BMW X6 F바디 크롬죽이기 파주 일산에서도 고광택이 필요하다면 / 서울 강서구 공항동

BMW X6 F바디 크롬죽이기 파주 일산에서도 고광택이 필요하다면

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퀄리티를 담아내는

커버봇 의 작업 시공일지

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프리미엄 랩핑,PPF 전문점

커버봇

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안녕하세요. PPF / 랩핑 전문점 커버봇 입니다.

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오늘은 오랜만에 파주 일산 크롬죽이기 업체를

찾고 계신 여러분들께 커버봇의 크롬죽이기

퀄리티를 전해드리는 포스팅 입니다.

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커버봇은 일반 유광 랩핑 필름을 이용한

크롬죽이기 시공도 가능하지만,

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[고광택 유광 필름]을 이용한 크롬죽이기에

특화되어있는 랩핑 전문점 입니다.

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일반 유광 랩핑 필름은 시공 편의성은 좋지만

고광택 유광 필름 대비 광이 부족하기 때문에

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크롬죽이기 랩핑 필름의 목적물인

순정 블랙 몰딩의 느낌을 표현하기에는

다소 아쉬운 부분이 있을 수밖에 없습니다.

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명칭에서 알 수 있듯 광이 부족하기 때문입니다.

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이왕이면 더 매끈한 광으로 표현해야

순정 블랙 몰딩 같은 느낌을 표현할 수 있어요.

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BMW의 순정 M이나 M패키지 등의 몰딩을

떠올려보신다면 왜 크롬죽이기는 유광 블랙이 아닌

고광택 유광 블랙 랩핑 필름을 사용해야 하는지

바로 알 수 있게 되실 겁니다!

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파주 일산 크롬죽이기 업체를 찾고 계신 여러분들께

소개 드리는 오늘의 작업차량은 F바디 X6입니다.

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X6의 인기를 절정으로 끌어올렸던 모델.

지금 봐도 참 멋진 디자인이에요.

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그래서 중고차량 가격도 방어가 잘 되고 있습니다.

인기가 많은 차량이거든요.

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블랙 그릴로 교체하여 멋진 앞모습을 갖고 있지만

측면은 여전히 실버 크롬 파츠가 자리 잡고 있어

앞모습만큼의 매력을 보여주지는 못하는 상태이므로

루프렉, 앞휀더 가니시, 창문 테두리 몰딩의

크롬죽이기 랩핑이 필요한 상태였습니다!

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X6 차량의 고객님께서는 일반 유광 랩핑 필름과

고광택 유광 랩핑 필름의 차이를 직접 비교해 보신 뒤에

고광택 유광 랩핑 필름을 선택하셨는데요.

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아무래도 직접 비교하신다면

고광택 유광 랩핑 필름을 선택하실 수밖에 없어요.

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차이가 제법 크거든요.

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고광택 유광 랩핑 필름을 이용한 크롬죽이기는

난이도가 확 높아지기 때문에

여전히 취급하지 않는 경우가 더 많아요.

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그러나 커버봇은 2024년부터 본격적으로

고광택 유광 블랙 필름을 이용한 크롬죽이기 기술에

집중하여 만족스러운 퀄리티를 갖추게 되었습니다.

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크롬죽이기의 작업 공정은

작고 세밀한 작업이 반복되기 때문에

두꺼운 유광 블랙 필름을 능숙하게 다루기까지

많은 연습이 필요하였고,

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작년부터는 커버봇을 상징하는

여러 고난이도 기술 중 최고 인기 상품이에요.

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단단한 고광택 유광 랩핑 필름을

단단하게 부착하기 위해

랩핑 필름이 부착될 몰딩을

깨끗하게 세척하고 시작합니다!

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파츠 하나당 한 장씩 채워 나갑니다.

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몰딩의 크기보다 두 배 이상 크게 재단하여

당기고 눌러주면서 필름의 주름이 생기지 않도록

매끈하게 펼쳐 붙이는 작업부터 시작입니다.

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꺾이는 부분에서는 들뜸이 없어야 하고

가장자리에서는 부족하게 채워지는 부분이 없어야 하고

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부착된 면은 이물질에 의한 돌출이나

주름, 탈색 등이 없어야 합니다.

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두께 덕분에 강하게 당길 수가 없는

고광택 유광 블랙 랩핑 필름의 특성을 이해하고

파츠의 형태를 감각적으로 계산해야

훗날 필름이 수축되어 들고일어나는 경우도 없어요,

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앞휀더 가니시에서도 마찬가지.

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필름의 한계와 부품의 디테일을 고려합니다.

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당장의 퀄리티만 높은 그런 기술 말고,

당장의 퀄리티가 필름의 수명을 다할 때까지

유지되는 그런 기술을 추구합니다.

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뒤휀더 몰딩은 탈거가 가능하므로

탈거 후 랩핑 필름 부착.

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기타 몰딩은 탈거가 불가능하니

조립되어 있는 상태로 깊게 밀어넣습니다.

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절단면이 드러나지 않는 자연스러운 마감이

커버봇의 '고광택 크롬죽이기' 퀄리티의 기본입니다!

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완전히 다른 모습.

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차량의 전체 모습이 아닌 측면의 유리 주변만

확인하셔도 확연히 다른 이미지입니다.

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루프렉의 느낌 변화도 마찬가지.

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그리고 앞휀더 가니시.

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광이 뛰어나니 이질감은 느낄 수가 없어요.

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오히려 도장면보다 더 뛰어난 광입니다.

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상하단 몰딩이 만나는 지점의 디테일

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루프렉 끄트머리 마감 디테일.

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차량의 문을 열어야 보이는 눈썹 몰딩 끝선 마감.

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사진을 확대해 주세요. 진짜 디테일은

몰딩에 있습니다.

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뒤휀더 몰딩과 뒷도어 상하단 몰딩이 만나는 지점

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조수석쪽 도어 상하단 몰딩이 만나는 지점.

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필름의 커팅 단면도 보이지 않습니다.

필름이 지저분하게 주름 지거나

부족하게 채워진 구간도 존재하지 않습니다.

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광도 차이도 느끼실 수 있어요.

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펄이 들어간 도장면보다 훨씬 더 깊게 빛납니다.

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사실상 하이그로시 파츠로 보셔도 무방할 정도 :)

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커버봇의 고광택 크롬죽이기 시공 사례 및

퀄리티를 담은 포스팅은 영상으로 마무리 합니다!

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파주 일산 크롬죽이기 업체를 찾고 계신

여러분들께서도 분명 차량의 품위를 위해

멋을 위해. 분위기 변신을 위해. 업그레이드를 위해

실력 있는 파주 일산 크롬죽이기 업체를

찾고 계실 거라 생각합니다.

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그렇다면 무조건 고광택 아닐까요?

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고광택 유광 랩핑 필름 + ​커버봇의 기술

두가지를 모두 가져가신다면

​

품위와 멋과 분위기를 더 높여줄 뿐

낮아질 수는 없습니다!

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파주 일산 크롬죽이기는 커버봇.

BMW X6 크롬죽이기는 커버봇.

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감사합니다.

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