아반떼 AD 스포츠 시스템 신형 오일 캐치 탱크 튜닝하고 흡기 크리닝 흡기 카본 걱정 없어요^^ / 수원 호매실동

안녕하세요.
덱스크루 수원점입니다^^

오늘의 포스팅은?!

오일 캐치 탱크라고 들어보셨나요?!
오일 캐치 탱크는 블로 바이 가스를 깨끗하게 걸러주는 필터 역할을 합니다^^

여기서 블로 바이 가스가 뭔지도 알아야겠죠?!
블로 바이 가스는 모든 내연기관 엔진에서는 발생되며 실린더 벽과
피스톤 사이 틈새로 미량의 혼합 가스가 새어 나오게 되는데 이를 블로 바이 가스라고 합니다.

실린더 벽과 피스톤 사이는 완전히 밀폐를 할 수 없기 때문에 모든 차량에는
블로 바이 가스가 나온다고 보시면 됩니다.
이 블로 바이 가스에는 엔진 오일과 미연소된 연료 등이 섞여있죠.

예전에는 블로 바이 가스를 대기 방출 시켰지만 환경 오염 문제로 인해
인테이크 파이프로 다시 들어가게 되어있습니다.
그러면서 흡기 인테이크와 밸브 등에 카본 슬러지가 쌓이게 되죠.
특히 디젤 차량에는 시간이 지나면 카본 때문에 흡기구가 절반 이상 막혀
연비와 출력이 떨어지기도 합니다.

오일 캐치 탱크를 장착함으로써 블로 바이 가스의 불순물을 걸러줘서
좀 더 깨끗한 흡기 관리와 연비와 출력을 오랫동안 유지할 수 있습니다~!

아우디 서비스 센터에서는 디젤 차량들에게 외부 튜닝샵에서 오일 캐치 탱크를
장착하라고 권고하고 있다고 합니다!

오늘의 주인공!!
현대자동차의 아반떼 AD 스포츠입니다.

아반떼 AD 스포츠에 장착될 시스템 업그레이드 사의
이번에 새로 출시된 오일 캐치 탱크 신형입니다.

대부분 시중에 판매되고 있는 오일 캐치 탱크는 탱크 안이 비어있거나
필터라고 스펀지나 철 수세미가 들어있는 경우가 대부분입니다.
RPM이 올라갈수록 블로 바이 가스의 압력은 높아지기 때문에
대부분 필터링이 안되고 다시 나오게 되는 있으나 마나 한 상황이 옵니다..

하지만 이번에 나온 시스템 신형 오일 캐치 탱크는 중간에 격벽이 있으며
격벽 사이에 고밀도 미세 필터가 장착되어 있습니다^^
아마 시중에 판매되는 제품들 중 이렇게 필터링 되어있는 경우는
처음일 거예요~

아반떼 AD 스포츠 차량도 15000km 밖에 안 탄 차량이지만 블로 바이 가스 때문에
인테이크 라인이 오일로 많이 묻어 있더군요.. ㅜㅜ

아반떼 AD 스포츠 시스템 신형 오일 캐치 탱크 장착 완료!!

뚜껑을 열면 분순 물 오일양 확인이 가능하며 옆으로 오일 게이지를
설치하지 않고 뚜껑을 만든 이유는 오일 게이지가 시간이 지나면
누렇게 변색돼서 보기 안 좋기 때문에라고 하네요^^

이번 신형 오일 캐치 탱크의 격벽 시스템은 아주 마음에 드네요!

특히 디젤 차량에는 아주 강추 드립니다~

이상으로 덱스크루 수원점의
아반떼 AD 스포츠 시스템 신형 오일 캐치 탱크 튜닝하고 흡기 클리닝 흡기 카본 걱정 없어요^^
이야기를 마치겠습니다.
감사합니다^^