 많은 회사의 필름을 사용해봤고 그에따라 각 회사별 샘플칩도 많이 가지고 있는데

다행이 차주님께서 알고계신 기존에 사용했던 필름의 회사 샘플칩이 있어 비교를 해봤지만 시공한지 2년이 넘은 차량이라서

같은 필름이라도 색을 맞추기가 너무 어려워졌습니다.

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그래서 실물을 직접 보고 일일히 샘플을 비교해봐서 최대한 비슷한 필름을 찾아서 주문을 했습니다.

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이번에도 역시 틈새들을 모두 꼼꼼히 새척하였습니다.

새로 교환되었다고는 하였지만 틈새까지 깨끗한 차량은 보기 힘들기 때문에 시공을 하기 전 꼼꼼하게 새척을 해주어야 합니다.

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새척을 해주고 틈새들의 물끼를 제거해 주어야 진짜 준비 완료입니다.

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거기다가 마스킹테이프 작업까지 해준다면 진짜진짜 준비 완료입니다.

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앞휀다 사이즈만 해도 일반적인 차량보다 훨씬큰데 굴곡도 많고 구멍도 있고 난이도가 꽤나 높었던 작업이였지만 꼼꼼히 작업을 하여 깔끔한 마감까지 세심하게 확인하였습니다.

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앞범퍼가 확실히 난이도가 있는 차량입니다.

여기저기 굴곡이 심하고 덕트쪽과 그릴에 돌출이 너무 심해서 한방에 싸기는 힘든 작업이었습니다.

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하지만 오랜 경험을 토대로 더 높은 퀄리티를 만들어내기 위해 섬세히 작업하였습니다.

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본넷역시 아주 큼직큼직하고 돌출된 라인과 공기구멍이 있어서 쉽게 작업하기는 어려웠습니다.

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차주님의 요청으로 인해서 후방에도 작업을 하였습니다.

뒷범퍼의 트렁크와 맞닿는 부분이 작업이 되지 않아서 도장에 잔기스가 생간다고 작업을 부탁하셨고.

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하단의 디퓨져의 차제와 같은 색으로 포인트준 라인이 맘에들지 않는다고 새로 해달라 요청을 해주어서 새로 재단하고 변경해드렸습니다.

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차주님의 요청에 맞춰서 별도의 탈거없이 시공을 진행하였고 그래서 시간을 좀 더 여유롭게 잡고 작업을 하였습니다.

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탈거없이 마감을 하다보니 평소에 작업하는 것보다 마감이 조금 짧아졌지만 그만큼 열을 더 주어 완전히 밀착시켰고

출고 후에도 차주님과 소통을 통해서 이상이 없음을 확인하였습니다.

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여기저기 손이 아주 많이 가는 작업이었지만 막상 다 하고 난 뒤 작품을 보니깐 뭔가 뿌듯하더라구요.

중간중간 끊어서 작업하고 싶은 마음이 굴뚝같았지만 퀄리티를 위하여 꾹 참고 한장사공 완료하였고

차주님도 만족하여 주셔서 다행이었습니다.

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필름을 시공한지 2년이상 지나서 완전히 똑같은 색은 구할 수 없고 새로 커스텀 인쇄를 하여야 하는데 그 과정도 정확히 일치하여 맞출 수 있다고는 장담하지 못합니다. 그리고 커스텀으로 하게 된다면 비용과 시간이 엄청 소요가 되어 그 정도까지는 차주님이 원하지 않아서

차주님과 같이 육안으로 꼼꼼히 확인하여 이번 BB필름의 고광택 캔디래드로 진행하였으나 실물로 햇볕을 받을 때도 괜찮았는데

사진으로 봤을 때는 조금 다를 것 같아 마음이 아팠습니다.

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그래도 새로 바뀐 필름이 더 맘에 든다고 하셔서 다행인 것 같은데

이렇듯 작업을 한지 오래된 필름은 햇볕뿐만 아니라 새차와 먼지가 쌓이는것도 필름의 변색을 유발하고있습니다.

그래서 시공을 완료한 후 일부분만 변경하는것은 최대한 피하는것이 좋은데 피치못한 사정으로 부분 재시공을 해야하는 경우 샘플을 많이 다루고 있는 곳에서 상담을 해봐야 최대한 비슷한것으로 맞추고 시공 퀄리티가 높을곳에서 작업을 하여야 비교가 덜 될것입니다.

최대한 추천은 전체를 싹 다시하는것인데 사람마다 사정은 다 있는것이니깐 부분 재시공을 한다면 꼭 여기저기 많은곳을 다니며 실물로 꼭 많은 량을 비교해보시기 바랍니다.

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