k3 디젤 커스텀 듀얼배기 직관 배기음을 스포츠 사운드 중저음 세팅 / 안산 상록

k3 디젤 커스텀 듀얼배기 직관 작업입니다
디젤은 배기음이 크지 않습니다
때문에 배기를 작업을 해도 배기음은 크게 나오지 않습니다
그나마 배기음을 중저음으로 나오게 하려면 듀얼배기 직관으로 작업을 해야 합니다

이번 k3 디젤 차량은 듀얼배기 직관으로 작업을 했습니다
디젤 차량으로 배기음은 크지 않지만 스포츠 사운드 중저음으로 잘 연출이 됩니다
디젤차량에 특성상 배기를 작업을 하면 배기의 효율이 상승을 해 출력 상승 효과가 매우 크게 작용을 합니다

배기음은 위 영상과 같이 중저음으로 나오게 됩니다
디젤은 배기음 끝에 피리 소리같은 것이 나오는데 이는 dpf에서 배기가 빠져 나오는 소리로 디젤 차량 대부분 수리가 나오는 소리입니다

k3 디젤 듀얼배기 직관은 dpf가 작동을 하면 배기음은 좀 더 크게 나오게 됩니다
이런 현상은 자연스로운 형상으로 배기에 이상이 있거나 하지 않습니다
dpf 는 ecu가 알아서 작동을 시켜 주기 때문에 임의적인 제어가 불가능합니다

배기라인은 k3디젤 전용 배기라인으로 제작을 합니다
원벤딩의 배기라인으로 제작을 해 배기의 흐름을 방해하는 용접부위를 최고소로해 배기의 저항을 최소로 줄여 출력상승에 많은 도움이 됩니다

y라인을 적용을 해 배기는 양쪽으로 동일하게 잘 배출이 됩니다
배기압력 밸런스 까지 모두 신경을 써 제작을 해 출력이 하락을 하는 허당증상은 발생을 하지 않습니다
k3 디젤 듀얼배기 직관을 작업을 하여 초반 리스폰스 상승 토크상승으로 최고속 까지 시간 단축 효과를 볼수 있습니다

대부분 디젤 차량은 중간에 소음기가 없습니다
하지만 k3디젤은 중간에 소음기가 장착이 되어 있어 중간 소음기 까지 모두 제저를 하고 직관 소음기를 장착을 했습니다
듀얼배기 직관에 장착이 된 소음기는 모두 직관형태의 소음기로 배기음을 줄이는 효과는 없고 오히려 배기음을 크게 만드는 효과가 있습니다

구조변경이 가능한 작업으로 합법적인 튜닝이 가능합니다
구조변경은 45일안에 하시면 큰 문제가 없습니다

k3 디젤 배기음 만들기 작업은 여기로 문의를 하시면 됩니다
작업은 예약을 하시면 바로 가능합니다
당일 구조변경까지 모두 가능합니다