[대구랩핑]벨로스터 랩핑 / 벨로스터카모랩핑 벨로스터전체랩핑 벨로스터부분랩핑 벨로스터반랩핑 대구반랩핑 벨로스터튜닝 EXA / 대구 달성군 화원읍

입고된 벨로스터 차량입니다. 이미 드레스업이 어느정도되어있었습니다.
앞전 밑쪽 에어댐도 많이 장착이 되어있었지만, 차주분의 큰배려로 디퓨저와 카나드등등 파츠들은 다 제거해주셨네요^^

또 제가 반틈될부분의 카모부분을 "키스컷팅(반컷팅)"해드렸더니 모두 반절 카모를 다 제거해오셨네요^^

그럼 시공해야될부분의 도장면들을 돌아가며 확인해봐야겠죠?

일반 순정색상인 그레이 무광색상입니다.
이 도장면 같은경우 탈지를 할때에 주의를 해야합니다. 자칫잘못하면 순정 칠들이 벗겨지거나
색이 바래질수있습니다. 순정도장 이라고해도 다른 도장과는 많이 틀리거든요~~^^

자 도장면을 모두 확인하고 탈지를 끝냈으니 시공이 완료된 모습을 보셔야겠죠~~

시공이 완료되었습니다~~^^
처음에 할때 사실 차주분께 극구 말렸던 색상인데...
해놓고나니 또 틀리네요......

레드색상과 무광그레이색상과의 조화가 아주 잘어울리는걸요!?!

차주분의 튜닝 색깔이 아주 ...멋진거같아요~~

시공이 완료되었으니.. 차량을 한바퀴돌면서 사진에 담아두며
시고이 잘못된 부분이 있나 잘 확인해봅니다^^

한바퀴 돌면서 확인해보니 시공은 아주 멋지게 잘 되었는거같아요!

그럼 또 여기서 빠질수없는 디테일샷을 찍으면서 더 디테일하게 확인해봐야겠습니다!

보닛부분 가니쉬를 제거하지않고 시공을 원하셔서 탈거하지않고 시공을 끝내고,
앞범퍼는 PRF재질이다보니, 일반부분 시공과는 틀리게 시공을 해야됩니다.

고온의 열을 주면 FRP부분의 특성상 줄어들거나 FRP수지들이 갈라지거나, 떠버리거나 할수있기때문에
적정온도를 유지해야하는게 제일 중요합니다.

측면부의 시공마무리샷을 카메라에 담아두며
마무리가 잘 되었는지 확인해봅니다~~^^

원 도색임이라해도 전혀 문제가 없습니다.
시공하고나서도 많은 질문을 받았죠~
카모랩핑을 제거한건가요?? 제거한건 맞지만 순정도색에 카마인레드를 다시 시공했습니다!

이제 문쪽,펜더라인마감을 확인하고
백미러 커버시공마무리를 카메라에담으며 유심하게 재확인합니다.
뭐 두말하면 입아플 정도로 아주 잘 시공이 되었습니다.

사이드라인과 오버휀다킷 시공된 디테일샷도 한번 보시죠~~
아주 이질감없이 시공이 잘되었습니다.
순정 색상포인트를 줌으로해서 심심했던부분을 채워줍니다~~^^

오버휀다킷 볼트구멍도 심심하지 않게끔 포인트를 줍니다.
또 볼트가 채워지는 부분이다보니 볼트를 채우고 풀때에 랩핑지가 밀리거나 뜯어지거나 하는부분까지도
감안하여 시공을했습니다!

오버휀다킷 뒷부분으로넘어와 트렇크부분 마무리샷도 보시겠습니까?
예술적으로 멋지게 작업이 완료되었습니다.

이제남은 뒷범퍼,트렁크 부분 시공 디테일샷을 확인해봅시다!

트렁크 부분도 스포일러 브라켓을 탈거하지않고 원하셨지만..큰 이질감을 불러일으킬거같아서 한쪽만 탈거했습니다.
어차피 한쪽만 탈거하면되는문제니까요~~^^
마무리 부분 보시면 엄청나게 시공이 잘된걸 보실수있습니다.

자연스럽게 이질감없이 시공하는것도 제일 중요한문제이지만
차후에 시간에 지남에따라 랩핑지내구성이 견뎌내는지 못견뎌내는지 내구성에도 신경쓰며
탈지도해야되고 마무리 작업도 해야됩니다!




모든것들이 시공이 완료되고난후 차량을 멋지게 출고 해드렸습니다.