대체 신차 검수(새차 검수) 어떻게 하나 봤더니..... 신차검수 잘하는 오토인의 특별한 외장 검수 방법

신차 검수(새차 검수) 어떻게 할까요?
신차검수를 잘 하는 오토인에서 IG그랜저 차량으로
신차를 검수하는 방법을 알아볼게요~

신차 검수는 간단한 것 같으면서도 검수 노하우가 필요합니다.
보통 신차검수는 차량을 인수 할 고객님께서 직접 검수를 해야하지만
어디서부터 어떻게~ 꼼꼼하게 어디를 보아야 하는지 잘 모르는 분들이 많습니다.
그래서 오토인에서 신차검수방법을 꼼꼼한 포스팅으로 준비했습니다.
오토인 신차검수가 궁금하신 분들께는 궁금증 해결을~
직접 신차 이상 체크를 하실분들께는 검수에 도움이 되길 바랍니다.

도대체 오토인은 어떻게 신차검수를 하길래 꼼꼼하다고 소문이 났을까요?

모든 검수과정을 줄여서 찍어도 80여장이나 되는 사진은
하나의 포스팅(네이버포스팅 한개에 사진 최대 50장 또는 용량 100M 제한)에 넣을 수 없어서
아래와 같이 Chapter 1, 2로 나누어 2개의 포스팅으로 구성해 보았습니다.


Chapter 1.  신차외장검수 방법
1-1. 외장검수방법 & 검수 TIP
1-2. 유리검수방법 & 검수 TIP

Chapter 2. 신차내장검수 방법
2-1. 실내검수방법 & 검수 TIP
2-2. 기기동작 및 엔진 내부 검수방법

안녕하세요~
대전 최고의 신차검수 썬팅 블랙박스 멀티미디어 카케어 전문점
i♥오토인 입니다.

i♥오토인은 고객님께서 맡겨주신 차량을
정성을 다하여 시공하며 최상의 컨디션으로 출고할 수 있도록
최선을 다하고 있습니다.
시공 후 불편한 부분이나 제품 및 시공에 대한 궁금한 점은
아래 연락처로 연락주시면
정직하고 빠르고 친절하게 안내하여 드리겠습니다.
언제든지 연락주세요~
감사합니다.

i♥오토인은 신뢰와 기술입니다.

i♥오토인은 대전 서구 도시철도공사네거리에 위치하고 있으며
주소는 대전광역시 서구 월드컵대로 483(월평동 161-11)입니다.
장착 시공 작업은 예약제로 운영하오니
미리 예약을 부탁드립니다.

대전 최고의 신차검수 썬팅 블랙박스 멀티미디어 카케어 전문점
i♥오토인 입니다.

전화상담문의  010   -   7530   -   7447
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신차검수 꼭 해야하나요?
안하는 것 보다 하는 것이 좋을 것 입니다.
새차인데 검수를 할 필요가 있을까? 생각하시면 안하셔도 됩니다.
예전보다 국내 차량의 출고 상태가 상당히 좋아진것은 사실이기 때문입니다.

그런데
신차검수는 왜 하나요?
예전 보다 출고 차량의 상태가 좋아진것은 사실이고 결함없는 완벽한 차량이면 좋겠지만
가끔은 제조 공정상 발생되는 도장불량이나 단차불량, 불량부품, 조립불량등
초기불량의 차량이 종 종 발견되고 있기 때문입니다.

신차검수 시 문제점이 발견되면 어떻게 하나요?
초기 불량을 발견하고 차량제조사에 통보하면 인수전 적절한 조치를 무료로 받을 수도 있습니다.
적절한 조치가 어려운 차량은 새로운 차량으로 교체도 가능하기도 합니다.
차량에 인수에 따른 중대한 결함이 발견되면 고객님께서 인수거부도 가능합니다.
대체적으로 차량에 중대한 결함의 경우
차량을 판매한 카마스터와 상담하는 것이 우선일 것입니다.

