익산언더코팅 맥스크루즈 풀패키지 시공. / 경기 안성 원곡

시공에 앞서 익산 렉스게러지는
5월1일부로 폐점 했다는점 알아두시구요~
세라믹R-16 시공은 총판에게 문의주시면 되겠습니다.

간판도 없어졌는데 세라믹 시공이 가능하다고
허위상담을 하는곳이 있는데
소비자가 알려줘서 알았습니다.

속아서 시공받는일 없으시길 바랍니다.
렉스게러지 총판/군산프로샵


오늘시공은 현대 맥스크루즈 입니다.
언더코팅 방음과 엔진방음 패키지로
휀다방음매트와 하부 이너왁스방청은 서비스로
시공을 해드리고 있습니다.

익산언더코팅 시공에 앞서
제품의 종류와 기능에대해 설명을 드리자면

유성코팅,수성코팅 두종류로 크게 나뉘게 됩니다.

보통 유성언더코팅은 냄새가심하고
중요부품에는 시공을 하지못합니다.
수성코팅은 여러종류가 있지만
이또한 모든부위에 사공을 할수가 없는데

렉스게러지 세라믹R-16 시공과 흡사하게
시공을 하는곳이 익산에도 있더라구요~
보증서 발급은 필수이며
폐차시까지 보증, 또는 평생보증의
증서는 꼭 발급받으시길 바랍니다.

세라믹 언더코팅은
방청은 물론이며 방음과 단열의 기능이 특수하며 시공시 또는 시공후 냄새가 전혀없습니다.

대부분 수성언더코팅이면 친환경이라고 허위광고를 하는데요~
천만에 말씀!!

중금속과 발암물질이 방출되어선 안되고
냄새또한 없어야 합니다.
가장중요한 특허증을 가지고 있어야 합니다.

하부+엔진방음 패키지 시공은
본닛커버 탈거후 재진매트 부착과
세라믹도포 그리고 흡음매트 총3중으로
본닛을 방음과 단열의 기능을 넣어줍니다.

엔진커버안쪽에 시공할수 있는제품은 오직 세라믹R-16 뿐입니다.
이유는요???
불이붙지않는 불연제 이기때문입니다.

렉스게러지 익산언더코팅 시공시
하부 풀탈거는 기본입니다.

작업환경이 완벽해야 언더코팅도 퀄리티있게 나오게되죠.
2주식 리프트가 꼭!! 필요합니다.
X자나 4주식 리프트 사용시
하부에 완벽도포란 사실 어렵습니다.

신차출고 7일도 되지않은 맥스크루즈 차량.
로우암은 벌써 녹이 발생되었습니다.

대부분의 차량의 로우암과 서브프레임은
스틸로 되어있구요~
용접부분이 많다보니 부식이 빠를수밖에 없습니다.

이런 부분은 익산언더코팅 시공전
저가형 녹환원제가 아닌
염수테스트를 통과한 제품으로 코팅을 해줘야합니다.

스틸안쪽으로 침투해서 완전경화가 되고나면
망치로 때려도 떨어지지않는 선박에 사용되는
특수코팅제로 녹부분은 말끔하게 적용후
시공하는게 렉스게러지 입니다.

마스킹또한 국내에서 가장 완벽하게 하기로 유명하죠^^

렉스게러지 전라총판/군산프로샵에서
교육후 샵오픈을 하고있는데요~
기본 전처리,매뉴얼대로 해줘야 폐차시까지 보증을 받을수 있습니다.

하지만!!!
퀄리티도 나오지않고 총판 직원보다 실력이 떨어진다면 렉스게러지는 물건 유통을 하지않습니다.

말그대로 고객이 만족을하고
하자가 없는 시공만 한다는 뜻이죠~
기존 렉스게러지 에서 다른 간판으로 바뀌었다면 퀄리티가 나오지않아서
샵오프 결정된 곳이라 생각하시면 됩니다.

