파일럿 360도 올라운드뷰, 육중한 차체에 깨알같은 주차실력 자랑

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안녕하세요. 스미스클럽 일산지사 입니다.

우리나라 사람들은 오래전부터

정확한 수치가 아닌 감에 의존해온

행동들이 많이 있습니다.

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후방센서 조차 없던 시절에는

후진할때 항상 애를 먹어야 했지요.

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운전이 미숙한 사람들은

아예 차를 운전하는데 엄두도 못내던

시절이 있었습니다.

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예전에 비해 지금은 센서 카메라 등이

엄청나게 발달해서 그런 장치를

가지고 못할것이 무엇이겠느냐 라고

말하는 사람들도 많지만

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여전히 초보운전자들은 주차를 두려워 합니다.

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하지만 앞으로 더 발전했으면 발전했지

퇴화되지는 않을꺼라는 생각.

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센서, 카메라 뿐만 아니라

내가 운전하지 않아도 자동으로 주차를

해주는 시스템까지 개발이 되었지만

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앞으로 사람은 운전을 할 필요가 없어지는

날도 올것입니다.

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혼다 파일럿은 작은 차도 아니고 큰 차이기

때문에 전후방센서가 달려있고

3가지 화각이 지원되는 후방카메라가

달려있어도 이 차를 좁은 공간에 위치시키거나

주차를 해야할때 어느정도는

감으로 운전을 해야하는 부분이 있습니다.

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주차를 잘 못하시는 분들은 바로

이렇게 감을 잡아야 하는 부분을 어려워

하시는거죠.

한번 힘들어하기 시작하시는 분들은

계속 힘들어하시는게 문제.

사실 차에다 볼록거울을 덕지덕지

붙여놔도 사람의 눈은 모든 것을 한꺼번에

집중해서 볼 수 없기 때문에

힘들어하기는 매한가지 일것입니다.

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그래서 장착하는 혼다 파일럿 전용

어라운드 뷰는 순정 옵션에도 없는 제품이지만

사실 파일럿 오너분들은 굉장히 관심이

많습니다.

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내 차에도 이게 되는구나..~!

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나도 장착하면 이런걸 쓸 수 있겠구나..~!

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라는 막연한 기대감이랄까요.

요즘들어 혼다 파일럿의 어라운드 뷰

장착하시는 분들이 부쩍 늘어나는것을

보니 정말 단단히 벼르고 있지 않으셨나

라는 생각이 듭니다.

그러면 실제 어라운드 뷰를 이용해서

주차를 해볼까요?

조수석 창문너머로 차들이 주차되어 있습니다.

차들 뒤에 잠시 세우고 편의점을 다녀와야 하는데

차가 크다고 아무렇게나 세우게 된다면

옆에 지나다니는 차들에게 큰 지장을 주게 됩니다.

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창문너머로 보이는 차들은 거의 닿을듯 서있는데요.

어라운드 뷰 화면을 보면

화면의 왼쪽 top view 에서

주차된 차들의 범퍼 끝이 꽤 여유롭게 보이는걸

볼 수 있습니다.

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눈대중으로 어려운 부분이고

레인와치 있어도 힘들죠.

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어라운드뷰 이니 가능한거죠.

SY 어라운드뷰를 구성하는

기본 버튼과 기능입니다.

후진시 보이는 벽 뒤에 낭떠러지가

있는데 어라운드뷰가 없으면

바짝 세워놓기 힘들것입니다.

불과 십몇년전까지는 모든 차에 달려있던

자동차 부품. 바로 흙받이 입니다.

언젠가 부터 없어지기 시작했죠.

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국내 해외 할꺼 없이 흙받이 또는 물받이라 부르거나

머드가드. 그리고 혼다에서는

스플래시 가드라고 불리우는 것입니다.

스플래시 가드가 있으면

흙탕물을 밟았을때 휀더나 도어 쪽으로

물이 튀지 않게 할 수 있습니다.

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이 부품이 디자인을 헤치는지 원가절감이 필요했는지

모르겠지만 언젠가 부터 모든 차에서

삭제된 부품이기도 하지요.

혼다 파일럿의 어라운드 뷰 같은 큰 작업을 하면서

스플래시가드나 사이드스텝, 그리고 2열 커튼 등을

함께 작업하는 경우가 많습니다.

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다른 업체와는 달리 굉장히 다양한 혼다 파일럿

튜닝파츠와 기능 부품등을 담당하는

곳 바로 스미스클럽 일산지사 입니다.

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대전 SY유통에서 장착되는 모든 부품을

장착할 수 있는 서울경기권 유일한

튜닝 장착점 입니다.

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