신차검수는 위탁해야 하는 건가요?
신차출고시 인수받을 고객님께서 직접 검수를 하는 것이 맞습니다.
하지만
대체적으로 바쁜 일상으로 고객님께서 신차검수를 직접하기 어려워
신차검수 전문업체로 위탁을 하시는 경우가 많습니다.
탁송을 받고 고객님께서 직접 신차검수를 하려하여도
차량구입을 매일 하시는 분이 아니라면
차량의 문제점을 찾기는 쉽지가 않을 것입니다.
보다 정밀하게 검수하기 위하여 위탁하는 것이며
신차검수는 고객님께서 직접하셔도 괜찮습니다.

인수결정은 언제하나요?
신차 검수에는 많이 시간이 소요됩니다.
그래서 탁송 시간과 싸움을 하는 탁송 기사들님과 신차검수 전문업체와의
업무적인 갈등은 이제 어쩔 수 없는 일이 된 것은 사실입니다. 
인수결정은 신차검수 후 차량을 인수함에 있어 결함이 발견되지 않은 경우나
결함이 미비한 경우 신차검수업체로 부터 검수결과를 보고받고 인수결정을 하시면 될 것 입니다.

신차검수는 주로 외관상의 문제나 차량의 기기 동작의 문제를 확인하는 과정이나
차량의 모든 문제점을 찾을 수는 없습니다.
신차검수 전문점이라 하여도 사람이 하는 일이니 100% 결함을 찾아내지도 못합니다.
그럼에도 불구하고 신차검수 전문점에 위탁을 하는 것은
일반적인 고객님 보다 신차검수를 잘하는 것은 사실이기 때문일 것입니다.
신차검수를 잘하는 업체를 잘 선정하는 것은
어쩔 수 없이 고객님의 몫일 것입니다.

대전에서 신차검수를 잘하는 곳은 어디인가요?
대전에는 i♥오토인이 꼼꼼하게 신차검수를 잘 한다고 합니다.
i♥오토인 신차검수 문의는 010   -   7530   -   7447 입니다.

오토인 신차검수는 다른가요?
오토인에서는 고객님께서 부재중이라하여도 꼼꼼한 신차검수를 진행하고 있으며
작은 흠집하나라도 신차검수 사진 및 내용을 지체없이 고객님께 보고해 드리고 있으며
인수 결정에 도움이 될 수 있도록 고객님의 편에서 조언도 드리고 있다고 합니다.

IG그랜저 신차검수 사이으로 보는 신차검수 가이드
"오토인 신차검수 가이드"는 인기포스팅 입니다.

신차검수 알아보기 2탄은 아래 링크를 눌러주세요
https://blog.naver.com/allnewautoin/221298666118

신차 외장검수를 시작하기 전에
기억하면 좋은 꿀팁~

도장검수 KNOWHOW - 도장면이 찌그러졌거나 도장불량 확인하는 방법
(1미터 이상 떨어져서 보는 것이 좋음)
도장면에 비치는 사물이나 풍경을 이용하여 일그러진 부분이 보이는지 확인하면
보다 쉽게 차량의 찌그러진 부분이나 도색불량이 있는 곳을 찾을 수 있습니다.
TIP - 몸을 위 아래로 또는 좌우로 움직여 비치는 사물이나 풍경이 일그러지는 부분을 찾습니다.

도장검수 KNOWHOW - 스크레치나 스월을 쉽게 찾는 방법
(도장면 가까이에서 보는 것이 좋음)
도장을 정면으로 보는 것보다 측면에서 비스듬이 보면  더 잘 볼 수 있습니다.
TIP - 스월이나 스크레치는 외부에서는 해 또는 실내에서는 조명 등 밝은 빛(광원체)를 이용하면 좋습니다.
외부에서는 도장에 비치는 햇빛를 중심 주변부를 살펴보면 잘 보입니다.
만약 실내라면 도장에 비치는 조명(광원체) 중심 주변부를 잘 살펴보면 잘 보입니다.
구름이 끼거나 어두운 곳에서는 미세한 스월은 보이지 않을 수 있으나
가로등이나 조명이 있다면 도장에 비치는 가로등이나 조명 불빛 주변을 확인하면 됩니다.

