제네시스G80 어라운드뷰, 서라운드뷰 작업 (디젤모듈사용)

안녕하세요 라인튜닝입니다.

하루종일 흐리고 날씨도 비가왔다 안왔다 대충 짐작하기 힘든 날씨네요^^


선선하니 바람도 많이 불어서 에어컨은 안틀어도 좋지만

그래도 마음이나 심적으로 날씨따라 기분은 우중충합니다^^


태풍피해로 전세계가 난리인데...

태국의 동굴에 갖힌 어린이들이나...

일본의 엄청난 비피해로 더이상 악제는 없었으면 합니다.




금일 작업할 제네시스G80 차량은 럭셔리등급이구요

럭셔리 등급에서는 어라운드뷰, 지금은 서라운드뷰라고 명칭이 바꼈죠...

선택조차 불가했습니다.



네비가 8인치였기때문이죠...ㅎㅎㅎ

기존 컨버터를 사용하거나 수출형 모듈을 쓰거나 많은 방법이 있었지만

요즘은 디젤용 어라운드뷰용 모듈을 사용합니다.


가장 진보한된 방법이죠^^




금일 작업할 어라운드뷰, 서라운드뷰 관련 부품들이구요

전방카메라 장착, 후방카메라 교체

사이드미러 교체, 모듈, 그리고 스위치등이 필요합니다.



배선은 업체별로 직접 만들어야 하구요^^

G80 럭셔리 등급차량이라 DIS가 없습니다.

DIS가 없으면 네비가 8인치사양이라 어뷰선택조차 안되었죠...

하지만 어라운드뷰 버튼과 비슷한 버튼이 달려 있는데

이건 주행중 후방뷰 버튼입니다.


이 버튼을 누르면 주행중 후방카메라로 리어상황을 확인하실 수 있습니다.


어라운드뷰, 서라운드뷰 작업 후 부터는 저속 20킬로이하에서는 어라운드뷰로

20킬로이상에서는 리어후방뷰 기능으로 작동합니다.

8인치 사양의 네비게이션입니다.

타차량에서는 큰편이지만, 제네시스에게는 좀 작은듯 하죠^^

모두 탈거하고 어라운드뷰, 서라운드뷰 작업을 시작합니다.

디젤용 모듈을 사용하여 영상변환없이 8인치에서도 동일한 화질을 표현합니다.

조수석 콘솔함 뒷쪽에 이렇게 어라운드뷰 모듈이 장착되구요

어라운드뷰모듈에 꼽히는 순정커넥터 배선을 이용하여

4개의 카메라 기능을 활성화 합니다.

사이드미러도 어라운드뷰용 카메라가 달린 사이드미러로 교체합니다.

후방카메라도 PGS타입에서 AVM타입으로 좀 더 화각이 넓은것으로 교체하죠

그릴도 AVM타입으로 교체하고 ASCC 커버는 그대로 옮겨줍니다.

모든 작업이 완료되었습니다.

이제 보정의 시간이죠^^

최초 장착시 화면의 왜곡정도구요

보정으로 라인을 맞춰서 찾아가는게 중요합니다.

어라운드뷰 보정 실시

이렇게 어라운드뷰 보정이 완료되었습니다.

이상 제네시스G80 럭셔리모델

순정 어라운드뷰, 서라운드뷰 작업이였습니다.

작업에 대해 궁금하신점은 언제든지 문의주세요

감사합니다.