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더게러지 대표 김상준 :

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안녕하세요~대전 세종 수입차 정비 수리 튜닝 전문점 더게러지 입니다.

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이번 포스팅은 테슬라 승차감개선 쇼바 교환작업 인스톨 입니다.

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테슬라 오너분께서 쇽업 쇼버 교환을 위해서 더게러지에 입고해 주셨습니다~

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전기차의 혁명적 역사를 쓰고있는 브랜드 테슬라 기술력은 대단하다 여였지만 테슬라에서 해결하지 못한

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부분이 있었으니~바로 승차감이라는 큰산이었습니다~ㅎㅎ

전기로 차량이 친환경적 최적의 가성비로 뽑히고 있으나 안락함과 편안함이 없이는 까다로운

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오너분들의 선택을 받기는 힘든 시장이지유~다른 부분들은 타브랜드들을 보고 열심히 카피해서 적용했으나

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승차감에 따른 하체의 데이터베이스가 전무한 테슬라로서는 단시간에 해결할수없는 숙제일것으로 보여집니다~

쇼크업쇼버와 스프링코일의 장력 차량의 무게 중심과 중량 쇽업과 스프링코일의 조합에 더불어 하체링크

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부싱들의 역탄성까지 계산해서 승차감을 최적으로 뽑아내야하는 차량의 운동성을 단시간에 해결하기에는 쉽지않은 문제지요~

여러가지 복합적인 문제로인해서 승차감에 안좋게 된부분이지만 급한대로 쇽업쇼버를 바꿈으로서

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그나마 탈만한 차량으로 만들어봅니다~테인쇼바로 교환을 추천드렸구요~

프론트와 리어 모두 한대분 셋팅됩니다~압쪽은 어마무시하게 큰 마운트브라켓 덕에 힘이좀 들어가구유~

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볼트란 브라켓 제질들이 경량화를 위해서 알루미늄 합금으로 제작된 부분이라 조심스럽게 풀어줘야합니다~

볼트야마나는거 한순간이니까유~?^^일일이 수공구를 이용해서 풀어서 작업진행해 드리구유~

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프론트 좌우모두 탈거하고 테인쇼바로 장착해줍니다~

테인쇼바에 순저마운트를 이식해서 체결되는 방식이라 작업은 순조롭게 끝납니다~간단한 노가다지유;;

아까말씀드린 마운트 볼트들의 피치강성이 엄청 약하기 때문에 토크렌츠를 이용해서

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규정토크에 맞도록 조심스럽게 체결해줘야합니다~

좌우모두 토크렌츠를 이용해서 조립해주시구유~이제 리어쇽업을 교환하러갑니다~

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뒤쪽은 10분이면 끝나유..갸~~~꿀!!

쇼바들은 장착전에 장력와 복원력테스트를 위해서 미리 위에서 체중으로 눌러확인함으로서

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상품의 불량체크와 순정과의 압력및 복원력을 비교해봅니다~테인쇼바로 교환하고 나서 승차감이 좋아지는

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이유를 찾아서 설명해드려야 하니까유~

뒤쇼바는 말그대로 개꿀 작업이기때문에 순식간에 탈거해주시구유~

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동일하게 순정마운트를 이식해서 장착들어갑니다~

순정마운트 센터볼트도 조심스럽게 토크렌츠를 이용해서 규정토크에 맞도록 체결합니다~

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그리고 나서 차량에 살포시 위치해드리면 모든 작업을 마무리 되시구유~

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이제 시운전을 통해서 얼마나 승차감이 개선이 되었는지 체크해봅니다~스프링코일의 상하 반동력을

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쇽업쇼버가 확실하게 통제해 주고있다는 느낌이 들어야 승차감이 좋게 느껴지니까용~^^

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항상 믿고 찾아주셔서 감사합니다~