새차가 도착하면 저절로 기분이 좋아집니다.
그래도 새차가 도착하면 전체적으로 한바퀴 돌면서 매의 눈으로 차량을 훓어봅니다.

멀찍이 서서 도장면이 일그러져 보이는 부분이 있는지 살펴봅니다.
눈에 확 띄는 문제가 없다면 이제 꼼꼼히 구석 구석 살펴 보아야 겠지요?

운전석 앞부분 전조등, 안개등, 범퍼조립 및 각 부품의 단차를 확인 합니다.
중앙 그릴을 확인하고 하단 립부분의 조립상태와 단차를 함게 확인합니다.

TIP - 차량 탁송 시 (똑바로) 운전석부터 탁송되었을 경우 - 앞쪽을
차량 탁송시 (거꾸로) 트렁크 쪽으로 탁송되었을 경우 - 뒤쪽을
 돌튐(스톤칩), 버그사체(틈새 날벌레 끼임), 오염물등을 확인하는 것은 필수입니다.

조수석 앞부분 전조등, 안개등, 범퍼조립 및 각 부품의 단차를 확인 합니다.
중앙 그릴을 확인하며 하단 립부분 조립상태와 단차를 함께 관찰 합니다.

전면부분 관찰 TIP( 좌우 공통)
▶꼭 보아야 할 곳 - 범퍼와 라이트 좌우 비교 단차, 립과 그릴 조립 상태(조립 간격 확인), 스톤칩 확인
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 범퍼 상단, 안개등 하단, 안개등 하이그로시
▶오염 자주 보이는 곳 - 립, 그릴 좌우 끝부분

범퍼 상단부와 가장 넓은 본넷부분을 확인합니다.
TIP - 본넷 부분은 굴곡진 부분과 전면 유리 바로 앞 부분은
스크레치나 도장불량을 놓치는 경우가 많으므로 눈을 크게 뜨고 더욱 꼼꼼하게 보아야 합니다.

본넷 부분 관찰 TIP
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 본넷 굴곡진 부분, 전면유리바로 앞 부분, 좌우 꺽임 부분
▶오염 자주 보이는 곳 - 립, 그릴 좌우 끝부분

차량의 운전석 측면(좌측면)을 검수합니다.
차량과 조금 떨어진 앞쪽에서 찌그러진 부분이 있는지, 도장불량이 있는지
도장검수 노하우와 팁을 이용하여 측면 전체를 먼저 한 번 훓어 봅니다.

측면 부분 관찰 TIP
▶측면 찌그러짐 자주 보이는 곳 - 측면으로 바깥쪽으로 가장 많이 튀어 나온 굴곡진 부분
차량을 이동하거나 싣고 내릴 때 문콕으로 의심되는 곳

멀리서 전체 측면을 확인 했다면 가까가서 다시 한번 확인합니다.
가까이 다가서면 스크레치와 스윌 등 도장 상태를 확인 할 수 있습니다.

휀다부분 관찰 TIP( 좌우 공통)
▶꼭 보는 곳 - 범퍼와 휀다 단차, 전조등과 휀다, 범퍼가 만나는 곳의 조립단차, 본넷과 단차
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 휠 하우스 위쪽과 꺽임부, 휀다 상단 꺽임부

이번에는 운전석 문을 검수합니다.
검수하는 순서는
운전석 휀다 > 운전석 문 > 운전석 뒷문 > 뒤 휀다 순으로 검수를 합니다.
위의 도장의 불량을 찾아내는 도장검수 노하우와 팁을 이용하여 도장면을 검수 합니다.
빨리 검수하는 TIP은 없습니다.
꼼꼼히 쳐다 보는 방법이 최선 입니다.
그래서 어렵고 실수도 있는 것이지요~

운전석 / 조수석 문 관찰 TIP(공통)
▶꼭 보는 곳 - 가진 부분, 상단부 꺽임부
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 상단꺽임부 위부분, 손잡이 안쪽

운전석 문을 검수 했다면 운전석 뒷문을 검수합니다.

