맥스크루즈 3.3 가솔린 흡기 튜닝 / 커스텀 인테이크 + HKS 정품필터 - 성남 분당 용인 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구

익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵으로 배기튜닝(머플러튜닝), 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 오일캐치탱크, 머플러 팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업 및 합성엔진오일 교환을 포함한 일반 정비및 구조변경까지 한번에 해결 가능합니다. 

익서스팩토리는 어떠한 작업이든 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 작업으로 고객님의 차량을 업그레이드 해드립니다. 

- 커스텀 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 익서스팩토리(Tune up factory EXUS) 
- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6 
- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 8시 / 일요일 휴무 
- 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능 
- 예약 및 상담문의  정성범

안녕하세요.
퍼포먼스 튜닝샵 용인 익서스팩토리 입니다.

어쩌다보니 최근 흡기 튜닝을 많이 하다보니 포스팅을 자주 올리게되네요. ^^;
흡기 튜닝의 경우 배기 튜닝과 단짝같은 존재로 상호간의 궁합도 고려를 해야되고 엔진의 특성이나 차주분의 주행스타일도 고려해야되는것이 사실입니다.
거기에 AFS 같은 센서류의 정상 장착을 고려해야되기 때문에 간단해보이면서도 쉽지많은 않은 튜닝이죠.

특히나 이번에 작업한 맥스크루즈 3.3 람다엔진의 경우 여타 일반적인 차량과는 다르게 MAF 타입의 센서가 인테이크라인에 부착되어 있어서 별도의 어댑터가 필요합니다.

올뉴투싼 1.7 차량 인테이크 제작하던날 같이 작업을 진행한터라 사진한장에 필요한 자재가 모두 담겨 있습니다. ^^;

얼마전 데피 A1 게이지를 장착했었던 맥스크루즈 3.3 가솔린 차량입니다.
우리나라에선 보기힘든 가솔린 엔진의 SUV인데다 실로 많은 튜닝이 되어 있어서 아마 맥스크루즈 중에서는 원탑이 아닐까 생각되네요.

엔진의 레이아웃은 디젤엔진과 별반 다르지는 않습니다. 협소한 엔진룸 공간도 비슷하구요. 순정 필터박스의 위치도 거의 비슷합니다.

일반적으로 R엔진에는 AFS가 탈부착식 어댑터를 통해서 장착되어 있는 반면 람다 3.3 엔진은 MAF타입의 센서가 필터박스에 별도의 어댑터없이 부착되어 있습니다.
그래서 인테이크 제작시 센서를 이식할 수 있는 추가 어댑터가 필요합니다.

엔진룸 공간이 워낙 협소하다보니 인테이크의 타입은 선택의 여지없이 숏타입으로 제작하였습니다.
배터리만 없다면 미들타입 이상으로 제작이 가능하겠지만...배터리 이동에 또 적지않은 비용이 들어가기 때문에 레이싱용도의 차량이 아니라면 추천드리지는 않습니다.

순정 인테이크 라인에는 앞서 설명드린 MAF 센서와 하이드로백과 연결된 진공라인, 블로바이 리턴호스등이 연결되어 있기 때문에 제작한 인테이크에도 동일한 위치에 라인을 모두 연결할 수 있게끔 니플 작업을 병행합니다.

인테이크 제작후 HKS 필터까지 모두 인스톨 완료되었습니다.
HKS 필터는 정식 수입된 정품으로 건식타입의 200사이즈 필터를 사용하였습니다.
건식 필터는 필터의 관리가 수월하며 필터 내피만 교체도 가능하기 때문에 경제성도 겸비하고 있습니다. 대신 제품 금액 자체가 고가에 속하죠. ^^;

아무리 숏타입의 인테이크라도 주행시 지속적으로 움직이는 엔진때문에 필터 또는 실리콘 밴드의 파손 및 탈거가 있을수 있기때문에 별도의 브라켓을 장착하여 엔진과 연결해줍니다.
그래야 엔진과 같이 움직이면서 인테이크를 튼튼하게 잡아줄수 있습니다.

가끔 흡기 튜닝이 되어있는 차량이 방문하는 경우도 있는데 자세히 살펴보면 인테이크 브라켓을 엔진쪽이 아닌 차체에 고정하는 사례도 있습니다.
이 경우 엔진은 움직이는데 인테이크는 차체에 고정되어 있다보니 브라켓 또는 인테이크가 파손될 우려가 있죠.
어떠한 튜닝이든 모든 가능성을 열어두고 대처할 수 있는 부분은 사전에 진행해야 문제 발생을 미연에 방지할 수 있습니다. ^^