뉴SM5 임프레션 일체형 서스펜션 브레이크 튜닝 / HSD DT 일체형 서스펜션 / 2P 경량로터 브레이크 / 프릭사s1 리어 패드 - 성남 분당 용인 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구

익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵으로 배기튜닝(머플러튜닝), 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 오일캐치탱크, 머플러 팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업 및 합성엔진오일 교환을 포함한 일반 정비및 구조변경까지 한번에 해결 가능합니다

익서스팩토리는 어떠한 작업이든 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 작업으로 고객님의 차량을 업그레이드 해드립니다. 

- 커스텀 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 익서스팩토리(Tune up factory EXUS)
- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6
- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 8시 / 일요일 휴무
- 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능
- 예약 및 상담문의  정성범

안녕하세요.
퍼포먼스 튜닝샵 용인 익서스팩토리 입니다.

흔히 일체형 서스펜션으로 불리우는 코일오버 서스펜션은 본디 승차감 보다는 주행성능 향상이 주목적인데요. 하지만 최근 튜닝 트렌드는 퍼포먼스 보다는 드레스업에 좀더 치중되어있다보니 일체형 서스펜션도 승차감 위주의 제품들이 인기가 높은편입니다.
입문자급은 금액도 비교적 저렴한데다 차고 및 감쇄력 조절까지 가능하다보니 흔히들 말하는 가성비가 좋다고 볼수있는데요.
HSD DT타입이 딱 그런 모델이라고 보시면 되겠습니다.

거기에 QM5 순정 2p 캘리퍼에 경량 디스크로터 조합의 브레이크 튜닝및 프릭사s1 리어 브레이크패드까지 교체해서 좀더 스포티하면서 안정된 주행이 가능한 튜닝을 진행하였는데요.
작업 차량은 뉴sm5 임프레션 입니다.

더블튜브 방식의 소프트한 승차감과 비교적 저렴한 금액, 차고 및 15단 감쇄력 조절까지 가성비 좋은 HSD DT와 역시나 가성비 좋은 브레이크로 평가받는 2P 경량로터 브레이크 입니다.

보통 2p 브레이크 튜닝은 xg 2p 캘리퍼를 사용하지면 르노삼성차량에는 잘 맞지 않는 관계로 QM5 순정 2p 캘리퍼를 사용합니다.
단점이라면 xg 2p 캘리퍼보다 좀더 높은 금액인데요.
쉐보레나 르노삼성의 순정부품 금액은 모비스 순정대비 많이 높은편이죠.

익서스팩토리에서 순정형 듀얼가변배기 작업을 했었던 뉴sm5 임프레션 차량으로 어디서나 눈에 띄는 색상으로 올도색한것이 특징이겠네요. ^^;;

일체형 서스펜션의 경우 다운스프링 또는 흔히 종발이 쇼바로 불리우는 컵킷타입의 서스펜션과는 다르게 세팅이라는 개념이 추가됩니다.
즉, 단순 인스톨만으로 작업이 완료되는것이 아니라 차량의 특성이나 차주분의 운전습관, 서스펜션 고유의 특성등등을 고려하여 서스펜션의 움직임이나 스타일등을 셋업할수가 있죠.

일체형 서스펜션의 세팅은 차량의 움직임뿐만 아니라 댐퍼의 내구성에도 큰 영향을 미치기 때문에 제대로된 세팅이 뒷받침되지 않으면 내구성 하락은 물론 차량의 거동에 이질감이 생긴다거나 소음이 발생하는 등등 여러가지 문제가 발생될수 있습니다.

프론트 브레이크의 업그레이드에 발맞춰 리어는 패드를 업그레이드하여 앞뒤 밸런스를 맞췄는데요.
상시 하드코어한 주행을 하는게 아니라면 브레이크 패드의 업그레이드 만으로도 훌륭한 제동력을 가질수 있습니다.

일체형 서스펜션의 세팅은 차주분과의 충분한 상담으로 그 성향에 맞는 브랜드를 선택하고 세팅을 진행해야 되는데요.
한번에 세팅이 맞아떨어지면 좋겠지만 좀더 디테일한 세팅을 위해서는 인스톨후 몇번의 시운전을 반복해서 최적의 세팅값을 잡아야합니다.
그래야 차주분의 성향에 맞는 최적화된 셋업이 가능하죠.

익서스팩토리는 일체형 서스펜션의 구조에 대한 충분한 이해와 세팅 경험으로 차주분의 스타일에 맞는 최적화된 일체형 서스펜션 튜닝이 가능합니다. ^^