검수하다보면 상단이나 중간 부분은 눈에 잘 띄는 곳이라서 큰 문제가 없지만
하단부는 잘 볼 수가 없습니다.
특히, 문에서 몰딩 위쪽이나 아래쪽 들어간 쪽은 검수 할 때 어려운 곳입니다.
앉아서 보거나 엎드리거나 앞으로 숙이고 검수를 해야 합니다.
하단부 검수 할 때 조금 어렵기는 합니다.

운전석 / 조수석 뒷문 관찰 TIP(공통)
▶꼭 보는 곳 - 각진 부분, 상단부 꺽임부
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 상단꺽임부 위부분, 손잡이 안쪽

운전석쪽 마지막 검수하는 곳은 뒤휀다입니다.
도장검수 노하우를 이용하여 검수합니다.
주유구 옆 스티커는 도장불량이 보이는 곳에 표시를 한 것이네요~
정말 미세한 티끌이 있었습니다.

뒤쪽 휀다 부분 관찰 TIP(공통)
▶꼭 보는 곳 - 휀다 상단부, 각진 부분, 상단부 꺽임부, 주유구(도색), 테일램프 조립단차
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 휠하우스 꺽임부분, 상단 꺽임부분 위쪽

차량의 조수석쪽(우측면)을 신차검수 노하우를 이용하여
운전석쪽 검수하는 방법과 동일하게 검수를 합니다.
차량과 조금 떨어진 앞쪽에서 찌그러진 부분이 있는지, 도장불량이 있는지
도장검수 노하우와 팁을 이용하여 측면 전체를 먼저 한 번 훓어 봅니다.

측면 부분 관찰 TIP
▶측면 찌그러짐 자주 보이는 곳 - 측면으로 바깥쪽으로 가장 많이 튀어 나온 굴곡진 부분
차량을 이동하거나 싣고 내릴 때 문콕으로 의심되는 곳

운전석 휀다 검수할 때와 동일한 방법으로 검수를 진행합니다.

휀다부분 관찰 TIP( 좌우 공통)
▶꼭 보는 곳 - 범퍼와 휀다 단차, 전조등과 휀다, 범퍼가 만나는 곳의 조립단차, 본넷과 단차
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 휠 하우스 위쪽과 꺽임부, 휀다 상단 꺽임부

조수석 문을 검수하는 방법은 운전석 문을 검수하는 방법과 동일합니다.

운전석 / 조수석 문 관찰 TIP(공통)
▶꼭 보는 곳 - 가진 부분, 상단부 꺽임부
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 상단꺽임부 위부분, 손잡이 안쪽

조수석 뒷문을 검수하는 방법은 운전석 뒷문 검수하는 방법과 동일 합니다.

운전석 / 조수석 뒷문 관찰 TIP(공통)
▶꼭 보는 곳 - 각진 부분, 상단부 꺽임부
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 상단꺽임부 위부분, 손잡이 안쪽

조수석 뒤휀다는 운전석 뒤휀다 검수 방법과 동일 합니다.

뒤쪽 휀다 부분 관찰 TIP(공통)
▶꼭 보는 곳 - 휀다 상단부, 각진 부분, 상단부 꺽임부, 테일램프 조립 단차
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 휠하우스 꺽임부분, 상단 꺽임부분 위쪽

자동차 지붕(루프) 검수를 합니다. 지붕은 물때가 자주 보이는 곳입니다.
함께 A필러, B필러, C필러 부분도 검수를 합니다.
B필러와 C필러 안쪽 부분은 대체적으로 마스킹테잎으로 보호되어 있습니다.
전체적으로 검수를 해야하며 의자나 차량문을 열고 밟고 올라서서 보아야 합니다.
눈에 잘 보이지 않는 부분이지만 스크레치가 가장 많이 보이는 곳이기도 합니다.
(A필러? B필러? 가 뭘까요?
차체에서 지붕으로 연결되는 부분입니다.
전면유리와 앞좌석유리 연결 부위는 A필러,
앞좌석 유리와과 뒷좌석 유리 사이의 연결 부위는 B필러,
뒷좌석유리와 후면유리 연결 부위는 C필러, 이렇게 부른답니다.)

