m300 스파크 프론트 대용량 1p 브레이크 디스크 로터 교환 / 사선 및 홀 가공 디스크 로터 - 성남 분당 용인 브레이크 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구

익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵으로 배기튜닝(머플러튜닝), 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 오일캐치탱크, 머플러 팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업 및 합성엔진오일 교환을 포함한 일반 정비및 구조변경까지 한번에 해결 가능합니다. 

익서스팩토리는 어떠한 작업이든 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 작업으로 고객님의 차량을 업그레이드 해드립니다. 

- 커스텀 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 익서스팩토리(Tune up factory EXUS) 
- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6 
- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 8시 / 일요일 휴무 
- 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능 
- 예약 및 상담문의  정성범

안녕하세요.
퍼포먼스 브레이크 튜닝 전문 튜닝샵 용인 익서스팩토리 입니다.

브레이크 튜닝은 간단하게 설명드리면 좀더 강력한 제동력을 얻기위한 튜닝인데요. 일반적으로 순정대비 캘리퍼 피스톤의 갯수를 늘리는 방법으로 튜닝을 하게됩니다.
하지만 차중이 가벼운 경차의 경우 너무 강력한 제동은 득보다는 실이 많은데다 휠 스펙의 제한등으로 2p이상 업그레이드 하기 보다는 순정대비 대구경 1 피스톤 브레이크로 업그레이드 하게되죠.

입고된 m300 스파크는 예전에 대용량 1p 브레이크로 업그레이드 된 상태였는데요.
디스크로터의 마모도 제법 있는데다 열변형으로 인해서 브레이킹시 스티어링 휠이 떨리는 문제가 있어서 디스크 로터 교체를 결정하였습니다.

디스크 로터는 기존에 사용하던것과 동일한 타입으로 대구경 캘리퍼에 맞는 빅사이즈 로터로 사선과 홀가공이 들어가 있어서 제동력을 조금더 업그레이드 시켜줍니다.

디스크 로터를 교체하면서 기존에 사용하던 캘리퍼도 가볍게 오버홀을 진행했구요.

캘리퍼 고정용 볼트는 록타이트 너트 풀림방지액을 도포하여 꼼꼼하게 작업 진행합니다.

모든 작업후 시운전을 통해서 정상적인 브레이킹이 되는지 확인후 출고하였습니다.

브레이크 튜닝은 앞서 말씀드린대로 일반적으로는 캘리퍼 피스톤 갯수를 늘리는 방향으로 진행하지만 무조건 그렇게 하기보다는 차주분의 주행스타일과 차량의 특성등을 고려하여 선택하는것이 좋습니다.
그리고 대부분의 운전자분들이 오해하시는게 브레이크 패달을 밟았을때 답력이 바로 전달되어 차가 바닥에 꽂히는게 좋은 브레이크라고 생각하는데요. 이는 오히려 위험한 상황이 발생될수 있으며 정말 좋은 브레이크는 내가 원하는 타이밍에 정확하게 서줄수 있으며 바퀴가 잠기기 보다는 패드의 마찰력과 타이어의 그립을 고르게 쓸수있게끔 해주는것이 좋은 브레이크임을 아시는게 좋습니다. ^^