벤츠 지바겐 G63AMG 에어터치 & 풀 커버 정전 터치 패널 적용으로 카링킷프로 터치 컨트롤 / 서울 구로구 구로동

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벤츠 NTG5.5HU가 적용된 전기형 W213부터 후기형 W222의 사용자 경험은 대체로 좋은 편입니다.

와이드한 1,920 X 720 해상도의 순정 스크린, 사용자의 편의성을 고려한 User interface 와 디자인적으로 많은 업그레이드가 있었죠,

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딱 하나 , 부족한 거 ..바로 순정 터치 기능을 지원하지 않는다는 점 .

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특히나 벤츠 순정 카플레이 USB 슬롯에 카플레이 박스를 연결하는 카링킷프로 사용자에게는 거의 절망적이라 할 수 있답니다.

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카링킷프로를 연결하여 유튜브 비디오나 , 넥플릭스 , 티맵 등 ...안드로이드 기반의 애플리케이션을 순정 커맨드 컨트롤러로 조작한다는 건

애초에 불가능 ! , 무선 마우스나 무선 리모컨, 무선 키보드 등등 구매해서 다 사용해 봐도 불편함은 해소되지 않는다 거죠.

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카링킷프로와 같은 기기는 애초에 안드로이드 태블릿 기반을 차량용으로 최적화한 기기이기에

순정 터치 기반의 차량들만을 고려 되어 제작 되었다는 점.

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금일 입고된 벤츠 G63AMG 차주 분 역시, 카링킷프로3 사용자이셨는데 ..

처음 카링킷프로3를 구매 후 한 두번 연결만 해보고 거의 사용을 하지 못하셨다며 토로 하셨는데요 ,

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이에 , 벤츠 와이드 콕핏 전용 풀커버 정전 터치패널과 에어터치 인터페이스 시공으로 카링킷프로 터치 구현 하겠습니다.

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Mercedes G63AMG

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페라리, 람보르기니, 애스턴마틴 과 같은 슈퍼카 소유가 가능한 분들이 의외로 많이 선택 한다는 G-WAGEN 63AMG 입니다.

단순히 벤츠라는 브랜드 로서 이미지와는 달리 또 다른 섹터에 있는 머신이며 ,

사실 G63AMG 오너분 들의 자산력은 예측 불허인 경우가 많기도 합니다.

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INSTALLATION

W213이나 , W222 후기형 의 와이드콕핏 보다는 모니터 탈거에 구조적으로 손이 좀 더 가는 G63AMG 입니다 .

물론 , 차량에 손상이 가지 않게 안전 하게 탈거 하여 터치 개조 작업을 진행 합니다.

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터치 개조에 사용되는 풀커버 정전식 터치패널은 소량 주문 생산 방식으로 국내 터치 패널 공장 에서는 타산이 맞지 않아

아예 제작 의뢰 조차 받지 않는 제품 입니다.

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인디웍 게러지에서 생성한 도면과 컨셉, 그리고 적용 칩셋을 선정 하여 중국 공장에서 OEM으로 소량 주문 생산 하는 제품인 관계로 ...

개당 단가가 후덜덜 한 수준 입니다.

때문에 터치패널에서 데미지에 가장 취약한 GOODiS 칩셋과 필름쪽은 안전하게 천테이프로 시방 해주어 , 대형 사고를 미연에 차단 합니다.

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풀커버 정전 터치 패널은 순정 와이드 콕핏과 거의 1:1 사이즈, 모서리쪽 곡율 반경 까지 고려한 제작 으로 크게 이질감을 느끼지 못하실겁니다.

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왼쪽에 보이는 검정색 박스는 에어터치 인터페이스로 정전식 터치패널과 터치케이블로 연결 되고 ,

무선 BT 프로토콜로 카링킷프로를 제어 할 수 있는 기기 입니다.

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즉 , 터치패널이 시공된 스크린을 터치 하게 되면 , 터치 값이 에어터치 인터페이스로 전달이 되고 ,

이 전달된 터치 값을 무선 BT 프로토콜로 변환시켜 카링킷프로를 제어 하는 컨셉 인겁니다.

시스템 안정화에만 반년 이상의 시간을 쏟아 부었던 만큼 , 터치 감도나 조작성, 안정성 역시 꽤 괜찮은 편입니다.

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단, 원래 정전 터치가 지원 되는 차량의 스크린 조작성 정도 까지야 미치지는 못하지만, 카링킷프로3 모드에서 지원 하는

안드로이드 스크린을 조작 하는데는 불편함을 느끼지 못할 정도 수준은 됩니다.

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간혹 , 에어터치 작업 후 무선 터치 세팅 방법 설명 중 직접 터치를 해보시던 어떤 차주는 차 시트에 앉은 상태 에서

조용히 감동의 박수를 치시는 모습도 보여 주신답니다.

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Carlinkit Pro3 Touch Control by Air Touch Interface

에어터치 인터페이스와 정전 터치 패널 시공이 끝나면 , 카링킷프로3를 차량 USB슬롯에 연결 후 간단 하게 무선 터치 연결 세팅을 하고 ,

이제 완전한 터치 컨트롤이 가능 하게 됩니다.

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에어터치 시공후 벤츠 순정 커맨드를 조작 하여 무선 터치 세팅 참조 영상

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터치 컨트롤이 가능해진 카링킷프로를 직접 사용 해보시는 거의 모든 분들이 안도의 한숨을 쉬시더군요 , " 아휴 ~ 이제 살았네 ~ "

그만큼 무선 리모콘이나 , 무선 마우스로 안드로이드 앱을 조작 하기가 죽을 만큼 힘드셨다는 반증 이기도 할 것 같습니다.

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인디웍에서는 카링킷프로를 직접 판매 하지 않습니다.

다만 사용자 경험을 빌어 봤을때 가장 큰 장점은 넷플릭스나 , 유튜브비디오, 티빙 과 같은 동영상 컨테츠 이용시

비디오와 오디오의 싱크차가 거의 없다는 점 인것 같고요 .

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안드로이드 셋탑을 비디오 인터페이스와 연결하여 차량에 설치하는 방식과 비교 해보면 ,,, 비디오 인터페이스 관련된 불량 ,

CAN BUS 연결선상과 제어 부분에 의한 오류와 같은 일은 일어 나지 않는다는 점 역시 큰 장점이 될것 같습니다.

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이에 반해 카플레이 박스 (AI BOX)의 단점 으로는 장시간 사용시 발열로 인해 기기가 셧다운 혹은 재부팅을 반복 하는 문제가

간혹 사용 후기에서 보이곤 합니다.

장착문의 ​ / <월~금 AM 10:00 ~ PM 19:00 / 점심시간 13:00 ~ 14:00 >

위치: 서울시 구로구 구로3동 182-4번지 대륭포스트 타워 3차 지층 B201호.B202호 INDIWORK

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2014년 지바겐 63AMG 카링킷프로 터치 컨트롤

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2019년 C클래스 W205 카링킷프로 터치 컨트롤 By 에어터치 솔루션

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벤츠 W213 E클래스 카링킷프로 터치 컨트롤 By 에어터치 & 정전터치패널