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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요~

부산랩핑, 부산전체랩핑, 부산ppf,부산전체ppf, 부산데칼랩핑 전문샵 현스게러지 입니다:)

이번에 소개드릴 작업차량은 기아의 페라리 스팅어입니다!

국내에선 g70과 스팅어가 현재로선 스포츠 투탑이라 볼수있을만큼 인기가 대단한제품이구요

디자인이나 성능면으로 봤을땐 국내 차량이 이만큼 발전했다는 사실에 정말 기쁘기도 하네요 ㅎㅎ

차주분께서 센스있는 컬러 선택으로 녹색 무광 크롬을 선택해주셨는데요!

크롬전체랩핑 같은경우와 마찬가지로 무광크롬 전체랩핑도 매한가지로 극강의 기술력이 들어가는 시공입니다..

색빠짐이나 필름의 깨짐현상이 쉽게 일어나지요..

하지만 저희 현스게러지에서는 티끌하나 볼수없는 디테일로 시공 해드렸습니다:)

스팅어 무광 크롬 전체랩핑 과연 부산랩핑샵 현스게러지에서의 시공 한번 보시죠!

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스팅어는 랩핑시공 까다로운 차량중에 하나입니다..

기술자 4명에서 잡아가며 끝낸 차량이죠..

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도장면같은 마감 디테일을 위해 앞범퍼는 탈거후 시공이 들어갑니다.

단, 앞번퍼 탈거를 하지않고 들어가는 차량도 있으며 고객 분들께서 탈거를 원치 않으신다면 탈거를 하지않고

진행합니다.

스팅어 같은경우 앞범퍼가 굴곡이 많고 시공이들어가는 필름이 무광크롬이라 필름 깨지는현상을 조심해야합니다.

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저희 현스게러지에서 느끼기엔 크롬도 크롬이지만 무광크롬이 더욱 시공하기 힘이 드는것 같네요..

일반 필름기준 아주 쉽게 작업이 가능할꺼같습니다.

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시공이 끝난후 모습입니다.

포스가 엄청납니다..

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와이드 바디 같은 착각도 들며

색상의 오묘한 매력이 정말 보기좋습니다.

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사진상으로 보시다 시피 사이드 미러와 루프가 블랙 유광으로 들어가니 더욱 차량이 스포티해보입니다.

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요렇게 루프스킨 까지 해드렸구요:)

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어디에서도 필름이 깨지거나 문제가 있는현상을 눈씻고도 찾아볼수없는

도장같은퀄리티와 사후관리는 저희 현스게러지의 자존심 입니다.

항상 저희 현스게러지를 믿고 맡겨주시는 고객님들께 진심으로 감사의 말씀을 올리며

앞으로 고객님들의 믿음을 실력으로 보증하는 업체가 되겠습니다.

감사합니다.

현스게러지

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