제네시스G70 어라운드뷰 (서라운드뷰) 시공..

안녕하세요. 제네시스 브랜드차량 순정튜닝전문 에스로드 입니다.

어제의 HUD 시공 포스팅에 이어..
같이 시공이 이루어졌던 또하나의 순정튜닝..
G70 순정 어라운드뷰 시공정보 입니다.

어라운드뷰를 시작으로.. 서라운드뷰, 멀티뷰 , 전방위모니터 등등
왜 그런지는 모르겠지만 다양하게 명명되어 불리고 있는데요.

요지는..
주차시 사각지대 없는 360도 카메라 뷰 시스템..
이겁니다. ㅋ

아쉽게도 차량구입시 옵션을 추가하지 않으셔서..
훨씬 더 고가의 비용을 투자하셔서 시공하게 되었네요.
아쉽지만... 장기간 운행하실 차량
안전을 위해 큰 결심하시고 시공 진행하게 되었습니다.

입고된 제네시스G70 차량..
전면 그릴부 모습입니다.

스포츠 패키지 옵션과 스마트센스패키지..
그리고 어라운드뷰 까지 옵션이 많이 빠져 있네요. ㅠㅠ

사이드미러 하단부와
콘솔 스위치 모습만 봐도 어라운드뷰 기능이
없다는것을 알 수 있습니다.

본격적으로 전면부 범퍼를 탈거하고
제네시스G70 어라운드뷰 시공을 시작합니다.

전면부 카메라 장착은..
그릴을 AVM용으로 교체한 후.. 순정 카메라를 장착합니다.


배선작업요..??
순정배선과 커넥터를 이용해 완벽하게 시공 이루어집니다.

좌, 우 카메라 장착을 위해서 사이드미러 교체되구요.
사이드 도어 배선작업..
그리고 AVM 메인모듈의 배선작업도 이루어집니다.

연결되는 모든 커넥터부 에는..
순정 암,수 터미널 삽입으로 순정과 동일하게
정비시 분리 가능하도록..
그리고 미러의 파손시 유닛만 교체하면 되도록
완벽히 순정과 동일한 배선작업 이루어집니다.

완벽산 순정 커넥터 체결로 유닛간 배선 연결이 이루어집니다.
요즘 신형 차량들의 어라운드뷰 시공은..
파크라 커넥터가 사용되면서
흔히 얘기하는 잡자재.. 비용만도 10만원이 훨쩍 넘어가네요.

어쩔수 없이 견적에 포함되어 그만큼
시공비용이 올라갈 수 밖에 없습니다. ㅠㅠ

그렇다고 몇만원 절양 하자고 퀄리티를 포기할 순 없으니까요.

어라운드뷰의 1/4 ..
전방카메라 장착 완료..

사이드 미러도 ..
AVM용 순정 사이드미러로 교체되었습니다.

물론 기존의 후방카메라도 탈거되고,
AVM용 후방카메라로 교체가 이루어집니다.

순정 AVM 유닛은 지정된 파크라 A,B,C,D 커넥터와
메인커넥터 순정을 사용해
완벽한 배선처리 작업을 거친 후..
순정의 위치에 정확히 장착됩니다.

모든 유닛들이 장착 완료되면..
마지막으로 카메라 공차보정 작업만 남았죠..?

이건 다른 차량들의 과정과 동일합니다.

제조사 정비 메뉴얼의 자동공차 보정 작업을 수행합니다.
공차보정 시간도 상당히 빠릅니다.

화질 좋고, 빠르고, 정확하고..
신형으로 갈수록 기술이 좋아지는걸 현장에서 바로바로 느껴지네요.

공차보정 작업까지 완료되어야 비로소..
순정과 완벽히 동일한 어라운드뷰 (서라운드뷰) 기능을
이용 하실 수 있습니다.

전, 후진 주차시 어라운드뷰 ..
주행시 상시후방 디스플레이 등등
제조사 옵션과 기능, 부품 모든부분 완벽히 동일합니다.

인디게이터 표시등까지 포함된
어라운드뷰용 콘솔 스위치까지 교체 되었습니다.





신형 차량으로 변경되면서
화질도 개선되고 여러모로 좋지만, 그만큼 시공과정이
많이 까다로워 졌습니다.

시공방법이 잘못되면 어라운드뷰 작동이 되지 않거나..
또는 시공 후에도 잦은 AS 발생이 될 수 있으니

반드시 에스로드처럼 가장 확실하게 시공 할 수 있는
전문 시공점을 찾아주세요.