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튜닝종류
랩핑
시공가격표
전체랩핑(가격변동) 1원
고광택랩핑(가격변동) 1원
부분랩핑(가격변동) 1원
루프스킨(가격변동) 1원
크롬죽이기(가격변동) 1원
알페온 14년식 600,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 정기휴무
월, 화, 수, 목, 금 10:00~20:00
토, 일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요.

이천 랩핑 랩데이 입니다.

이번 시공기는

BMW X6 전체랩핑 시공입니다.

이미 수명이 지난

크롬죽이기 필름도 제거하고

재시공을 진행하였습니다.

한번 시공 과정을 보여드리겠습니다.

아래의 글은 참고해서

봐주시면 됩니다.



시공 차량 : BMW X6

시공 항목 : 전체랩핑 / 크롬죽이기

시공 필름 : 3M 사틴블랙 / 블랙유광

시공 기간 : 5일


시공 과정

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입고된 차량의 모습입니다.

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차주님께서 중고로 구매하셨는데

필름이 수명이 다 되어

부분적으로 터진 곳이 있고

필름이 들떠있어서

정말 보기 싫으셔서

다시 재시공을 의뢰해

주셨습니다.

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다행히 제거하는 데 있어

어려움이 없어서 추가 비용 없이

서비스로 제거 진행해 드렸습니다.

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랩핑시공에서 가장 중요한 탈지작업 입니다.

눈에 보이지 않는 기름때와 여러 오염물을

제대로 제거를 진행해 주어야 추후

필름이 뜨는 하자가 생기지 않기 때문에

최대한 꼼꼼하게 오염물을 제거하여 줍니다.

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틈새에서 나온 어마 무시만 오염물입니다...

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에어 콤프를 이용하여

도장면이나 틈새의 먼지를

제거하여 줍니다.

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일단 필름을 고정시켜 준 뒤

필요한 만큼 여유 있게 재단하여 줍니다.

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형상에 맞춰 재단한 필름을

부착해야 할 부위에 맞춰

필름 성형 작업을 하면서 부착하여 줍니다.

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뒷범퍼 디퓨저 부분입니다.

굴곡이 심하기 때문에 한 장으로 작업할 경우

100% 필름이 들떠서 하자가 발생이 됩니다.

안쪽 굴곡 캐릭터 라인을 이용하여

오버랩으로 시공하여

최대한 티가 나지 않게 작업하여 줍니다.

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앞 범퍼도 동일하게 작업이 진행됩니다.

그릴 안쪽과 헤드라이트 등

마스킹 작업을 하고 진행이 됩니다.

마스킹 작업을 하는 이유는

그릴 틈새에서 제대로 제거되지 않는

먼지가 필름을 붙이는 과정에서

도장면에 유입되어

정말 보기 싫은 퀄리티가 나올 수

있습니다.

물론 랩핑작업에 있어 100% 먼지 유입이

되지 않는다는 것은 말도 되지 않지만

그래도 최대한 먼지가 유입되지 않게

먼지가 나올 부분들을 마스킹 테이프로

막음으로 먼지 유입을 최소화할 수 있습니다.

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또한 필름의 특성상 마스킹 테이프에는

잘 붙지 않는 성질이 있기 때문에

필름을 성형하는 데 있어서 좀 더 수월하게

작업이 되기 때문에

마스킹 작업을 진행합니다.

물론 가장 중요한 것은 도장이나 헤드라이트

칼기스 방지는 덤으로 진행이 됩니다.

필름의 성질을 정확히 이해하고

작업을 해야 A/S 발생이

거의 나지 않게 작업이 됩니다.

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BMW의 샤크안테나는

실리콘으로 고정되어 있습니다.

제거를 하고 작업하면 편하지만

자칫 잘못하면 빗물 유입으로

누수가 생길 수 있기 때문에

탈거를 하지 않고 작업을 진행하였습니다.

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레터링이 부착된 자리의 양면테이프는

전용 제거제로 충분히 불리고

제거를 하여 도장기스를 예방합니다.

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루프랙 크롬죽이기 입니다.

루프랙의 형상이 안쪽의 굴곡이 심해 한 장으로

시공하면 기포가 생겨 보기 싫은 상황이

생길 수 있기 때문에

두 장으로 오버랩 시공하여 진행합니다.

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안쪽 굴곡에서 오버랩하여

최대한 깔끔하게 작업을 진행했습니다.

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윈도우 몰딩도 여유 있게 필름을 재단하여

작업을 진행합니다.

필름의 성질을 정확히 파악하고

내부에 갇혀있는 공기를 제거하여

작업 부위에 잘 부착하여 줍니다.

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불필요한 부위는 반컷팅을 이용하여

필름을 제거하여 줍니다.

반컷팅이란 단어에 오해가 있을 수 있는데

정확한 표현은 컷팅보다는 필름 표면에

칼기스를 내어 자른다기보단 찢는다는

표현이 좀 더 정확합니다.


시공 완료

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모서리 마감 및 오버랩 부위입니다.

X6 앞 범퍼에서 에어덕트 쪽 형상이

한 장으로 시공이 가능할 수는 있으나

억지로 필름을 작업하면

필름이 들뜰 수가 있습니다.

또한 성형 작업을 자칫 잘못하면

본드 터짐으로 지렁이 자국이

심하게 남을 수 있어 굴곡이 있는

캐릭터 라인으로

오버랩을 숨겨서 작업을 진행하였습니다.

최대한 하자가 생김으로써

차주님의 시간을 뺏지 않기 위해

작업을 진행합니다.

저희 랩데이는

전체랩핑, 부분랩핑, 포인트랩핑, 크롬죽이기,

루프스킨 등 다양하게 작업하고 있으니

언제든 편하게 문의하세요.

감사합니다.


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