마스킹을 해주는이유!!
제품별로 다르겠지만 왜 이렇게 꼼꼼하게 마스킹을 하는지 이유는알고 시공을 받았으면 합니다.
또한 마스킹까지 똑같이 흉내내지만 제품이
세라믹이 아니라면 의미없는 시공이라는것도
기억하고 있으면 도움이 됩니다


추후 정비시 볼트,너트가 걸림돌없이 풀러야
부품교환이나 수리가 가능합니다.
커넥터와 고무부싱 등은
보증수리기간에 서비스 불가판정을 받지않기위해 그리고 잡소리나 화재때문에
해두는 것입니다.

엔진룸방음시
재진매트 부착과 세라믹도포.

맥스크루즈 시공은
하부+엔진룸 패키지로
세라믹용량은 총9~10리터가 들어갑니다.
적은양이 아니죠~

색상또한 유광의 회색에서 수분이 빠져나가고
건조가되면 무광의 회색으로 바뀌는데

이또한 색상만 회색이라해서
세라믹이 아닙니다.
세라믹 룩 제품이 있다고 합니다.
세라믹R-16 마크는 확인을 하셔야하구요.
전라북도는 세라믹 시공프로샵이
전주프로샵/군산총판 두개밖에 있지않습니다.

이렇게 정확히 짚고 넘어가는 이유가
익산의 어느샵이 세라믹 시공이 가능하다고
고객에게 계속 속인다고 하더군요.
물건 납품도 되지않는데 말이죠~
이게바로 사기입니다.

마스킹,커버링은 건조후 떼어내는데요
완벽한 전처리를 보여주는 모습입니다.
그만큼 시공부분과 미시공부분의 경계를 정확히
구분지어 준다는 부분입니다.

여기저기 뿌려댄다고 언더코팅이 아닙니다.
추후 정비도 되지않을 뿐더러
오히려 잡소리의 원인이 되죠.

세라믹R-16은
총3회 시공으로 1.2~1.5mm의 균일한 두께로 시공이 됩니다.
0.8mm이상의 두께만되면 방음과 단열의 효과는 똑같지만 좀더 두툼하게 시공하여
폐차시까지 보증을 해드리고 있습니다.

완전건조가된 맥스크루즈 하부모습.
깔끔하죠?

휀다 방음매트는
텅비어있는 휀다 안쪽의 공명음과 차안으로 유입되는 풍절음을 줄여주는 효과가 있습니다.

볼트너트는 정비와 얼라이먼트 조절시
수월하게 진행되기 위한 수단이죠.


알루미늄 코팅제로 쉴드하는건 예전에나
렉스게러지에서 했던 방식입니다.
요센안해요^^

이너왁스 방청.
보통 언더코팅시공후 프레임안쪽은 시공이 불가하기에 왁스코팅 처리를 해주는데요~

그럴싸 하게 캐비디라고 또는 현미경으로 사진으로 유혹하는곳은 더욱 피하셔야합니다.
현미경도 없을뿐더러 남의 사진으로 홍보하는건 대부분입니다.

이너왁스는 적당량으로 눈에 보이지않는 프레임 안쪽에 얇게 도포하여 물이유입되면
스틸에 스며들지않고 배출되게 하는 방식입니다.

적당하게 도포를 해주면
구멍마다 왁스가 나오게 되는데요~
이또한 기름성분이기에
과다량을 분사한다면 독이될수도 있습니다.

하부조립이 마무리된 맥스크루즈.
익산 언더코팅 시공을 찾아보시고
렉스게러지 총판에 맡겨주셧는데요.

무상대차 서비스를 해드리고 있으니
편하게 시공을 맡기셔도 되겠습니다.


렉스게러지 프로샵 무상대차 서비스는
만26세 누구나 보험이 적용된
차량으로 이용하실수가 있습니다.

엔진룸방음 패키지는
화재에 안전하고 방음과 단열의 특허를 가지고있는 세라믹R-16만 도포가 가능합니다.

유성,수성 제품으로 잘못시공시
화재에 취약하여 피해보는 사례가 있으니
주의하셔야합니다.

시공후 깔끔한 엔진룸.
시공이 되었는지는 뜯어봐야 확인이 가능합니다.


고퀄리티 프리미엄 익산언더코팅
세라믹R-16은 렉스게러지 에서만 시공이 가능합니다.
간판이 렉스게러지가 아니라면 100%
룩제품입니다.
즉,이미테이션 이란 예기죠^^


렉스게러지 총판/프로샵