미국 스포츠세단 자존심 캐딜락 CTS-V 입고 / 서울 용산

안녕하세요!

카오디오튜닝 전문샵

오렌지커스텀입니다.

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오늘은 강력한 퍼포먼스!

미국 머슬카의 감성을

그대로 지닌 차량이 입고되었습니다.

캐딜락 CTS-V

아는 사람들만 안다는 그 차!

V8 6,162cc 대배기량 엔진을 품은

녀석입니다.

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다운사이징이 추세인

요즘 차량에서는

흔히 보기힘든 엔진을 가지고 있어

더욱 매력적이죠.

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BMW M5, 벤츠 E63 AMG 의 경쟁모델이죠.

이제는 더 이상 수입하지 않는다고 해서

더욱 아쉬움이 남는 캐딜락 CTS-V.

차주분께서는,

마지막으로 입항된 차량을 구입하셨습니다.

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본넷에는,

열을 식히기 위한

덕트가 슝슝슝.

열 발생량이 많은 고성능 차에는

필수죠.

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빠르게 달리는 만큼

제동력도 중요합니다.

프런트는 6P

리어는 4P

브렘보 브레이크를 탑재.

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5M가 넘는 대형세단입니다.

고성능 스포츠 세단라고 부르는게

맞겠군요.

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파워풀한 상남자 스타일이지만,

차주분은 여리여리한 여성분!

반전의 매력이!!

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좀 처럼 보기 힘들죠?

그래서 여러분을 위해,

잠시 살펴볼 수 있는 영상을

준비했습니다.

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영상에서 잠깐 설명드렸듯이,

캐딜락 CTS-V 차량에는

보스(BOSE) 스피커가 장착되어 있습니다.

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머슬카 감성에 비해

보스 스피커 사운드는

그리 큰 감동을 주지 못했습니다.

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대부분 차량에 장착되는

보스스피커 사운드에 대해

공통적으로 말씀해주시는 것입니다.

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CTS-V라고 해서

특별히 다른 스피커를

장착해둔 것이 아니죠.

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보스 우퍼에서 발생하는

부밍음을 줄이고,

베이스 질감을

탄탄하고 다이나믹하게

개선할 수 있도록

우퍼를 교체하였습니다.

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노란색 작은 콘덴서 보이나요?

저 콘덴서 하나로 저음과 고음을

분리해주는 것인데,

중저음영역과 불필요하게

중복되는 구간이 많습니다.

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음분리가 깔끔하게 되어있지 않아

해상력은 낮고 답답하게 느껴집니다.

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날카롭고 선명한

고음색 표현력이 뛰어난

베릴륨 트위터를 장착합니다.

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고음영역은

방향성을 가지고 있기에

운전자를 바라보고 장착했을때

가장 좋은 사운드를

구성할 수 있습니다.

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센터스피커는

차량 내 무대감을 만들어주는

역할을 합니다.

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현장감 있는

사운드를 위해서 꼭 필요한 유닛.

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3인치 풀레인지 타입인

포칼 3W2BE 스피커를

장착합니다.

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무대감 형성과 동시에

프런트 스피커의 균형을 잡아주고

보컬음색을

보다 풍부하게 만들어줍니다.

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캐딜락 CTS-V 보스 스피커는

중음영역을 재생하는

미드레인지 스피커가 도어트림에

장착되어 있습니다.

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중음영역은

저음과 고음을 자연스럽게

연결해주는 부분입니다.

저음에서 고음까지

매끄러운 사운드를 위해

스피커 교체는 필수!

1억이 넘는 가격이 무색하게

도어프레임은

플라스틱이 아닌 비닐소재로

마감되어 있습니다.

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비닐 소재를 모두 제거하고

알루미늄 방진매트를

전체에 시공하여

떨림을 줄이고 베이스 음압을

높일 수 있도록 합니다.

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탈거해둔 도어트림에는

3M 정품 흡음재를

시공합니다.

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초극세사로 이루어진

두툼한 3M 흡음재는

외부에서 유입되는

각종 소음을

효과적으로 감소시킵니다.

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매장에 방문하시면

튜닝 사운드를 직접 들어볼 수 있도록

청음용 데모카가 준비되어 있습니다.

감사합니다.