2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
기존에 작업하고 오래되어 재 시공으로 입고하셨습니다.
번호판 주변은 시간이 지나면 잘 뜨기 마련입니다.
보시다시피 이렇게 떠있으면 수정하더라도 또 뜨기 마련입니다.
고객님께서는 색상도 변색되어서 재시공을 원하십니다.
테두리가 뜨면 재시공 밖에 없습니다.
테두리를 자를 수도 있지만 시공방법에 따라서 번호판 주변보다는
테두리는 이렇게 떠있으면 재 시공할 수밖에 없습니다.
기존 필름을 제거하고 있습니다.
열처리 작업과 조심히 띄어야 페인트가 함께 뜨질 않습니다.
에이버리 필름이기 때문에 잘 띄어지고 깨끗이 제거되었습니다.
폴리싱 작업과 약간 남은 본딩을 제거하고 기초 작업을 꼼꼼히 한 상태입니다.
전체를 붙이고 재단하는 방식으로 진행됩니다.
안쪽은 이렇게 제단 라인 마스킹 작업을 해둡니다.
사이드 데칼 작업입니다.
오레 되어 질린다고 하여 제거를 원하셨습니다.
데칼 필름은 저가형 제품이라서 본딩 침착과 폴리싱이 필요할 수 있다고 미리 말씀드리고 진행하였습니다.
도어 캐치 백미러 주유 구도 전부 에이버리 블랙 무광으로 작업을 하였습니다.
제거하니 다행히 본딩 침착은 오지 않았으나
본드가 많이 남아서 어쩔 수 없이 폴리싱을 하였습니다.
조수석 쪽 데칼 제거 작업 전 이미지입니다.
제거하고 폴리싱 후 이미지입니다.
한층 깨끗하게 되었습니다.
깨끗이 제거하고 나니 너무 깨끗한 상태가 되었습니다.
그릴 부위는 일일이 안쪽 마감하여 스톤칩으로 찢긴 랩핑 필름을 재시공하였고요.
다크 한 무광 블랙의 모습으로 재시공되어 고급스러움이 한층 보입니다.
이렇게 작업하고 나니 판다 같은 모습에 좀 귀여운 것 같아요!~
엔진 튜닝은 얼!~~~~ 잘 모르지만 많이 돼있으시네요!~~
완성된 모습이 아주 멋집니다!~~~
루프 스킨도 블랙 무광으로 고고씽하셨죠!~~~
전체 작업이 끝나고 뭔가 포스 강한 작업기였습니다.
리어도 범퍼도 엣지도 무광 블랙으로 마무리해서 출고하였습니다.
오늘도 이렇게 오래간만에 포스팅으로 활기차게!~~~
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