렉스턴2 오토미션오일쿨러 장착 / 가성비 좋은 포터쿨러와 티마스터2 오일써모밸브 - 성남 분당 용인 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구

익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵으로 배기튜닝(머플러튜닝), 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 오일캐치탱크, 머플러 팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업 및 합성엔진오일 교환을 포함한 일반 정비및 구조변경까지 한번에 해결 가능합니다.

익서스팩토리는 어떠한 작업이든 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 작업으로 고객님의 차량을 업그레이드 해드립니다.

- 커스텀 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 익서스팩토리(Tune up factory EXUS) 
- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6 
- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 8시 / 일요일 휴무 
- 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능 
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안녕하세요.
용인 퍼포먼스 튜닝샵 익서스팩토리 입니다.

이번 작업은 오토미션에 있어서 보약과도 같은 존재인 미션오일쿨러 작업입니다.
보약과도 같은 존재로 표현한 이유는 오토미션의 내구성과 연관되어 있는데요. 이미 문제가 있는 미션을 수리하는 개념이 아닌 정상적으로 작동하는 오토미션의 내구성을 늘려주는 역할을 하기 때문입니다.

미션오일이 단순 윤활역할이 아닌 유속과 유압에 의해 변속되는 오토미션은 오일에 걸리는 부하가 굉장히 크기 때문에 항상 고온에 노출되어 있는데요.
오일의 특성상 온도가 올라가면 점성이 떨어지고 그로 인해서 동력전달능력이 하락하기 때문에 적정수준의 오일온도는 미션의 내구성에 큰 영향을 미치게 됩니다.

오토미션오일쿨러는 이러한 오일의 온도를 낮춰주는 역할을 하며 오일써모밸브는 오일이 너무 낮은 온도로 떨어지지 않게끔 적정수준으로 유지해주는 역할을 하게되죠.

가격대비 쿨링효율이 월등히 좋은 포터쿨러와 슈퍼드리프트사의 티마스터2 오일써모밸브를 렉스턴2 차량에 장착 진행할 예정입니다.

기본적으로 오토미션오일은 라디에이터 라인을 통과해서 쿨링효과를 얻게되는데요. 평균 8~90도를 넘나드는 냉각수를 생각하면 쿨링 효율이 좋다고 보기는 어렵습니다.
그렇다고 순정 쿨링라인을 죽여버리면 차후 정비할때나 순정화가 필요할때 일이 커지기때문에 순정라인에서 쿨러라인을 연장하는 개념으로 작업해야만 여러모로 좋습니다.

오일호스는 파커사의 유압호스를 사용합니다. 묻지마 호스와 비교했을때 열에 의한 경화가 적고 내구성이 월등히 좋죠.

티마스터2 오일써모밸브는 75도 미만일때는 밸브가 닫혀있어서 순정 쿨링라인을 지나가지만 75도가 되면 서서히 밸브가 열리기 시작해서 미션오일이 쿨러를 통과하게끔 해줍니다.
85도에 밸브가 완전히 오픈됐다가 온도가 서서히 내려가면 다시 밸브도 서서히 닫히게 되죠.

쿨러는 인터쿨러를 가리지않고 주행풍을 잘 맞을수 있는 위치에 별도 제작한 브라켓을 이용하여 볼트온 방식으로 장착 하였습니다.
적당한 위치가 없다면 브라켓을 범퍼지지대에 용접해야되지만 가급적이면 볼트 너트를 이용해서 장착하는것이 정비성이나 순정화시 수월합니다.

오토미션오일쿨러는 포스팅 첫머리에 말씀드린것처럼 이미 문제가 있는 오토미션에는 효과가 없습니다. 즉, 수리의 개념이 아닌 보강의 개념으로 생각하셔야되며 미션오일의 관리가 기계적 내구성까지 관장하기 때문에 쿨러의 장착은 말그대로 오토미션의 보약으로 생각하시면 되겠습니다. ^^