기아 더 뉴 EV6 GT 데칼 랩핑 포인트 안성맞춤 / 평택 안성 청주 / 아산 음봉면

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평택 안성 청주 랩핑 팀올포디움 입니다. 오늘 만나보실 차량은 기아 더 뉴 EV6 GT 차량인데요. 신차 출고하자마자 고객님께서 저희에게 데칼 포인트 랩핑을 의뢰해 주셨어요! EV6에 데칼 랩핑이 어떻게 시공됐는지 함께 만나볼까요?!

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시공 전

차량 입고

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기아 더 뉴 EV6 GT는 국산 전기차의 패러다임을 바꾼 대표적인 모델 중 하나라고 생각합니다. 585마력에 제로백 3.5 초라는 고성능 전기차에 찰떡같이 어울릴 만한 데칼 작업을 시작해 볼까요? 😎

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프런트, 리어, 측면에 고객님께서 희망하시는 디자인의 참고사진을 입고 전 상담 단계에서 받아보았는데요. 더 뉴 EV6 차량의 디자인은 참고사진과는 디자인적으로 차이가 있기에 유사한 콘셉트로 진행하게 되었습니다. 과하지 않지만 충분한 존재감은 어필할 수 있도록 가보자고요!

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랩핑 시공과정

노하우 및 주의할 점

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각 부위마다 9mm, 11mm 사이로 시공할 부위에 사이즈를 완벽히 체크한 후, 일정하게 재단을 해주었습니다. 위 사진은 리어 스퀴드 플레이트 부위인데요. 필름을 안착시킬 부위에 완벽히 탈지작업을 한 후, 시공자가 최대한 집중하여 자로 잰 듯 일정하게 점착시켜주고 있는 모습이네요.

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리어의 경우는 위 부위와 양쪽 브레이크 등 근처 부위까지 시공하였습니다. (결과물은 아래 사진 참고)

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프런트의 경우 범퍼 좌우 측면 크롬 부위와 그 사이의 하단 부분 그리고 상부 센터 쪽 라인을 시공하였습니다. 이번 포인트 랩핑의 경우 얇은 선들로만 꾸며지는 것이기에 너무 많은 라인들은 오히려 조잡해 보이거나 난해할 수 있기에 중요한 포인트에만 데칼 랩핑을 시공하였죠!

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차량의 측면 도어 하단의 두꺼운 크롬 몰딩이 존재하는데요. 이 부위는 고객님께서 꼭 시공을 원하시던 부위였습니다. EV6 GT 도어 하단의 크롬이 매우 두툼하기 때문에 라임 그린 컬러가 존재감이 크게 느껴지겠네요!

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랩핑 시공 완료

작업 후기

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전체적으로 얇은 데칼 시공이기 때문에 후 점착력이 높은 3M 필름으로 시공해야 안전하지만 브레이크 캘리퍼의 컬러감에 최대한 맞추어야 일체감이 어우러지기 때문에 가장 동일한 컬러가 에이버리사의 유광 라임 그린 컬러로 시공하였습니다.

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에이버리 필름은 초기 점착력이 낮아 작업자가 시공 시에 필름을 인스톨하는 과정은 손쉽긴 하지만 3M과 비교해 후 점착력이 매우 떨어지는 특징이 있습니다.

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최대한 열성형을 줄이며 인스톨을 해야 하지만 시공 전 세척과 탈지작업에 많은 시간을 쏟아 내야하고요. 시공 후 열처리도 매우 중요하답니다.

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개인적으로 가장 맘에 드는 리어 부분입니다. 스퀴드플레이트의 세로 날을 모두 시공할까 싶었지만 더 뉴 EV6로 넘어오면서 날의 개수도 늘어나고 두께감도 상당히 두꺼워져,

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이 부분을 모두 시공하기보단 세로 라인의 4포인트의 데칼 시공이 심플하면서 충분한 포인트가 될 것 같았습니다. 여러분도 비슷하게 생각하시나요?😉​ 이렇게 작은 포인트 만으로도 남들과 다른 나만의 차로 만들수 있는게 랩핑이 가진 매력이라 생각합니다!

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빠른 상담과 빠른 시공보단 고객님께서 원하시는 바를 서로 오해 없이 완벽히 이해하고 그 퀄리티를 현실화 시켜야 한다고 생각합니다. 언제나 자동차 랩핑 PPF에 관한 궁금하시거나 고민사항이 있으시면 편하게 연락 주세요! 이상 평택 안성 청주 랩핑 팀올포디움 이었습니다. 🔥🔥

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