루프 사이드 및 지붕 관찰 TIP(공통)
▶꼭 보는 곳 - 좌우 루프사이드부분, 지붕(루프)전체, 전면유리쪽 루프부분, 후면유리쪽 루프부분, 필러전체, 하이그로시부분
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 좌우 루프부분, 하이그로시부분, A필러부분
▶오염 자주 보이는 곳 - 필러부분, 루프부분, 지붕전체(물때/워터스팟 확인)

트렁크 상단부를 검수합니다.
트렁크 상단부는 물때(워터스팟)가 자주 보이는 곳입니다.
트렁크는 물때와 스크레치를 신경써서 보아야 합니다.

트렁크 상단 관찰 TIP
▶꼭 보는 곳 - 트렁크 중앙 부분, 각진 부분, 후면 유리쪽 부분
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 트렁크상단 전체
▶오염 자주 보이는 곳 - 트렁크상단 중앙 부분 (물때/워터스팟 확인)

트렁크 하단부를 검수합니다.
차량이 뒤로 탁송 되었을 경우 버그사체나 버그수액이, 돌튐(스톤칩)자국을 중점으로 봅니다.
일반적으로 트렁크 쪽 램프라인과 뒤휀다 부분의 테일램프 라인이 잘 맞는지 봅니다.
플라스틱 내부와 외부에 깨진 부품이나 금형불량이나 크랙등을 확인합니다.

트렁크 하단 관찰 TIP
▶꼭 보는 곳 - 모서리 부분, 각 램프라인 및 트렁크 높이 단차, 트렁크 끝라인
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 모서리 부분, 트렁크 끝라인
▶오염 자주 보이는 곳 - 트렁크 끝라인과 영문 앰블렘 중간 부분

뒷범퍼를 검수합니다.
뒷범퍼 상단쪽(트렁크 입구쪽)은 평평해서 모레나 이물질이 쌓이는 곳 입니다.
오염되었다면 깨끗이 정리하고 스크레치가 있는 지 확인을 합니다.
좌우 모서리 부분에 스크레치가 있는지 반드시 확인해야 합니다.

뒷범퍼 관찰 TIP
▶꼭 보는 곳 - 범퍼 상단 부분, 각진(모서리) 부분, 범퍼에 연결된 플라스틱과 센서부분
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 좌우 모서리 부분, 범퍼 상단 부분
▶오염 자주 보이는 곳 - 범퍼 상단 부분 (물때/워터스팟 확인)

좌우 사이드미러를 검수 합니다.
사이드미러는 플라스틱부분으로 스크레치와 조립단차 위주로 검수를 합니다.

사이드미러 관찰 TIP(공통)
▶꼭 보는 곳 - 사이드미러 각진 부분, 미러 상단부분, 조립단차, 미러 안쪽 하이그로시 부분
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 미러 상단부분, 미러 바깥쪽 부분, 하이그로시 부분
▶오염 자주 보이는 곳 - 크롬부분

좌우 사이드미러를 검수 합니다.
사이드미러는 플라스틱 부분으로 스크레치와 조립단차 위주로 검수를 합니다.

사이드미러 관찰 TIP(공통)
▶꼭 보는 곳 - 사이드미러 각진 부분, 미러 상단부분, 조립단차, 미러 안쪽 하이그로시 부분
▶스크레치 자주 보이는 곳 - 미러 상단부분, 미러 바깥쪽 부분, 하이그로시 부분
▶오염 자주 보이는 곳 - 크롬부분

이상으로 외부 도장부분의 검수가 끝났습니다.
외부도장은 스크레치나 오염물, 도장불량을 중점 검수 확인하고
외장 부품에 결함이나 문제가 없는지에 대한 검수를 합니다.

외장 검수 및 관리!! 알고 있으면 좋은 꿀팁!!!

