K3 스카이라인 보조제동등 / 안산시 상록구

날씨가 정말 덥네요ㅠㅠ흑흑흑
제가 날짜를 오해해서 7월13일 금요일 포스팅을 올리질 않았네요..에고공
오늘 한꺼번에 금요일자 포스팅과 월요일자 포스팅을 같이 올릴께요^^
온지구 글라스윙에 이어 얇고 가벼운 제품 스카이라인이 유행이신거 아시죠?
무겁지 않기때문에 고속주행을 해도 유연하게 주행이 가능하며
얇아서 뒷면에 딱 밀착이 되기때문에 순정처럼 티도 안나지요.
온지구 글라스윙도 제차에 달아봤지만
무겁고 크기때문에 티도 많이나고 달릴때 떨어지지않을까 걱정도 됐었는데요~
스카이라인으로 바꾸고 난후에는 그런걱정이 쓩~없어졌답니다.

작업전 K3 뒷모습입니다.
작업전에 프라이머로 붙일면에 꼼꼼히 닦아줍니다.
유분(기름기)제거를 해줍니다.
아무래도 겉면에 양면테이프로 붙이는 방식이기때문에
운행중에 떨어지면 안되기때문이죠...
유분제거와 함께 접착증진제까지 도포하여 양면테이프와 더 잘 붙도록 작업전에 꼼꼼히 닦아줍니다.
그러고 난후 양쪽에서 붙일면에 맞춰 스카이라인을 붙여준후 가장 잘 떨어지는 부분이 양끝면이기때문에
히팅건으로 열처리를 해줍니다....
떨어지지않게 어려방법을 써서 작업을 해드리나....오래타시다보면 아무래도 양면테잎이다보니..
전 작업한지 2년되었는데 아직 떨어지지도 않고 멀쩡하답니다...참고로 아반떼AD차량임돠~~
똑같이 작업을 하여도차마다 양끝면이 굴곡이 달라서
떨어지는 차량과 떨어지지않는 차량이 나뉠수도 있겠네요~

K3 뒷면 끝에 맞춰 스카이라인을 붙인 모습입니다.
이질감없이 양끝면도 떨어짐없이 잘붙었죠??
스카이라인이 인기가 많은 이유가 이 이유랍니다.
리어글라스 상단부위에 밀착하여 우수한일체감을 보여줍니다.
뛰어난 유연성과 강한 밀착력!!!!
스카이라인이 자랑하는 장점이죠~
애초에 순정처럼 붙인듯 안붙인듯ㅋ.ㅋ

브레이크를 밟으면 면발광레드LED가 롱타입으로 쫙~~~~점등이됩니다.
추가금액을 내시면 옵션으로
미등+브레이크 릴레이
지금 올려드린 작업사진은 기본점등.브레이크시에만 점등이되는데.
미등+브레이크 릴레이를 추가하시면 미등시에는 60%밝기
브레이크를 밟으시면 100%밝기로 점등이됩니다.
또한 숨쉬기모듈도 추가하시면 깜빡깜빡 숨쉬기모듈을 추가하실수 있답니다.
신호대기중에 브레이크를 밟고 있으면 5초후에 스카이라인 LED가 숨쉬는것처럼 깜빡깜빡 거리게 됩니다.
옵션은 추가하기 나름이시랍니다~~~
마지막으로 동영상보시면 바로 아항~하실꼬예요

브레이크를 밝으면 LED점등!!!
브레이크를 발에서 떼면 소등!!!!
지금까지 K3 스카이라인 보조제동등 작업후기였습니다.