루마정품필름으로 바꾼이유?

왜 썬팅이라는게 한번 해놓으면 바꾸기가 쉽지 않잖아요~
시간도 금방 끝나는것도 아니고 ,
또 차를 계속 쓰시는 분들은 몇시간이라지만
그 시간동안 불편하기도 하고~
그래서 자꾸 재시공을 하고 싶어도 미루는 경우가 많죠~

모닝 차량은 기존에 썬팅이 되어있는 상태인데요~
루마정품필름으로 재시공을 하기위해
루마 석바위점을 예약후 방문해주셨답니다~

기존에 필름 색상도 약간 바랜 상태이구요~
기본적으로 열차단이 되지 않아
에어컨을 틀어도 시원해지기까지 상당히
오래걸렸다고 하시더라구요~

기존에 하고 계신 썬팅의 문제점이
속속들이 발견되는 순간~
기포와 심지어 길게 떠있는 쪽도 있었어요..

창문을 내렸을때도 갭차이가 너무 커 일체감이 떨어짐은 물론
심지어 저렇게 빈틈이 큰 곳도 ....헐.....

기존의 필름은 루마필름이긴 한데 일반적으로 알려진
쿠폰필름이라고 하죠~~
다들 첨에 그냥 영맨이 해주는데로 하셨다가
열차단이 안되는 필름이란걸 확인하고 
루마정품필름으로 바꿀려고 하시는거죠~

재시공은 처음에 신차썬팅처럼 그렇게 깨끗한 상태로 나오기란
사실상 불가능하답니다  .그래서 처음 썬팅시공이 중요하단거죠~!
최대한 먼지의 유입을 줄이기 위해 도어트림 탈거 후
고무바킹속 먼지들도 깨끗히 청소한뒤 시공해야
창문을 올렸다 내릴때도 먼지가 따라 올라가지 않아요~

차량 내부 외부 모두 대형융과
마스킹테이프로 꼼꼼하게 마스킹!

도어트림을 탈거한 후 커버링테이프로
후면부분까지 마스킹 한 후 기존필름제거 작업에 들어간답니다.

후면부분은 자칫하면 기존필름제거시 열선이 같이
떨어질 수 있기때문에 상당히 조심조심 떼어낼때도
시간도 좀 걸리는 작업이랍니다.

다행히 열선손상없이 깔끔하게 떨어졌네여~
너무 오래된 틴팅지나 본드가 너무 많이 남는 필름의 경우
열선이 같이 떨어져 열선을 포기하던가 뒷유리를
새로 교체해야하는 경우가 생긴답니다.

측면도 필름이 최대한 조각나지 않게 열을 가하며
천천히 떼어낸답니다.

이렇게 끝에 붙어 떨어지지 않는것도 유리에 기스가 나지 않게
살살 긁어가며 깔끔하게 떼어내야 한답니다.
왜 시간이 더 걸리는지 아시겠죠?

떼어내고도 끝이 아닌 이렇게 유리에 붙어있는 끈끈이들은
독한 약품을 뿌려 제거해줘야한답니다.
반복적인 청소작업을 통해 최대한 깨끗한 상태의
유리가 되어야만 재시공이 가능한거죠~

전면은 이렇게 미리 열성형 작업을 해놓는답니다.
곡이 있는 전면유리에 맞게 들뜨거나 기포가 생기는걸 방지 !
최소한의 부분만 열을 가해 필름의 손상이 최대한 적게 가게 하는게
포인트죠~~!

전면 루마 아티젠 35%농도로 시공되었습니다.
등급은 낮은편에 속하지만~고가의 썬팅이 부담스러우신 분들에게
혹은 처음썬팅하시는 분들에게도 좋은 제품으로
가격대비 성능좋은 필름이죠~

금속성필름이지만~순정하이패스나 IR타입,순정네비게이션엔
전파수신영향이 없습니다~
시인성도 깨끗하고 자외선차단99%에
열차단기능까지 두루두루 필요한건 다 갖춘필름이죠~

측면엔 루마 아티젠 5%농도로 시공되었습니다.
창문을 내렸을때도 일체감을 더해주는 쉐이빙시공을 통해
마치 컬러유리인듯한 효과를 주어 퀄리티를 높혀주었답니다.
루마정품필름은 이렇게 QR코드와 필름의 이름 농도가
새겨져있답니다~그렇기 때문에 필름을 잘 모르시는분들도
속을 일은 없겠죠?^^

한장의 필름을 통으로 붙혀 열선으로 빛이 새어들어오지
않아 눈부심이 적은 후면역시 루마 아티젠 5%농도로
시공되었습니다~~
재시공이지만 최대한 깨끗한 상태로 나오게끔
작업을 해드렸답니다~

시공일로부터 보증받을수 있는 기간은 5년으로 
가성비좋은 필름이랍니다~
그래서 꾸준히 인기있는 제품이 아닐까 싶네여^^