TIP - 대체적으로 신차 출고 시 외부 야적장에 있던 차량이 출고됩니다.
비를 맞고 먼지가 쌓인 차량을 출고 시 세차를 해서 출고되기 때문에
외장에 스크레치나 스월 등이 있을 수 있으며
간혹 도장에 문제가 있는 곳을 제거하고 탁송되는 경우도 있습니다.

TIP - 파츠 옵션이 있는 차량의 경우 파츠 시공을 하는 다른 지역 출고장으로
차량을 옮겨서 작업을 하는 경우가 있으며
파츠작업 중 부속품 조립을 위해 부품을 분해 조립하는 과정에서
도장이나 부품에 문제가 발생하기도 합니다.

TIP - 자동차의 도장은 짧게는 3개월 길게는 6개월 이상이 되어야
완전 건조가 된다고 합니다.
그래서 신차 출고시 광택작업은 신차도장에 악영향을 줄 수 있으며
완전 경화 될 때까지 유리막 코팅제 등으로 보호해주는 것이 좋습니다.

"지저분 해지면 광택 내지 뭐~" 하시는 고객분들이 꽤 많으셨는데요~
광택이라하는 것은 광택기와 컴파운드로 도장면을 얇게 깎는 작업으로
스월이나 스크레치 등을 제거하여 광택을 올려주는 작업으로
잦은 광택으로 클리어 층이 얇아지면 질수록 색상의 깊이감이 떨어지므로
광택을 자주하는 것은 좋은 것은 아닙니다.

차량의 도장은 원래 도장이 제일 좋은 것입니다.
광택을 자주내거나 재도장을 아무리 잘 해도 원래 도장보다 못합니다.
그러므로 신차 때 부터 보호하는 것이 깨끗한 도장을 유지하는데 도움을 주는데요~
세차를 좋아 하시는 분들은 자주 왁스로,
세차를 자주 못 하시는 분들은 유리막코팅으로 보호해 주시면 좋을 것 같습니다.

운전석 앞 휠과 타이어를 검수합니다.

휠도 스크레치나 도색불량이 나오기도 하는데요~
휠 라인에 긁힘이 있는지 확인을 합니다.
한바퀴를 돌며 휠과 타이어 검수를 합니다.

TIP) 타이어 생산일자
타이어는 신차의 경우 대체적으로 제조일자가 최신 생산 제품으로
출고되어지는요~
타이어 출고일을 확인하는 방법은 타이어 옆면에 DOT 번호가 있습니다.
DOT 번호가 뭐야? 그런거 잘 몰라도~
그냥 타이어 옆면을 훑어보다 보면 딱~ 봐도 4자리 숫자가 보이게 됩니다.
예를 들어 2018 > 이라고 하면
2018년 20째주 즉 2018년 5월 말경 생산(대략 한달 4주로 계산)제품으로 보면됩니다.

조수석 앞 휠과 타이어를 검수합니다.

운전석 뒤 휠과 타이어를 검수합니다.

우선 휠코팅은 가능하지만 일반 코팅제로 코팅을하면 유지력에서 차이가 날 수 있습니다.
휠은 구조 상 자동차를 지탱하는 역할과 타이어를 유지시키는 역할도 하지만
브레이크는 제동 시 마찰로 발생한 뜨거운 열을 방출하는 역할도 합니다.
그로 인하여 휠은 주행 후 만져보면 손을 델 만큼 뜨거습니다.
휠이 뜨거운 만큼 코팅제의 손상이 빨리 나타나기 때문에
휠코팅제는 일반 코팅제가 아닌 내열성 코팅제를 사용해야 합니다.
내열성 코팅제의 경우 일반 코팅제 보다 오랜 기간 코팅력을 유지시켜 줍니다.

휠 코팅의 장점은
오염물이나 브레이크에서 떨어지는 휠 분진은 쉽게 찌들고 세척하기도 쉽지 않은데요~
고압수 세척만으로도 쉽게 세척이 가능한 것이 가장 큰 특징이 아닌가 싶습니다.
물론 초발수 코팅이 되어 물기가 빠르게 배수가 된다면
휠 건조가 빨라 때나 오염물이 덜 부착되고 얼룩도 발생되어
휠이 항상 깨끗한 상태로 유지되는 것이 장점이라고 할 수 있습니다.

