파주썬팅-BMW M4 스미스클럽 T2 틴팅시공

안녕하세요. 스미스클럽 일산지사 입니다.

BMW M4 는 BMW의 스포츠 카 입니다.

이 차에 앉는 순간.. 마트나 가려고 타는것도 아니고
어르신을 모시려고 타는것도 아니고

혼자 또는 둘이 가슴이 뻥뚫리는 재미있는 운전을
하기 위해서 타는 차 라는 성향이 아무래도
강하니까요.


하지만 능력있는 펀카 들은 아무래도 운전의 편의성
문제에선 조금 취약할 수 밖에 없습니다.

안정된 자세와 콘트롤을 위해 승차감도
어느정도 반납해야 하고.

멋진스타일링이나 자세를 위해서
시인성에 대한 문제도
쉽게 거론되기도 합니다.


다행인 것은 이 차의 베이스가 데일리카 라는 점이겠죠.

BMW M4 는 쿠페형 카테고리였던
M3 에 2열시트와 도어로 스타일을
변경하고 그란쿠페라는 이름을 가졌던
4시리즈의 고성능 모델로

종전의 M3 쿠페의 느낌과는 사뭇다른
새로운 느낌의 카테고리 입니다.

3시리즈를 기반으로 한 4시리즈 답게
M4 도 M3의 프론트와 아주 닮은 느낌을
주지요.

오늘 작업하게된 M4 는
스미스클럽의 플래그십 필름인
T2를 시공했습니다.

일단 시공하면 후회라는 생각은 절대 들지 않는
반사필름 계열의 T3 보다
썬팅은 블랙이다 라고 생각하시는 분들의
선택은 대부분 T2를 많이 하시는데요.

스미스클럽 T2는 60% 이상의 고성능을
자랑하는 열차단 성능과 높은 시공안정성을 지녔으며
10년이상 지나도 탈색이나 변색이 없는
높은 내구성을 지닌 필름입니다.

100년 쓸  수 있는 TV를 만든 전자제품 회사가
처음엔 잘팔리다가 나중엔 망했다는
우스갯소리를 어린시절 들었던 기억이 나는데.

썬팅필름이 시공을 완료하면 금방 탈색도
되고 변색도 되어야

5년 주기로 한번씩 다시 시공을 하게 만드는데

스미스클럽 T2는 10년이 지나도
색이 변하지 않는다니

100년 내구성 지닌 TV 만드는 회사처럼
저희도 망하는거 아닌가 모르겠네요.

지붕이 열리는 하드탑컨버터블 타입의
M4 이기때문에 B필러가 없네요.
차 유리가 매끈한 스타일로
썬팅필름의 퀄리티가 어느때 보다도 중요한
때 인듯합니다.

4단계의 제조공정을 거친 
프리미엄 필름으로
나노 카본세라믹코팅이 되어있는
중간면이 특징인 제품입니다.

때문에 외형상으로는 빛이 난반사 되지 않고
무지개 빛 향연의 모아레현상이 일어나지
않으며

밖에서는 내부가 잘 들여다 보이지 않고
내부에서는 시인성이 굉장히 좋은
이기적인 필름입니다.

기존 카본필름의 단점인 HAze 현상을 완벽하게
제거하였고 맑은 시인성과
높은 내구성이 장점인 필름이죠.

이 제품의 특징은 실내에서도 바깥의
모습이 아주 잘 보인다는 겁니다.
바로 높은 시인성이죠.

1~2억이 훌쩍넘는 고급차에 썬팅되어도
질적으로 떨어져 보이거나
차의 품위를 떨어뜨려 보이게 만드는
제품은 절대 아닙니다.

외부에서비치는 강렬한 헤드램프의 불빛이
ECM 미러의 어두워진 모습을 보는것 처럼

반사율이 적은 필름이구요.

시공안정성과 편의성도 높아서 작업자들이
깨끗한 썬팅을 할 수 있도록 도움을 줍니다.

어떤 썬팅필름 제품은 작업자의 시공성을 포기하고
사용자의 기능이나 성능을 높였다는 얘기를
하기도 하는데.

시공성이 나쁘면 작업퀄리티가 좋아도
마음에 들지 않는 결과물이 나오게 될 확률이
매우 높습니다.

M4 의 실내는 4시리즈 그란쿠페와 매우
닮아있지만 스포티한 M 시리즈 핸들과
수동기어를 넣는 느낌을 가지는
독특한 미션의 느낌이 아주 이상적인
드라이빙 느낌을 가져다 줍니다.

열차단율을 나타내는 수치는 TSER 이라는 값인데요.
썬팅필름의 농도가 짙을수록 차단율도 높아지지만

대채로 많이 작업하시는 30% 이상의 기준으로
60% 이상의 열차단율을 보이는
썬팅필름입니다.

타 업체에선 열차단율을 이야기할때
가장 짙은 농도인 5%의 차단율을 기준으로
이야기 하는 경우도 있으니

이런 상세수치도 잘 보시고 판단하셔야
합니다.

시선을 한눈에 사로잡을
멋진색상의 BMW M4의
스미스클럽 T2 썬팅이 완료되었습니다.

멋진색상만큼이나 그 디자인과
명성에 누를 끼치지 않을 제품으로
시공을 해드렸습니다.


스미스클럽 일산지사 였습니다.