쏘나타 뉴라이즈 브레이크 리어 확장 튜닝 후기 / 대전 서구 도안동

안녕하십니까

대전 프리미엄 튜닝샵

덱스크루 대전 서구점입니다


오늘 소개해 드릴 차량은 쏘나타 뉴 라이즈 차량입니다

일전에 소개 시켜 드린 쏘나타 뉴라이즈 나신 4P 브레이크 튜닝에 이어

제동 시 리어 측 자세가 불안정 하다는 고객님의 말씀을 듣고

바로 리어 확장을 진행하였습니다


바로 포스팅 진행하도록 하겠습니다

쏘나타 뉴 라이즈 터보 차량이 입고 되었습니다

일전에 나신 4P 브레이크로 튜닝 하신 분이십니다

먼저 4P 브레이크의 프론트를 점검 하였습니다

일전에 장착하신 나신 브레이크가 제대로 장착 되었는지

또는 무슨 소리가 나지 않는지 작업에 대한 점검 부터 진행하였습니다

아슬 아슬한 캘리퍼의 위취가 18인치 튜익스 오즈 휠에 꽉 차 보입니다

앞으로도 많은 성원 부탁드리겠습니다

이어서 바로 오늘 작업 할 리어로 가보겠습니다

리어 확장의 경우 기존 리어 캘리퍼는 그대로 두고 제동력 분배 안정화를 위한

디스크 확장만을 진행 합니다

단순히 디스크만 바꿔 장착하면 되는게 아니라 디스크가 커짐으로써

켈리퍼의 장착 위치가 변경 되고 그에 맞는 브라켓이 형성 됩니다

또한 기존 디스크를 감싸고 있던 더스크 캡을 가공 하여 장착 하여야 합니다

위에서 언급한 모든 작업 과정을 거치고 가조립한 리어 확장 입니다

리어 확장의 경우 휠에 맞는 디스크 크기가 장착이 되고

차종에 맞는 캘리퍼 브라켓이 장착 되기에

임의로 장착하는 경우는 절대 없습니다

또한 리어 확장의 경우 브레이크 튜닝의 안정성을 높이기 위한 튜닝으로써

브레이크 성능이 (제동력이) 더욱 좋아지는 튜닝은 아니며

제동력 분배를 위한 튜닝이라는 점을 알려 드립니다


따라서 기존의 프론트 캘리퍼 튜닝을 하지 않으신 분은

리어 확장을 먼저 진행하실 필요가 없습니다


브레이크 튜닝 후 제동 시 리어 불안정을 직접 경험 하셨다면

지금 바로 전화 주시기 바랍니다




지금까지

대전 프리미엄 튜닝샵

덱스크루 대전 서구점이였습니다


감사합니다