조수석 뒤 휠과 타이어를 검수합니다.

여기까지 신차 외부 도장 및 휠과 타이어를 검수하는 방법에 대해 알아보았습니다.
아래는 신차 유리 검수 하는 방법입니다.

유리의 경우 간헐적으로 스크레치나 스톤칩에 의해 손상된 곳이 발견되는데요~
일반 아무런 썬팅이 없을 때 잘 보이지 않은 미세한 스크레치나 스톤칩은
썬팅 후 더 잘 보이게 됩니다.
그래서 신경을 써서 검수해야 하는 곳 중 한 곳 입니다.

유리를 검수할 때 실내가 좋을까요?
아니면 외부가 좋을까요?
유리 검수도 역시 조명을 이용한다면 더욱 검수가 수월합니다.

전면 유리를 검수합니다.

유리 검수를 할 때 주의 할 점은 탁송시 발생한 스톤칩(돌튐)과
그리고 작업 공정 중 발생할 수 있는 유리스크레치를 중점적으로 보아야 합니다.
썬팅이 되지 않은 유리의 경우 미세한 스크레치를 발견하기 쉽지 않으나
썬팅 후에는 특히 반사 필름의 경우 더욱 잘 보이기 때문에 꼼꼼히 보아야 합니다.

외부에서 빛을 이용해서 보고 가까이서 보고 실내에서도 한번 더 확인을 합니다.
일부이기는 하지만 가끔 유리에 작은 기스가 있는 차량이 출고되기도 하기 때문에
유리부분도 허투루 검수하면 안됩니다.

TIP - 유리면이 탁송 중 오염이 되었을 경우
와이퍼로 닦고 싶은 마음이 들텐데요~
절대 와이퍼와 차량의 워셔를 이용하면 안됩니다.
탁송 중 와이퍼 위쪽에 남아 있던 이물질이나 모레가 와이퍼 동작과 동시에
유리면에 스크레치를 발생시키는 원인이 되기도 하기 때문입니다.
앞 유리가 더러우면 극세사 타올을 이용하여 살짝 닦아 주시면 되고
와이퍼를 이용하여 닦고 싶으시다면 와이퍼를 유리면에서 살짝 들고
와이퍼와 유리면에 있는 이물질을 깨끗하게 제거 후 사용하셔야 합니다.

운전석 유리를 검수합니다.

더럽거나 오염이 심하다면 깨끗한 타올에
수돗물이나 유리세정제를 조금 뭍혀 닦아 내고 검수합니다.
가급적 햇볕 아래서 특히 한 낮에는 물을 뿌리거나 세차를 하게되면
햇볕에 의해 워터스팟이라는 물얼룩, 물때가 발생 할 수 있으므로
그늘에서 세척 작업하거나 한 낮에 세척작업은 피하는 것이 좋습니다.

운전석 뒷 유리도 검수를 합니다.

TIP - 유리에 붙은 스티커 떼어야 하나? 말아야 하나?
유리 검수시 위 사진과 같이 유리에 붙어있는 스티커를 볼 수가 있는데요~
녹색 연비 스티커는 실내쪽에 붙어 있습니다.
딱히 연비외 별다른 정보가 없는 스티커로 붙어 있어도 상관없습니다.

그리고 유리 바깥면에 붙은 바코드가 있는 흰색 스티커는
제조사에서 사용하는 것으로 차량의 제조 정보가 포함되어 있으므로
출고 후 바로 제거하는 것이 좋습니다.

조수석 유리도 다른 유리 검수하는 방법과 동일한 방법으로 검수를 합니다.

아래 두장의 사진을 주목해 주세요~
한장의 사진은 발수가 없는 유리면이고 한장은 발수코팅이 되어있는 유리면 입니다.

