더 뉴 쏘렌토 큐브랙 스완넥 ACS 자동형 견인장치 튜닝!! [덱스크루 수원점] / 수원 호매실동

안녕하세요.
덱스크루 수원점입니다^^

오늘도 여전히 습하고 덥고ㅜㅜ
한 달째 폭염이 지속되는 거 같습니다..
장마는 왔던 건지 안 온 건지 알 수도 없고
온다던 태풍도 안 오고..
빨리 더위야 물러가랏!!!

오늘의 포스팅은 견인장치!!
무더위 속에도 캠핑은 여전히 인기 만점입니다.
무더위 때문인지 바다보다는 그늘진 계곡을
많이 찾으시더라고요~

오늘의 주인공!!
기아자동차의 SUV 더 뉴 쏘렌토입니다.
캠핑 때문에 트레일러를 견인하기 위해
견인장치를 장착하게 되었습니다^^

더 뉴 쏘렌토의 뒷모습입니다.
큐브랙 히치 타입이 아닌 오늘은
스완넥 ACS 타입 자동형 견인장치를 장착해보려 합니다~

더 뉴 쏘렌토 큐브랙 ACS 자동형 견인장치의
장점은 분리가 간편하다. 그리고
견인볼 분리 시 장착 안 했을 때와 똑같아진다는
점입니다^^

ACS 견인볼 레버를 보면 숫자와 화살표
방향으로 누르고 돌리면 견인볼이 분리가 됩니다.

작업하기 전 미리 록타이트 볼트 풀림 방지
본드를 발라놓습니다.
트레일러의 무게와 주행 중 진동 때문에 볼트가
풀릴 수도 있기 때문이죠~

장착 완료 후 마커펜으로 볼트 전부 마킹을
해줍니다. 엔진오일 교환할 때 차량 정비 시
한 번씩 볼트가 풀렸나 점검할 수 있게 말이죠!

장착 완료! 구조변경까지 마쳤습니다.

더 뉴 쏘렌토는 범퍼 커팅을 안 해줘도 된다는 점~~~

견인볼을 분리 후 전기 장치를 올렸을 때
모습입니다. 견인장치를 장착했는지
전혀 모르시겠죠?! ㅎㅎㅎ

범퍼 아랫부분을 보면 견인볼을 결합할 수 있는
마운트가 보입니다.

전기 장치도 손으로 내리면 쑥 하고 내려오죠.
전기 장치는 유럽식 13핀으로 장착을 했습니다.

더 뉴 쏘렌토의 최대 견인력은 1500kg이며
1500kg 딱 맞춰서 트레일러를 선정하기보단
최대 견인력보다 조금 낮게 선정하시는 게
좋습니다^^

운전습관과 트레일러에 짐을 실을 경우 등
변수가 워낙 많기 때문이죠!

이제 견인장치로 트레일러 견인해서
즐거운 재미난 캠핑을 떠날 일만 남았네요^^

이상으로 덱스크루 수원점의
더 뉴 쏘렌토 큐브랙 스완넥 ACS 자동형 견인장치 튜닝!! 덱스크루 수원점
이야기를 마치겠습니다.
감사합니다^^