위 두장의 사진을 비교해 보시면 어떤 차이가 느껴지시나요?
유리면 코팅이 안된 사진(1번)을 보면 물방울이 제멋대로 유리면에 붙어 있습니다.
앞유리의 경우 와이퍼을 움직여 깨끗하게 하면 잘 보이겠지만
측면이나 후면에 물방울이 1번 사진처럼 맺혀 있다면
사이드 미러 보기도 어렵고 옆면도 잘 안보이고 운전하기 정말 답답하시겠지요?
반면 발수코팅이 된 유리면(2번)을 보면 물방울이 방울 방울 맺혀
운전하는 시야를 확보하기 용이합니다.
초발수 유리코팅을 하면 고속 주행 시 송글 송글 맺힌 물방울이 솟구쳐 날아가
와이퍼의 도움이 없이도 주행이 가능합니다.
또한 사이드미러를 볼 때나 후면도 시야가 좋아져 안전운행에도
도움이 되겠지요?

요즘 미세먼지 미세먼지 많이 얘기를 들으시죠?
코팅이 되지 않은 유리나 유리면이 손상된 유리의 경우
공중에 부양하는 중금속이나 빗물 속 미네랄, 이물질의 침착이 빨라져
유리면에 고착되어 물때 물얼룩을 유발하여 유리면도 빠르게 지저분해 지는 경우도 있습니다.
반면 유리면에 코팅이 경우 중금속이나 미네랄, 이물질의 침착을 억제하여
항상 시야가 잘 보이는 깨끗한 유리면을 유지 할 수 있도록 도움을 줍니다.

유리면 초발수 코팅은 안전운행에 도움을 주는 아이템으로
신차 출고 시 안전을 위한 적극 추천 아이템이기는 하나
아무 제품이나 앞유리에 바르면 와이퍼의 손상을 초래하거나
와이퍼와 유리면의 마찰에 의하여 발생하여 와이퍼 동작시 떨림현상이나 잡음이 발생하여
오히려 안전운행에 해가 될 수도 있습니다.

유리 발수코팅 제품문의는
신성카비스 010  -  4408  -  2800 으로
문의하시면 좋은 제품으로 추천 받으실 수 있어요~

조수석 뒷유리도 꼼꼼히 검수합니다.

뒷유리도 검수를 합니다.

뒷유리나 앞유리의 경우 가까이 볼 수 없기 때문에 외부에서 확인을 하고
내부에서도 다시 한번 꼭~ 확인을 해야 합니다.
(썬루프가 있다면 역시 내부에서도 확인을 해야 합니다.)

유리면은 검수하는 방법에 별 다른 요령이 별로 없습니다.
무조건 꼼꼼히 보아야 하는 것이 꿀팁 입니다.

여기까지 읽으시느라 수고 많으셨습니다.

이제 겨우 실외쪽 검수가 모두 끝났습니다.
신차 검수는 생각보다 꼼꼼히 보아야 하는 부분이 많아 시간이 많이 걸리게 됩니다.
전문지식이 없어도 포스팅만 보면 누구든지 신차검수를 할 수 있을 것입니다.

신차 검수 관련 포스팅에
부족하거나 잘 못 된 부분이 있거나
더 전문적인 지식이 있다면 알려주세요~
즉시 수정 반영하도록 하겠습니다.

신차검수 1탄 외장검수방법에 대한 글이 상당히 많이 길어 졌는데요~
오늘은 여기서 끝내고

다음번 포스팅에는 신차검수 2탄으로
실내 검수 및 엔진 검수를 포스팅 하겠습니다.
(신차검수 2탄은 아래 블로그 링크를 연결 했습니다.)

감사합니다.

신차검수 알아보기 2탄은 아래 링크를 눌러주세요
ttps://blog.naver.com/allnewautoin/221298666118

대전에서 신차검수를 잘 하는 곳을 알려주세요~
대전에서는 오토인이 신차검수를 잘 한답니다.
문의 전화는 010    -    7530   -    7447

i♥오토인 신차 패키지
썬팅, 블랙박스, 보조배터리, 유리막코팅, 카매트, 애프터블로우, 모토로이드, 내비게이션, 리어모니터,
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